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【每週一錶】方形潛水錶的魅力:Bell & Ross BR03-92 Diver Blue

如果在10年前,跟錶迷們提到方形潛水錶,大家可能會異口同聲的回答:「這有可能嗎?」然而當Bell & Ross在2017年推出了世界上第一款方形潛水錶BR03-92 Diver後,這樣的想法可能要改觀了,有趣的是這款腕錶錶殼還是以飛機儀表板為靈感所設計,某方面來說也是將「飛行」與「潛水」兩項元素結合。2018年BR03-92 Diver系列加入了兩款新錶,其中以藍色呈現的BR03-92 Diver Blue更是深得我心!

Bell & Ross腕錶再過去提供給航空、海軍、GIGN (法國憲兵特勤隊)、RAID (法國黑豸勺部隊) 和拆彈專家等特殊部隊,充滿軍事風格的外觀也能在BR03-92 Diver Blue潛水錶中看到。方形錶殼、四周各帶有一顆螺絲,中間則是鋸齒狀圓形錶圈;整體方中帶圓的設計讓人聯想到飛機機艙中的儀表板,也是Bell & Ross最經典的設計,加上獨特造型的錶冠護肩,充滿陽剛味的的外貌也是吸引我的一大特點。誰會想到這樣的造型出現在潛水錶中呢?!
張貼者為 watchbus 於 Friday, January 11 @ 10:00:00 CST (273 次閱讀)
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【每週一錶】它不是智慧錶,但是一只潛水錶?Ressence Type 5

若要問現階段最受歡迎的腕錶類型是甚麼,大概就是潛水錶了吧。儘管真的戴下水的人可能比平常真的會用到計時碼錶的人還要更少,無所謂, 那是一種「萬一錶碰到水也不會出事」的保障,一種風格,把時標做得斗大、指針無比搶眼、再加上厚厚一層單向旋轉錶圈、讓人一眼就能辨識的風格。但,你有看 過潛水錶長得像Ressence Type 5這樣的嗎?

Ressence是一個非常有趣的獨立製錶品牌,不是因為他們用規範式指針的概念,將時、分、秒分離在不同的位置,而是搭載專利的ROCS模組 (Ressence Orbital Convex System,軌道式曲面系統),讓中央分針轉動的時候,小時、小秒或顯示其他性能的副錶盤就會像地球繞著太陽一樣,在自轉的過程中繞著錶盤中心公轉;也 就是說,同樣一個時針盤,在10點整跟10點半的位置是不一樣的。當然這也不是甚麼新鮮事,從2010年Ressence在Baselworld推出它們 的原型錶款時就是這個樣子了,而且用的還是ETA 2824機芯(看不出來吧!)。只是,Type 5又是完全不一樣的設計。
張貼者為 watchbus 於 Friday, January 04 @ 11:00:00 CST (353 次閱讀)
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其實不是陶瓷也挺好:Mido Ocean Star Caliber 80
【每週一錶】其實不是陶瓷也挺好:Mido Ocean Star Caliber 80

話先說在前頭,陶瓷錶圈散發的光澤確實漂亮,姑且不論若真不小心接受到強烈撞擊它還是會裂的事實,至少小心佩戴,防刮、耐磨等等特性還是非常實用。從前陶瓷錶圈多半都只出現在中價位以上的錶款,直到最近才普及於價格帶較低的錶款身上。譬如說防水600米、具備按壓式旋轉錶圈及排氦、排水性能的Ocean Star Diver 600,堪稱Mido今年最強悍的明星,一發表就引起粉絲們熱烈迴響。倒是他們另一款新推出的綠面Ocean Star Caliber 80,相較之下便沒受到太多的關注。但回過頭看,其實我覺得它挺不錯的。

