WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - 小沛眾多機芯的優異點
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pdp9521
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發表 發表於: 星期一 2011-07-25 23:49
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1. Rolex 116660 2. IWC BP 3. AP ROO Diver 4. Rolex 216570 5. Hublot King Power
naive_evian2007
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發表 發表於: 星期二 2011-07-26 00:20
引言回覆

pdp9521 寫到:
1. Rolex 116660 2. IWC BP 3. AP ROO Diver 4. Rolex 216570 5. Hublot King Power

AP ROO Diver +1

_________________
我自昂首向天笑
去留肝膽兩崑崙
shiyu
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發表 發表於: 星期二 2011-07-26 07:59
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看P大的文章確實是先前有受傷...
但小沛的部份我想個人狀況不同~~不然去各板看買到龍眼AP..龍眼狼狗跟龍眼PP的人怎麼辦?

我一共擁有三支沛..現在只留一支十日鍊~~相當準確。我也非常愛惜~
看很多前輩都拋棄小沛轉投ROO的懷抱,但設計上差非常多,它的面盤就是簡單~
耐看!

最後分享一下,每次去王老板那聽到最常的一句話..這錶二十萬..要不要買一支回去玩玩?
剛開始聽到很不習慣..二三十萬的表也是要辛苦一陣子存下來的錢?玩玩?
後來愈看愈多表...PP的十日鍊是小沛十日鍊十倍以上的價錢~~
不就是玩玩?

手表看得開心就好~~
追求太多東西反而選擇太少
擔心的人都買勞吧!減少大量人工的暇疵~~~ 耍酷
wxyz
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發表 發表於: 星期二 2011-07-26 09:30
引言回覆

個人與周遭朋友也有入手沛那海自製芯,沒出問題的居多,但詢問過錶店的
朋友所得到的答覆是自製機芯初期的送修率的確偏高,但是這情況就算是其
他品牌我想也很難避免,新研發的機芯除了廠內的測試之外,也需要許許多
多不同使用習慣的消費者來檢驗,有問題的話再逐一針對改進,這也是為什
麼就算是大廠也不輕易研發「真正」自製機芯的原因,而沛那海出新機芯無
疑是為了擺脫中高價品牌無自製機芯的質疑,自然值得鼓勵
店家朋友有提到過近期的字頭良率已有明顯提昇(由顧客送修的件數認定),
大家不妨再觀察一陣子看看是否如此,而說到價格,搭載入門版9000系列自
製機芯的錶款其實定價還不算離譜(與共用芯錶款定價比較)但機芯打磨等細節
還有進步的空間,這與有些品牌搭載自製芯之後定價幾乎翻倍的情況相比已好
上許多,不過,錶的本質在於穩定計時,這一點無庸置疑,錶的內外在則具有
加分的作用
任何想永續經營的品牌絕不會拿自身的商譽開玩笑,更不會推出貴又爛的自
製機芯來騙取消費者大把維修洗油的費用,原因在於二年的全球保固,若是
一個品牌為了貪圖二年後的維修費用而甘願先負擔二年內的一切維修人事支
出的話明顯不划算,更何況還有好不容易經營出來的商譽
我常說,無論何品牌,有的人入手後問題不斷,亦有人滿意使用中,這已不
是新聞,不過關於良率問題原廠可不能等閒視之,一傳十,十傳百,到頭來
被冠上不良機芯的稱號後可能得花更多時間與努力才能挽回
總之,每個人的觀點立場不同,無關對錯,平常心面對,玩錶要開心才重要
Chris16570
中級會員
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發表 發表於: 星期二 2011-07-26 10:16
引言回覆

pdp9521 寫到:


因為他們以前太笨太智障
用爛的折扣甚至超定價買了一堆沛
現在當然要拼命捧阿
不然套牢被套得死死的
想換錶門都沒有
新手就是他們最好宰的對像阿


捧沛捧得要死
賣錶區再來賣一堆沒人要的自製機芯沛


支持自己喜歡的品牌無可厚非

但是有必要 去損 喜歡 其他品牌的錶友嗎?
ftp333
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發表 發表於: 星期二 2011-07-26 14:08
引言回覆

wxyz 寫到:
個人與周遭朋友也有入手沛那海自製芯,沒出問題的居多,但詢問過錶店的
朋友所得到的答覆是自製機芯初期的送修率的確偏高,但是這情況就算是其
他品牌我想也很難避免,新研發的機芯除了廠內的測試之外,也需要許許多
多不同使用習慣的消費者來檢驗,有問題的話再逐一針對改進,這也是為什
麼就算是大廠也不輕易研發「真正」自製機芯的原因,而沛那海出新機芯無
疑是為了擺脫中高價品牌無自製機芯的質疑,自然值得鼓勵
店家朋友有提到過近期的字頭良率已有明顯提昇(由顧客送修的件數認定),
大家不妨再觀察一陣子看看是否如此,而說到價格,搭載入門版9000系列自
製機芯的錶款其實定價還不算離譜(與共用芯錶款定價比較)但機芯打磨等細節
還有進步的空間,這與有些品牌搭載自製芯之後定價幾乎翻倍的情況相比已好
上許多,不過,錶的本質在於穩定計時,這一點無庸置疑,錶的內外在則具有
加分的作用
任何想永續經營的品牌絕不會拿自身的商譽開玩笑,更不會推出貴又爛的自
製機芯來騙取消費者大把維修洗油的費用,原因在於二年的全球保固,若是
一個品牌為了貪圖二年後的維修費用而甘願先負擔二年內的一切維修人事支
出的話明顯不划算,更何況還有好不容易經營出來的商譽
我常說,無論何品牌,有的人入手後問題不斷,亦有人滿意使用中,這已不
是新聞,不過關於良率問題原廠可不能等閒視之,一傳十,十傳百,到頭來
被冠上不良機芯的稱號後可能得花更多時間與努力才能挽回
總之,每個人的觀點立場不同,無關對錯,平常心面對,玩錶要開心才重要


Agree 眨眼
pdp9521
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發表 發表於: 星期四 2011-07-28 23:32
引言回覆

其實,現在大家對於高價沛的承接力道已經相當反映其品質。昨天朋友一隻BNIB的pam233想賣二手店,人家直接20萬開始談。定價好像四五十吧.....
tcwatch
中級會員
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發表 發表於: 星期四 2011-07-28 23:41
引言回覆

pdp9521 寫到:
其實,現在大家對於高價沛的承接力道已經相當反映其品質。昨天朋友一隻BNIB的pam233想賣二手店,人家直接20萬開始談。定價好像四五十吧.....

好像真的是這樣
因為越便宜的越多人搶
因為大家只想要小配的形而
hupohsun
初級會員
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發表 發表於: 星期五 2011-07-29 01:26
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大錶徑! 唉! ap超過預算不少! 深海王又不如買GMT綠針款比較划算! iwc又太經典外型! 預算不足的我們! 也只能選擇小沛來滿足小小的欲望!
BABA
白金會員
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發表 發表於: 星期五 2011-07-29 09:10
引言回覆

pdp9521 寫到:
其實,現在大家對於高價沛的承接力道已經相當反映其品質。昨天朋友一隻BNIB的pam233想賣二手店,人家直接20萬開始談。定價好像四五十吧.....
一隻訂價40幾的東西
怎可能20開始談呢 害羞
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