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我們把情況分兩種來說好了 (假設零附件都還有庫存的情形)
1. 機芯運作正常,秒差在可接受的範圍內 (SEIKO JP會認定) 以這樣的情況,依據小弟這次的經驗,是不會有任何額外的零件被更換;機械的東西運作都會有所謂的磨合,相信大大應該非常了解 (我們也許可以把機芯比喻做引擎吧),一旦有任何一個零件需要被更換,一定是一連串相關的部件也是需要一並更新的,或是說導致過度磨損的病灶也要能找出來,而且更新後的磨合也是需要時間產生。各項零配件的間隙與公差,都可能對未來的運作情形大打折扣。也許,更新零件過後的機芯就再也跑不出該有的準度了..... GS畢竟也只是量產錶,並不像訂製品,SEIKO應該不可能會了大大那一顆機芯去特別量測公差,訂製零件。(我們可以想成是F1或MotoGP的廠車引擎) 當然,如果特意要求SEIKO JP去換零件,不知道他們會不會答應就是了,日本人常常做事是很一板一眼的,他們認為不就是不,一定要就會跟你說沒有不行。 2. 機芯已走行不正常,想當然爾,可能是某些部件需要被更新了,我相信SEIKO JP的技師一定有能力可以找出病灶,但是修復過後的精準度,也許就沒法很好了吧!!! 畢竟老GS動輒30、40年的年歲,SEIKO JP如果願意保證其走行精度,我個人倒是會覺得很訝異。 另外,我個人是沒有拿過運作不良品維修保養過,所以也沒辦法給完全正確的答案;畢竟,小弟買老錶的第一原則就是至少走行要正常。 可能有些地方有錯誤或矛盾,還請不吝指教啊!!! |
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