關於戴錶這件事,我相信每個人多多少少都希望能戴點「特別」的東西,無論是飛行錶、計時碼錶還是潛水錶。但偏偏市面上有太多潛水錶都做得一副標準的水鬼樣,即便說不上是抄襲,也很難摆脫別人的影子。那還有甚麼意思?這一點我覺得以前的Ocean Star就做得不錯,從面盤上的時標、指針到錶圈字體、錶冠護肩、錶耳切線等等細節,都有自己的個性。或许遠遠看過去還是一只金屬鍊帶錶,至少細看的時候把品牌標誌拿掉,能分辨得出它就是Mido。
張貼者為 watchbus 於 Monday, December 24 @ 09:40:00 CST (431 次閱讀)
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【實戴經驗談】戴出自我:Porsche Design by IWC Ocean 2000
【實戴經驗談】戴出自我:Porsche Design by IWC Ocean 2000

「一只錶的價值不只有機芯。」Kurt在受訪過程中,一語道破许多人在玩錶路上盲目追求的迷思。機芯很重要,但不是判斷一只錶好與壞的唯一準則。他用他的經驗,說明一切。正如他所佩戴的Porsche Design by IWC Ocean 2000,實用設計、原創技術、低調又獨特,不僅伏貼於他的手腕,也符合他的玩錶理念。

人們確實會憑封面判斷一本書(people do judge a book by it’s cover)。這是英文表達「以貌取人」的方式,但若是運用在產品上,確實很有道理。人們會不會「以貌取錶」?當然會。誰不會看一只錶長得好不好看、戴起來帥不帥?
張貼者為 watchbus 於 Monday, December 17 @ 10:00:00 CST (549 次閱讀)
(詳細內容... | 7410 位元組 | 分數: 4.66)

【每週一錶】誘人鮭魚面:Patek Philippe 5270P萬年曆計時碼錶

Patek Philippe百達翡麗今年有很多「第一次」,第一次讓Aquanaut系列擁有計時性能,或是第一次讓喜愛Nautilus系列的錶迷有機會擁有搭載萬年曆的金鷹。而本篇的主角5270P-001則具備以上兩項複雜性能,同時,也為5270首次採用鉑金材質的款式。當然,性能厲害固然增加我的好感,但有了喜歡的外型設計與配色,更是真正讓我愛上它的關鍵。

看一個人,一定先從外觀開始,互動相處後才會慢慢了解其個性、價值觀等等;相信大部分錶迷欣賞腕錶應該也是從外觀開始,再慢慢去鑑賞機芯結構、細節修飾處理。Ref. 5270P-001的外觀延續5270系列佈局,在不算大的錶徑(41毫米)內放置三眼計時累積盤、萬年曆視窗以及測速圈,透過製錶師的巧妙安排,比例恰當,不顯擁擠。
張貼者為 watchbus 於 Tuesday, December 04 @ 17:00:00 CST (517 次閱讀)
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【實戴經驗談】欣賞極致ORIS:一位單車騎士的玩錶品味
【實戴經驗談】欣賞極致ORIS:一位單車騎士的玩錶品味

輕,是賽車材質的準則,也是單車騎士追求的目標。為了輕量化,可以砸大錢把單車身上能換的零件都升級成碳纖維。畢竟要一位騎士減重很難,要單車減重相對簡單;那怕只輕那麼一點點,當要騎上高聳的山峰時,都有差。懂得這道理的人,也懂得碳纖維的可貴。看見一只採用碳纖維的錶,體驗它遠輕於一般機械錶的重量,怎能不心動?這就是Alex對Oris碳纖維計時碼錶的感觸。

雖然我不是單車迷,平常更沒有在騎車,但是第一次親眼看見Alex的Trek我就知道,它一定不是一台簡單的車。果不其然,當我試著將單車提起,發現我的手似乎沒出到力,它就離地了!也對,連坐墊都用碳纖維材質,這車怎能不輕呢!
張貼者為 watchbus 於 Friday, November 30 @ 13:00:00 CST (523 次閱讀)
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【曾士昕專欄】積家Duomètre雙翼展雄風
【曾士昕專欄】積家Duomètre雙翼展雄風
計時錶是所有性能錶款中較為複雜,但價位又相對划算的款式,便宜有一千多美金,也有數萬美金的價位,其中又以手上鍊款最具工藝價值。計時機芯動輒200至300個零件,層層的零組件相互的咬合,動靜之間不容有任何差池,才能展現分秒不差的計時工藝。

