Watchbus - 雅典錶創新概念錶 INNOVISION 帶領鐘錶夢想前進

十項創新完整呈現鐘錶的未來藍圖

雅典概念錶InnoVision讓鐘錶與科技之間從此密不可分。在鐘錶創新的領域中，Ulysse Nardin雅典錶絕對獨占鰲頭，創新質材、創新科技、創新製程，每一項創新都徹底展現未來鐘錶設計的趨勢。

全新InnoVision雅典概念腕錶，所投入的時間與研發成本，也遠超於其他品牌，雅典錶甚至擁有Sigatec（註一）公司50%以上的股權，讓Sigatec成為雅典錶實現製錶夢想的最佳後盾，研發的單位由部門提升至公司，讓雅典錶站上創新研發的頂點。雅典錶研發新技術並非想降低機芯零件生產成本，而是以提升機芯的精準度、耐用性和製造形狀及大小有別於傳統零件為宗旨。對雅典而言，將奈米技術應用在高級腕錶製作上，是項龐大投資，小到幾乎沒有重量的微小零件，帶動的卻是前所未有的鐘錶革命。而全新InnoVision雅典概念腕錶，更是將10項創新科技融匯於一身，完美地呈現雅典錶對於未來機械製錶的願景，超越以往的製錶科技，每一項創新都是矚目焦點。More..

創新1：使用滾珠的發條盒

由96顆滾珠軸承組成的發條盒，軸承水平或垂直的帶動，不僅無需上油，還能將磨擦減至最小。發條盒的目的為減少發條鍊對發條盒外壁的摩擦，使發條順暢轉動，不會牽制機芯走時。舉例來說：當僅剩20%之能量時，使用滾珠的發條盒，其摆幅仍保持穩定，將能量發揮到最完美的狀態。

InnoVision的發條核四有滾珠軸承，摩差力小，不須上油

■ 創新滾珠發條盒：發條鍊與滾珠磨擦；滾珠與外盒平壁磨擦
■傳統發條盒：發條鍊與平壁磨擦；內盒與外盒平壁磨擦

創新2 ：「雙向擒縱裝置」

InnoVision備有獨創的獨特Dual Ulysse Escapement

「雙向擒縱裝置」代替傳統馬仔，將能量傳至摆輪，無需使用任何潤滑油，不需寶石減低磨損的特色，改善傳統馬仔易磨損的缺點，大幅減少「提升角」至31度，使走時精確度提高。
■創新雙向擒縱裝置：無需上油，無需寶石、低磨損
■傳統馬仔：需要上油，易磨損

創新3：矽晶體軸承

矽晶體軸承

矽晶體軸承無需上油，更與底板之黃銅質材完美結合，進而不需預留上油孔。
■創新材質軸承無需上油、更沒有上油孔，無需寶石、低磨損
■傳統寶石軸承需要上油、需預留上油孔，易磨損

創新4：矽材質之擒縱輪橋板

矽材質擒縱輪橋板

將擒縱橋板改以矽材質製作，經由高精確度DRIE深層離子蝕刻技術製作，最大的優勢為矽晶體的低摩擦係數。且無需寶石的機芯，讓機芯設計師能隨意在擒縱橋板的邊緣開孔。
■傳統橋板：傳統橋板由鋼或其他金屬製作，手工打磨，易磨損
■創新矽材質之擒縱輪橋板：橋板材質為矽晶體，DRIE深層離子蝕刻技術製作，低摩擦系數優點，無寶石機芯，可在擒縱橋板的邊緣開孔

創新5 ：創新雙物料矽鎳橋板

雙物料矽鎳橋板

以精確技術製成的雙物料橋板，同時有「矽」耐磨損和「鎳」堅硬特性。橋板的作用是固定輪系，雅典錶廠與 Sigate共同將半導體科技導入鐘錶產業，運用DRIE深層離子蝕刻和LIGA半導體深刻電鑄模造兩種技術，共同生產一種表現卓越的雙物料橋板。

創新6：晶體彈性的開發

雅典研發革命性的避震軸承，進一步開發晶體的彈性

雅典錶研發一項革命性的避震軸承(shock absorber bearing)，位於「平衡摆輪」中軸的正上方，連接避震器內的矽晶盤。在震動產生時，具有彈性的螺旋形矽晶盤會變形，吸收震動能量後，便會立刻恢復至其原位置。
■創新避震軸承：螺旋形的的避震彈簧(矽材質) 硬度夠、不需上油
■傳統避震器：傳統避震器沒有彈簧，而是寶石，需要上油

