但往好處想是.......每輛車上面都有時鐘......
由於小弟相機不爭氣，沒有廣角鏡頭可用，不然這樣排成一列真的很壯觀的
從老RT排到老K再來新RT到GS.....
老K跟新RT..... 這輩子不知花了多少家當......
R1200 GS加上ADV是很多人的夢想......
盡量將照片縮在一起.....
停車場都被塞滿了！
開車行囉∼
哈雷警車也來湊一角
警用哈雷應該是許多軍警用品愛好者的夢想收藏之一
那種大尺寸的爽快感與開著警笛與爆閃燈的追逐感
彷彿就像好萊塢電影的經典橋段
在美國警用型分兩款
白色在LAPD等大城市常見，黑色通常是SHERIFF郡警使用
兩部狀況好到不行
騎在路上大部分駕駛都是退避三舍
車上還配有手持擴音器
不過不敢當街叫人停車就是了......
由於車主不敢完全『仿真』，前面僅以藍燈搭配，紅藍就太招搖了......
背面，可以看出黑色的爆閃燈箱來頭不小......
哈雷的大尺寸V缸，聲浪讓可是讓人很癢的......
大型風檔爽度滿分......
兩款座墊也不一樣，長途駕駛就是不會累......
小時候看到警用重機總會想偷偷給他『騎』上去
標準POLICE警用式樣徽飾，100瓦的警報器，山路『開』起來格外響亮
爆閃燈開.....亮度只有一句話形容：『刺眼』....
爆閃燈有三邊，可更換順序模式，繞圈/交叉/對閃....
夜間模式....
打開燈箱可以看到一具超大的變壓器，就是亮度的來源....
只要換插頭就可以更換閃燈模式....
由於這款警用型可說是經典，騎在路上往往吸引不少目光
騎在快速道路更是不會發生憋車情況，實在好用啊！
然後是BMW 經典K系列
K100RS與K1100RS合照
RS車款側面，依然維持當年BMW跑車的氣勢
從車後看來的造型看來差異不大
排氣管的造型
RS的車頭造型
來張車燈特寫
最明顯的不同處在於整流罩的部分
K1100有著明顯的流線化
當年的跑車夢.....
換換不同口味，老K100LT與K1100LT
黑白雙雄又出現了.......
車側面對比
這兩台的狀況也是十分完善，國外還在服役的也不在少數
車頭特寫一
車頭特寫二
車尾特寫
整流罩對比
新舊款K1100/K100座椅都是一樣的
當年的BMW休旅風格
K1100LT的風鏡為電動可調，K100LT為固定式
K1100LT/K100LT/K1100RS/K100RS集合照
看起來K的氣勢就是不一樣
換個角度來一張
經典K系列，可以發現座椅角度十分相近
車後造型
上車起跑囉！.....
很像在起跑線蓄勢待發的樣子.....只是....人勒？
再接下來的是....
BMW R系列經典傳奇，R系列特徵是採用水平對臥雙缸引擎。
不過，BMW在早期所製造的單汽缸機車也是用R來作為車系代號
雖然第一輛的R系列為1923年出廠的R32。
收藏僅以R100開始，更之前的古董應該是無緣收藏了
以下這幾台可是呵護有佳，騎在路上可是不輸時下日本車喔！
超級經典的R100RS，後期型單槍避震
再來就是BMW R100RT，是後期型單槍避震的款式
兩台經典車款，現在很多年輕人應該都不認識
老一點的前輩應該有看過警用版R100
那個年代車頭都是方形的，但裡面都是圓燈
車後看起來感覺很復古....
R100RS已更換改裝加高手把，適合長途騎乘使用
兩款造型風格明顯不同
兩台車側面比較
看看這兩台的座椅花紋都是原汁原味，原廠未更換
白色的R100RS騎在路上格外引人注目
油箱上面的飾條皆為手工繪製！
R100RT與R100RS的車頭側面比較
咦？怎麼多了一台R100GS.....
R100GS還是巴黎達卡版的
三台R100系列的古董經典收藏(RT、RS、GS)
R100GS巴黎達卡應該也是老車友的當年夢
再來就進化到R1150RT跟R1200RT了
R1200RT可說是風格進化最明顯的一代
R1150的風格十分圓滑，現在也是很耐看的
兩相比較，都是休旅車系的主流
R1200RT外型設計上變為有菱有角
說到GS系列，目前BMW當家R1200GS跟ADV也不能缺
三台車頭比一比
三台的SIZE都差很多....
側面看下去ADV的SIZE大到不行
從另外一邊看過去....
很明顯一台比一台高
這個角度看起來很爽....
