WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [討論] 請教前輩, 齒輪磨損與發條動力??
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kevin72899
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發表 發表於: 星期日 2011-02-27 17:30
引言回覆

如題, 覺得這幾年很多機芯都沒改變, 只一味的加大錶殼和指針(以前錶徑大都32mm~36mm),

有點像汽車1600CC的引擎, 裝在3000CC及以上的車體.

感覺負荷加重, 加速洗油保養的年限,

是不是也會加速齒輪磨損及降低發條儲存動力. 眼睛轉啊轉

請問前輩們的看法?? 謝謝.
chipoh
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發表 發表於: 星期日 2011-02-27 19:08
引言回覆

應該主要看指針重量,錶鶴關係應該不大

Bell & Ross 最早期的 BR 01 確實有少少問題
可能指針太長,輕輕碰裝錶鶴,指針也會移位一點點
submariner3135
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發表 發表於: 星期日 2011-02-27 19:52
引言回覆

chipoh 寫到:
應該主要看指針重量, 錶鶴 關係應該不大

Bell & Ross 最早期的 BR 01 確實有少少問題
可能指針太長,輕輕碰裝錶鶴,指針也會移位一點點

什麼是錶鶴........? 驚訝
sumi
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發表 發表於: 星期日 2011-02-27 22:23
引言回覆

齒型磨耗 與齒輪材質 厚度大小 間隙鬆動嚙合齒輪面滑動 和是否是漸開線齒型 比較有關係 發條動力也一樣與錶殼厚度重量尺寸大小完全無關 與發條材質鋼性/ 捲曲外型/ 長度 有關
kevin72899
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發表 發表於: 星期二 2011-03-01 22:48
引言回覆

謝謝大家的回覆,

看來指針才是問題. 因為機芯不需要帶動錶殼.

只是大錶殼小機芯, 就是沒那麼爽.
chenwatch
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發表 發表於: 星期三 2011-03-02 09:54
引言回覆

錶殼的設計也應會符合機心才是, 大錶殼應不會有什麼問題..
sumi
資深會員
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發表 發表於: 星期三 2011-03-02 20:55
引言回覆

kevin72899 寫到:
謝謝大家的回覆,

看來指針才是問題. 因為機芯不需要帶動錶殼.

只是大錶殼小機芯, 就是沒那麼爽.


你還是搞不懂 齒輪磨損是嚙合齒輪面產生"滑動"所產生的 不是 "指針" 機械原理有提到這個齒輪齒型問題 耍酷 耍酷 耍酷 耍酷
breguet
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發表 發表於: 星期四 2011-03-03 19:54
引言回覆

kevin72899 寫到:
如題, 覺得這幾年很多機芯都沒改變, 只一味的加大錶殼和指針(以前錶徑大都32mm~36mm),

有點像汽車1600CC的引擎, 裝在3000CC及以上的車體.

感覺負荷加重, 加速洗油保養的年限,

是不是也會加速齒輪磨損及降低發條儲存動力. 眼睛轉啊轉

請問前輩們的看法?? 謝謝.


大錶殼裝小機芯, 只是看起來比較空洞罷了

對機芯不會有任何影響

指針大小也稱不上影響, 就算是大指針

其重量不過幾十克, 並不會增加多少齒輪的磨耗

就算你的錶用了200年, 齒輪有了磨損,

那也只是齒輪的間隙加大, 指針會稍微左右搖搖晃晃, 但是, 一小時還是60分鐘, 不會改變齒輪比的

也不會降低發條儲存動力, 因為兩者無關
kevin72899
新進會員
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發表 發表於: 星期六 2011-03-05 23:11
引言回覆

謝謝前輩們的回覆,

小弟不是學機械的, 真的還是不懂,

看來我想太多了,

真的有問題,

錶廠早就改機芯了 裝白ㄘ


哈 哈 哈 哈 哈 哈
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