剛剛在 Rolex Forums 看到有人分享的兩小段影片，分享給各位：
http://www.youtube.com/watch?v=6xn4TSULVd8&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=PCE0NwtLEV8&feature=youtube_gdata_player
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A Rolex isn't just a watch!
Rolex Stainless Steel GMT IIc (116710LN)
Rolex Two-Tone Submariner Date with Blue Dial & Ceramic Bezel (116613LB)
Leo0725 在 星期四 2012-05-31 14:21 作了第 1 次修改
| 發表人 | 內容 | ||
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Leo0725
進階會員   |
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b24516290
資深會員   |
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jdm_z33
白金會員   |
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usa90210
中級會員  |
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jackpine89salem
進階會員 |
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MP5-vintage
資深會員 |
發表於: 星期三 2012-05-30 12:31
不錯喔...
3135設計真的是比以往機芯更合理化也易於拆裝  _________________ 
Line ID: lau19821014 TEL: 0917-424-962 |
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agassi929
中級會員 |
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chenwatch
終極會員  |
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Leo0725
進階會員 |
發表於: 星期三 2012-05-30 13:22
這個問題剛才在 Rolex Forum 上也引發討論，他們普遍的答案是訓練有素的技師約1~2 小時，不知還有哪位前輩知道的？ |
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MP5-vintage
資深會員 |
發表於: 星期三 2012-05-30 13:23
如果寶石都衝下來，重校正遊絲，發條拉出來重卷，擺輪平衡校正，車心檢測...........應該不只一天 拆跟裝還有洗乾淨都乾單啦 重點是效正功力跟上油經驗 這兩點跟日後使用穩定度還有機芯是否發揮原廠設計值能力有 巨 大關係   _________________
Line ID: lau19821014 TEL: 0917-424-962 |
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