化大繁為至簡：愛彼Royal Oak Jumbo超薄自動上鍊飛行陀飛輪計時碼錶RD#5
適逢品牌創立150週年，瑞士高級製錶品牌愛彼隆重推出研發部門的創新傑作：Royal Oak皇家橡樹系列「Jumbo」超薄自動上鍊飛行陀飛輪計時碼錶RD#5。此非凡時計是愛彼團隊歷時5年的研發結晶，全新8100專利機芯內部結構經過全面重塑，讓獨具慧眼的腕錶藏家愛不釋手。
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鈦金屬錶殼，塊狀金屬玻璃(BMG)錶圈、按把及性能選擇裝置，錶徑39毫米，雲夜藍50「Petite Tapisserie」小型格紋裝飾錶盤，時、分、飛行陀飛輪、飛返計時，8100自動上鍊機芯，動力儲存72小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底葢，防水20米，鈦金屬及塊狀金屬玻璃(BMG)鍊帶，限量150只。 |
Royal Oak皇家橡樹系列「Jumbo」錶款問世50年以來，首次同時搭載自動上鍊計時碼錶與飛行陀飛輪。如何在保持「Jumbo」經典比例的前提下，整合兩大複雜性能？這是愛彼團隊面臨的重大挑戰。
愛彼執行總裁 Ilaria Resta 表示：
「愛彼樂於擁抱挑戰。我們的目標是為鐘錶愛好者呈獻舒適易用的複雜腕錶。創新錶款RD#5正是品牌的最新力作。此時計既契合當代生活方式，又致敬了初代『Jumbo』錶款的簡約風格。愛彼團隊更是傾力投入，展現150年來塑造品牌精神的集體力量。」
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8100機芯：全新計時碼錶動力裝置
150多年來，計時碼錶的形式與性能不斷演進，但核心歸零裝置依然由傳統歸零錘與心形凸輪組成，未有太大變化。如今，愛彼透過RD#5首次推出8100機芯，徹底重塑歸零系統，呈獻更符合人體工學、更簡單易用、更精準的一體整合飛返計時碼錶機芯。 |
愛彼工程師研發出全新專利機械結構，以充分利用機芯與按把(短間距、低按壓力)提供的動能。這種「齒軌與小齒輪」創新系統將取代傳統的「心形凸輪與歸零錘」裝置。創新系統移除了當代計時碼錶中常見的「摩擦游絲」，即計時碼錶運轉與歸零過程中的制動組件，將能量儲存於齒軌中，既能讓齒輪組保持張力，又可防止計時指針顫動。這與傳統裝置需要的能量大致相當，但在創新系統中，能量被儲存起來，而非直接流失。
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愛彼腕錶概念設計總監Giulio Papi表示：
「假如計時碼錶機芯是一輛車，那麼傳統計時碼錶的手煞車始終是拉起的。而8100機芯無手煞車，但有彈力帶。當汽車離開車庫時，彈力帶被拉緊。接著，彈力帶再將汽車拉回車庫。以往因摩擦制動而流失的能量，現在得以儲存在彈力帶中。計時碼錶歸零時，儲存的能量會瞬間釋放，使指針在0.15秒內回到原位。我們投入大量精力來研究指針的移動方式，使其在眨眼之間完成歸零，此即藏家珍視的性能：分針瞬跳。」
全新8100機芯不僅搭載飛行陀飛輪，還採用了創新垂直離合機制。裝置融合傳統離合與摩擦離合設計，使離合輪可垂直移動，從而減少不必要的齒輪旋轉與指針顫動。機芯亦配備導柱輪，確保計時性能可以順暢啟動或停止。專利歸零系統可以儲存能量，並於臨界點瞬時釋放能量。這樣，指針便能即時精準歸零。在靠近底葢的位置，愛彼團隊配置了內部研發的鉑金外圍自動盤，以減少機芯厚度，同時讓佩戴者欣賞精緻細膩的機芯裝飾，包括手工斜面計時橋板、銳利內角與霧面潤飾。這款堅固的計時碼錶可提供長達72小時的動力儲存，是現代生活風尚的理想之選，在各類運動場合展現出令人安心的卓越性能。
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五代高級製錶創新傑作
自2015年問世以來，RD系列持續為高級製錶領域的長期挑戰提供結構性解決方案。RD#1設定了全新聲學標準；2018年，RD#2重塑超薄萬年曆機芯，將所有組件集中於單層空間；2022年，RD#3成為超薄自動上鍊飛行陀飛輪機芯的初舞台，並為愛彼CODE 11.59系列Universelle超複雜錶款RD#4譜寫前奏；而RD#4也是迄今品牌所有作品中，最複雜也最符合人體工學的時計。如今，愛彼憑藉RD#5徹底革新了計時碼錶的人體工學設計。此領域在過去數十年間幾乎未有重大突破。 |
RD#5推出之後，愛彼即將邁入品牌歷史的下一個150年，開啟創新篇章。RD系列所展現的前瞻精神，如今透過全新成立的AP製造實驗室(AP Fabrication Laboratories)得以延續與擴展——這些專屬空間將致力於研究、原型開發、實驗及跨領域合作。Fab Labs將加速產品開發流程，提升靈活性，全面探索人體工學、材質、設計、美學工藝等多元面向。作為愛彼創新生態系統的長期核心設施， Fab Labs將孕育下一代的突破性創新，為品牌未來奠定堅實基礎。
©Watchbus, 2025
發表於 Tuesday, October 07 @ 09:00:00 CST 由 watchbus