因為製作難度與成本較高,只有具規模的錶廠才有能力做計時機芯,它的複雜度很輕易超過陀飛輪,也凌駕萬年曆機制,雙追針更可挑戰報時問錶,而價位卻在三者之下。在那麼多計時錶中積家的雙翼Duomètre Dual-Wing最為特別,他的雙輪系上鍊系統是目前非常少見的結構,值得推薦與分享。
張貼者為 watchbus 於 Monday, November 26 @ 11:29:15 CST (510 次閱讀)
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【每週一錶】浪漫的星座:梵克雅寶Lady Arpels Zodiac Lumineux
【每週一錶】浪漫的星座:梵克雅寶Lady Arpels Zodiac Lumineux

常常跟不懂錶的人介紹所謂的「高級腕錶」,難免會提到一些聽起來很複雜、實際上更複雜、而且很難用簡單的語言帶過的性能或技術,搞得對方一頭霧水,自己也不覺得有確實傳達心中對製錶工藝的感動。

然而製錶其實也可以是一件浪漫的事,好比花數十小時打磨一枚零件,若換作是男人為女人手工創作的禮物,肯定能夠成為一則感人的故事。這就是Van Cleef & Arpels梵克雅寶給我的感覺,一種充滿情意的感覺。
張貼者為 watchbus 於 Monday, November 12 @ 00:13:50 CST (475 次閱讀)
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【深度體驗】CITIZEN F990光動能GPS衛星對時腕錶

無論是機械還是石英錶,傳統上我們只有一種調校方式──轉動錶冠。然而對於那些嚴格要求精準的人來說,光是這個動作就有可能造成誤差。首先得在秒針剛好停在12點鐘時候拉出錶冠,然後把指針旋轉到剛剛好的位置;有時候不小心轉過頭又很難對齊,也是一種困擾;等到一切都設定好準備重新啟動手錶,可能抓錯了時機,或者單純在按下去的瞬間稍微轉到錶冠,讓好不容易校對好的時間,又跑掉了。
放心,衛星對時沒這麻煩。

CITIZEN早在2011年就推出了全球第一款光動能衛星對時腕錶,運用錶殼中的精密零件取得距離地球兩萬公里的衛星信號;這對當時的鐘錶產業來說可是一項非常先進的技術。
張貼者為 watchbus 於 Thursday, November 08 @ 10:00:00 CST (573 次閱讀)
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【每週一錶】全新的老錶:漢米爾頓Intra-Matic Auto Chrono

我想,人類就是一種會懷舊的動物吧。看到老東西,或者散發復古味的東西,就會被激發出想要擁有的慾望。這樣的情形放到錶迷身上,便難以抗拒老錶的魅力。儘管沒親身經歷過古董錶的年代,我也喜愛老錶。總覺得半世紀以前的東西並沒有比較差,甚至更迷人。當然,要收古董錶也不那麼簡單,相較之下復刻之作似乎是一個理想的選擇;如果做得好的話。

是啊,漢米爾頓這款Intra-Matic Auto Chrono真的做得不錯,一看就是一只老錶的樣子。它參考的對象來自於1968年,一款名為「Chronograph A」的腕錶。一樣的熊貓面盤,一樣的「HAMILTON」字樣和標誌,一樣的計時按把,一樣的味道;可以說是一種非常經典的計時碼錶設計。我記得這樣的風格去年Hamilton曾經出過,名叫Intra-Matic 68,只不過以黑色主錶盤搭配白色副錶盤,也就是所謂的「逆熊貓面」。那款的腕錶也是一款復刻錶,有趣的是它復刻的對象正是另一款來自1968年的「Chronograph B」,還原當時黑白對比設計的風潮。
張貼者為 watchbus 於 Tuesday, November 06 @ 19:00:00 CST (689 次閱讀)
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