表跟汽車都同屬機械品，表會有共用的機芯供應廠家如ETA，不同的品牌共用同樣的機芯的現象， 而汽車工業里面卻多數各自有各自的引擎，會不會有一天，汽車跟表一樣，會有一家專生產引擎而的公司，而不同的牌子的汽車用一樣的引擎呢？
汽車引擎跟機芯一樣，都已經是成熟，完美的產品，如果有家引擎制造廠家，能研發，打造不同的格式的引擎，汽車制造公司只要買入，整體，或者加以改進，裝進車子的外殼里面，那不是達到降低成本的目的嗎？
至于安全，我想引擎制造公司應該會考慮到這一點。
當然，汽車制造公司也可以保留些高檔，特別，或者專屬的自制引擎車款式來滿足些對引擎有特別需求的客戶群。
表會不會回到從前的年代，象現在的汽車工業那樣，各自生產各自的機芯（引擎），尤其是最近看到很多廠家開始開發甚至采用自家機芯？
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表：今生的愛，前世的債
watchfreak 在 星期五 2005-04-01 19:35 作了第 3 次修改
| 發表人 | 內容 | ||
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watchfreak
榮譽版面管理員   |
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ericni
資深會員   |
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marco
初級會員  |
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hawk2004
進階會員   |
發表於: 星期五 2005-04-01 18:14
汽車製造廠的規模遠大於鐘錶廠,資本和勞力更密集,市場也很大,但是近年來也是有一些共用底盤或是引擎的例子,10多年前, Lancia / Fiat / Saab / Alfa Romeo 共同開發一個底盤, 計畫叫做type 4, Lancia Thema, Fiat Croma, Saab 9000, Alfa Romeo 164 就是這樣誕生了. 為了節省成本互蒙其利.
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ericni
資深會員 |
發表於: 星期五 2005-04-01 18:21
我想其中有一個關鍵是因為絕大部分的錶廠都是瑞士的,
所以容易形成這種生態...... 而車廠很多先進國家都有, A國可能也不願自己開發的引擎, 給B國的廠牌拿去裝在B國廠牌的車子裡銷售...... 而且感覺上, 汽車工業跟該國的國力有點關係..... 還有.......手錶自創一個品牌, 廣告打用力一點, 就能賣了, 例如:勞XXX, 可是汽車界大概就不太能如法炮製..... 手錶有瑕疵, 頂多不準或不走, 不至於弄出人命, 可是車子如果買別家的引擎就上市, 品質不好, 可能就危及人身安全了......... |
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watchfreak
榮譽版面管理員 |
發表於: 星期五 2005-04-01 18:36
汽車引擎跟機芯一樣，都已經是成熟，完美的產品，如果有家引擎制造廠家，能研發，打造不同的格式的引擎，汽車制造公司只要買入，整體，或者加以改進，裝進車子的外殼里面，那不是達到降低成本的目的嗎？
至于安全，我想引擎制造公司應該會考慮到這一點。 當然，汽車制造公司也可以保留些高檔，特別，或者專屬的自制引擎車款式來滿足些對引擎有特別需求的客戶群。 _________________ 表：今生的愛，前世的債 watchfreak 在 星期五 2005-04-01 19:24 作了第 1 次修改 |
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Boris
終極會員   |
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ericni
資深會員 |
發表於: 星期五 2005-04-01 21:00
引擎要進出口應該會有很多困難......... 所以不容易共用引擎...... |
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calatravayang
榮譽版面管理員  |
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ericni
資深會員 |
發表於: 星期五 2005-04-01 21:18
嗯......我的 post 的第二段, 有點離題了...... 我第二段想表達的是: 汽車工業比較不容易突然多出一個新品牌, 因為通常沒人敢買, 怕買了會出狀況.... 一台車子的零件比一支錶多太多了, 進場維修的週期也比手錶短的多, 有些牌子的車, 小毛病很多, 沒幾個月就要進維修站一下..... 平常聽到看到的都算是很大的廠了........都還難免會有小毛病...... 就算出現了新品牌, 我想也要耕耘很久才會有一點市佔率...... 第一段才是我針對原問題的看法....... 若有不妥之處請指教... 
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