【錶謎測驗】第二擒縱？

當然，每個喜愛機械錶的錶迷都見過擒縱叉。但，如此具備擒縱叉形狀卻不是在機芯擒縱系統位置的零件，又是另一件事了。是的，仔細看這枚零件，會發現它紅寶石的方向與摆輪下方的擒縱叉正好相反，與紅寶石接觸的也非擒縱輪。更重要的是這枚零件由一枚直線形橋板與左、右兩側的一整套齒輪組整合在一起，下方隱約顯現的藍色游絲，似乎又進一步說明了什麼。

採用數字跳分與跳時的Zeitwerk自2009年發表之初，就搭載著朗格獨到的恆定動力裝置，藉由第二組擒縱與游絲每分鐘匯集、釋放能量，在啟動跳分、跳時之際，提供走時擒縱獲得穩定、均衡的動力。

恆定輸出每一分動力

Zeitwerk恆定動力裝置，朗格獨到的技藝。
儘管鐘錶產業早已出現過许多讓發條動力均衡輸出到擒縱系統的設計，朗格這款為了數字跳分以及跳時獨家研發的機制，確實與眾不同。首先認識Zeitwerk的人都知道，像這樣完全以瞬跳數字顯示小時與分鐘的作品，與常見數字跳時搭配分鐘指針的作法其實完全不同──畢竟單單跳分就得用雙重轉盤表現十位數與個位數──搭載恆定動力裝置的跳時、跳分機芯，又進一步加深了機械結構的複雜度。不過事實如此，很少有什麼複雜的機械結構，能夠難倒朗格。

在Zeitwerk搭載的機芯中，朗格特別在發條盒後端緊接著一組恆定動力裝置。從上圖可見，當發條的動力從二番車傳送到裝置中的雙層藍色齒輪，安裝在藍色齒輪組中間的藍色游絲，便會在藍色齒輪帶動四番車(小秒輪)的運轉過程中匯集能量；同時，與四番車同軸的綠色轉盤也會跟四番車帶動的小秒針一樣，每60秒旋轉一周。在這60秒旋轉一周的過程裡，綠色轉盤上凸起的半圓盤與紅寶石將帶動藍色齒輪上方「Y」字形的擒縱叉，讓擒縱叉微微移動，擒、縱左右兩端由藍色齒輪帶動的粉紅色與黃色轉盤。如此擒、縱的動作又可分為兩個階段；第一階段，擒縱叉釋放粉紅色轉盤、阻擋黃色轉盤，此時藍色游絲匯集的能量即將到達高點；第二階段，藍色游絲釋放動力，同時驅動粉紅色及黃色轉盤瞬間旋轉一周，在那眨眼即逝的瞬間發生之前，擒縱叉也向左移動了一格，釋放黃色轉盤。當粉紅色與黃色轉盤同時旋轉一周，數字分鐘與小時盤就能在小秒針歸零那一刻，切換。

Zeitwek最初於2009年推出，以雙層瞬跳數字盤及前所未有的錶面格局，突破眾人對於朗格的印象。然而如此採用數字跳分與跳時的設計，其實正如Lange 1招牌的大日曆一樣，來自朗格創辦人Ferdinand Adolph Lange與其師父Johann Christian Friedrich Gutkaes為德勒斯登森帕歌劇院打造的「五分鐘數字鐘」，傳承深刻的歷史意義與精神價值。

確實，這項恆定動力裝置光憑想像，就已複雜得讓人頭昏腦脹。更複雜的是朗格為了防止轉盤旋轉的力道過大、加速耗損，又特別在黃色轉盤旁設置一枚十字型風扇調節器，藉由葉片的阻力減緩跳分、跳時瞬間的衝擊。或者簡單來說，這項裝置其實就是以匯集能量、每一分鐘釋放一次的方式，在驅動數字時間轉盤同時，讓擒縱獲得穩定、均衡的動力。是的，無論僅顯示時間與動力儲存還是加入瞬跳日期甚至三問報時的複雜性能款，每一只Zeitwerk搭載的機芯，都具備如此精湛的技藝。何況追根究柢，「數字顯時」可是從朗格創辦人Ferdinand Adolph Lange參與森帕歌劇院「五分鐘數字鐘」研發時，就已寫下的品牌基因，即便跳脫傳統，自2009年誕生那一刻，Zeitwerk似乎就注定要成為人們一眼即識的代表作。
哪怕，只看見了錶背。

Zeitwek推出至今除了顯示時間與動力儲存的錶款，也具備搭載瞬跳日期環與三問報時機制的複雜性能款，可謂朗格獨樹一幟的代表性系列。

發表於 Monday, April 28 @ 22:35:00 CST 由 watchbus