創新7：晶體游絲

矽晶體游絲

矽晶體游絲是一項出色的研發，雅典錶製作矽晶體游絲之技術已完全成熟。
■矽晶體游絲材質：矽晶體優點：防磁、耐磨
■傳統游絲材質：鋼

創新8：碟和插梢一體成型

碟(Roller)和插梢(Pin)一體成型

Sigatec研發的雙層DRIE深層離子蝕刻技術，將原本是兩個物件的摆碟和插梢，，結合成一體成型的單一零件。
■傳統摆碟與插梢：鋼材質
■摆碟和插梢：摆碟(Roller) 與插梢(Pin)一體成型

創新9：向擒縱裝置的制動叉(Stopper Fork)和安全釘(Security Pin)

Stopper Fork 和 Security Pin

雙向擒縱裝置的「制動器」是一項多用途的機芯零件，如傳統錨形擒縱裝置裡的馬仔一樣，制動器上連接著完美的安全釘。全賴Sigatec公司研發的雙層蝕刻技術，以往由多個部件組成的部份，現在可以一體成型的姿態出現。

創新10：雙層處理程序

歸因於Sigatec的雙層處理蝕刻技術，擒縱輪和小齒輪(pinion)也可以一體成型。這項新科技的研發將吸引世界各地的機芯設計師，完成過去所無法達成之夢想。

借助Sigatec的雙層處理蝕刻技術，擒縱輪和小齒輪(pinion)如今也可以一體成型。

■創新雙層處理擒縱輪與小齒輪(pinion)為一體成型
材質：矽晶體
創新製作方式：雙層處理蝕刻技術
優點：增加零件使用壽命
■傳統處理
擒縱輪與小齒輪(pinion)為兩個獨立零件
材質：鋼
傳統製作方式：兩個零件獨立製作，再以壓燒方式結合 鐘錶先鋒之作FREAK

雅典錶在過往的幾年間為鐘錶領域呈現了很多“世界之最”，而具備最多創新技術的FREAK則是雅典錶最佳的體現。還記得2001年，世界首只以矽晶體製作擒縱裝置的FREAK陀飛輪面世時，領先錶壇的創舉讓人眼睛為之一亮，無需上油的機芯概念，從此顛覆了長達幾世紀的鐘錶原理。此時，首枚鑽石游絲也被應用在部份FREAK的原型上，充分展現令人驚嘆的超強彈力。

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2005年雅典錶仍苦思機芯的最佳材質，雅典創製的雙向擒縱裝置 (“Dual Ulysse” Escapement)因而誕生，在擒縱輪部份選用了亞磷鎳(NiP)及矽(Silicium)為材質，同樣達到無需上油的目的，更進一步地減少擒縱輪摩擦。同年，世界首枚棌用多晶鑽石為擒縱輪的腕錶上市，再度開創擒縱輪的全新領域，硬度極高的多晶鑽石，成為延長機芯壽命與抵禦外在壓力的最適物料。並且啟發了另一項創新概念，以矽晶體擒縱輪為骨幹，提供「種植」多晶鑽石的基礎，多晶鑽石與矽晶體合而為一，結合兩者之優點，成為一項既輕巧又易於設計的嶄新物料。

一系列的FREAK誕生，代表著雅典錶創新的品牌核心價值，與計畫性的技術研發，每一次的成就並沒有讓雅典錶停下腳步，反而更跨大步前進，雅典錶實現的不僅是品牌的創新，也是鐘錶領域的夢想。

革命性的突破

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在過去數十年直至今天，機芯零件都是以黃銅、精鋼和紅寶石製成。在這漫長的技術平穩期期間，傳統的製錶工匠優化了製錶過程及將其技巧磨練至近乎完美。雅典錶錶廠分析其他產業的新科技，並將其新科技應用在雅典獨有的優質機芯零件製作中。當雅典決定研發自製機芯後，我們研究半導體工業所使用的物料、技術及科技研發過程，並從中吸取經驗。

然而，雅典發現包含選擇性光學微影製程(Selective Photolithography)的生產過程是最合適的技術。雅典決心投資研發未來嶄新的工藝和物料、鑽研尖瑞科技、成為製錶業界的發展主導者。掌握著各項創新的製錶技巧和工藝，讓雅典錶擁有他人所不及的獨特性，是一項重要策略。

“DRIE” 深層離子蝕刻技術(Deep Reactive Ion Etching)和 “LIGA” 深刻電鑄模造技術(lithography, electroplating and molding)均是能設計及製造高品質機芯零件的新方法，這兩項技術將幾年前難以想像的技術得以實現。

註一：Sigatec成立於2006年，座落於瑞史瓦萊區（Valais）與雅典錶、Mimotec共同組成策略聯盟以生產高精度的微小機芯零件，打破了傳統製錶的極限。

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