大家好！
小弟有個問題想請教,
之前致電去RSC問,
16610跟16600正常狀態下,
洗油都是5800,
問題來了！
5800有包含排氦閥的保養嗎？
據我所知,
排氦閥裡面有O-ring跟彈簧,
O-ring久了會硬化,
彈簧久了會疲乏,
硬化疲乏後防水性必定大大降低,
16600之前在日本買氣比16610差,
據說有一個原因就是因為排氦閥在日本RSC的保養費很高,
所以乏人問津,
那台灣的RSC呢？
是沒人專門去保養排氦閥？
還是台灣的RSC不會修排氦閥？
希望有興趣的大大或16600的錶主可以發文討論一下.
小弟這兩天有想到的話會順便打去RSC問一下...
| 發表人 | 內容 | ||||
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lml0923
中級會員   |
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SONIC_CHANG
白金會員   |
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jobmaster
資深會員   |
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b24516290
資深會員  |
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baar3038
初級會員  |
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takanohana
初級會員 |
發表於: 星期四 2008-08-14 16:56
真貴~保養洗油一隻勞力士潛水要5800元~臺灣人均所得才多少~
小弟數十支老D計時~沒一只需要保養的~ 放了三年~五年~計時一樣精準~5,6年送洗一次就夠了~2500元就搞定~坊間老師傅就能搞定~ 服務中心的鑑定為看書取樣~全部資訊的來源為原文書籍~古董勞錶~未必看的懂~修的動~ 玩勞~玩到好像在當錶奴~數百萬的車子~送原廠保養一次~也不過七八千~ 勞力士一支手錶卻要這麼高價的保養費~在台灣~勞力士真是萬萬歲~ |
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chlin_uk
進階會員  |
發表於: 星期四 2008-08-14 17:21
數百萬的車子一般保養老實說不需要什麼高級的技巧,
換機油, 濾芯, 插OBDII電腦看故障碼, service里程歸零...等, 一個剛從汽修科畢業的菜鳥都可以輕鬆做到. 但是勞力士洗油是滿精細的功夫, 要不傷到機芯完成洗油保養, 換墊圈, 拋光整理...等, 都要花不少精神和時間, 相較起來, 我還認為高級車保養太貴了. |
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Moris-Chen
白金會員  |
發表於: 星期四 2008-08-14 17:24
_________________ 面對它,接受它,處理它,放下它! |
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SONIC_CHANG
白金會員 |
發表於: 星期四 2008-08-14 17:29
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Moris-Chen
白金會員 |
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