WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [問題]SEIKO Astron的機艙內模式。
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sailor
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發表 發表於: 星期六 2013-08-31 13:40
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小弟對這支GPS錶頗有興趣,所以下載了說明書來看,
發現這支手錶有"機艙內模式"。
不知道這是否表示在正常模式下接收GPS訊號時會發出
干擾航機的電磁波或訊號?
請了解原因的先進達人幫小弟解惑,感謝。


sailor 在 星期六 2013-08-31 22:04 作了第 1 次修改
sailor
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發表 發表於: 星期六 2013-08-31 15:16
引言回覆

感謝您提供這個訊息。
限量二字對小弟是很有吸引力地。
但如果電磁波有手機的等級,那就要再考慮看看了。
就小弟所知倒還沒看過收電波的手錶有飛行模式。
雖說電磁波對人體也不一定有什麼危害,但貼身戴著
總是有一點顧慮。
Aceman
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發表 發表於: 星期六 2013-08-31 20:50
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飛機起降手機要關機, 否則觸法, 難道Astro要關錶? 總覺得哪裡怪...
小弟還沒入手Astro, 不過好奇若飛歐洲, 在飛機上對著窗外按鈕是否就會開始隨著飛到不同時區國家上空開始校正時間? 亦或飛行模式是針對這情況而設計?
sailor
中級會員
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發表 發表於: 星期六 2013-08-31 21:57
引言回覆

根據官網的說明書,接收方法分為:時間修正、時區修正及接收閏秒訊息幾種。
是由十點鐘位置的指針來指示。飛行模式(機艙內模式)也是同一指針。
所以如果搭飛機更換了時區,可能要下飛機後在看得到天空的地方再修正時區,
飛行時應該是不能接收的。
希望有這方面經驗的Astron用家分享一下經驗。
DennyCho
初級會員
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發表 發表於: 星期日 2013-09-01 00:12
引言回覆

GPS訊號不是單方面的接收嗎? 還可以發射給衛星嗎?
所以上飛機應該不用關錶吧
猜想機艙內模式可能是暫停接收訊號以及時間時區修正
Aceman
白金會員
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發表 發表於: 星期日 2013-09-01 01:19
引言回覆

+1, I also think so...

DennyCho 寫到:
GPS訊號不是單方面的接收嗎? 還可以發射給衛星嗎?
所以上飛機應該不用關錶吧
猜想機艙內模式可能是暫停接收訊號以及時間時區修正
8850168
初級會員
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發表 發表於: 星期一 2013-09-23 00:37
引言回覆

我覺得那個模式應該是為了消除飛安疑慮的安全起見用
他平時應該沒有接收GPS訊號
因為我每次玩校正
最先找到,都是從1..2顆衛星開始
然後跑到3..4..5...6...
第二次找,就比較快..直接從4開始跳
所以...我深深覺得...平常待機時...他應該是沒再找衛星
弄個飛安模式
大概怕你搭飛機..無聊..誤觸...開啟尋找衛星校正...
或者是...戴這支手表的旅客...請勿搭機..
這樣就糗了...=''=
就好比你帶手機!...萬一不能關機不能拔電池...ㄚ不就糗大了
所以他才會設個飛行模式
讓他關機吧!....
非常高興
tiger
資深會員
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發表 發表於: 星期一 2013-09-23 10:06
引言回覆

ASTRON和一般電波錶都是只收波,不發波的...
發波的手錶...大概只有林義傑戴的那款百年靈SOS發訊錶... 微笑

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我沒看過ASTRON的說明書...
不過據之前發布的功能推測...
飛航模式應該是避免定不到位,把電都耗光或造成手錶當機了...
ASTRON是利用至少三顆衛星進行空間定位(搜到越多顆,精準度越高...)
內部程式是把地球表面切割成百萬個小區塊...
當靠衛星定位後,識別該區塊設定的時區,再來進行校時的工作...
當在天上用飛的...
第一就是無法定位...
再來若剛好跨越小區塊正好是時區區塊...
那到底要算剛才的時區還是現在的時區?!...
為了避免上述狀況發生...
所以才有"飛航模式"的設定需求...
眨眼
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