【KrusVintage 邱醫師專欄】勞力士Submariner Panama Canal 巴拿馬運河回歸款
近來，因為美國總統川普大聲疾呼要收回巴拿馬運河，甚至不惜動武，讓這兩年因缺水問題造成塞港的巴拿馬運河再度躍上媒體頭條，勞力士的Submariner Panama Canal 巴拿馬運河限量款也連帶再度引發錶迷關注。
大概是幾年前，KrusVintage 因緣際會在網路上結識了幾位台灣 Vintage Rolex 的資深藏家。幾次小型錶聚後，大家深感定期聚會不僅能夠交流知識，還能分享许多寶貴的經驗，這就是「VRTW台灣古董勞力士兄弟會」成立的因緣。2024 年 8 月，我們在台北市大安區的一間咖啡廳舉辦了第八次聚會。這次聚會中，其中最有意思的一對腕錶，便是 Rolex Submariner Panama Canal 巴拿馬運河限量款，這兩款腕錶分別為 Ref. 16610（不鏽鋼款）及 Ref. 16613（間金款）。西元 1999 年，勞力士為紀念巴拿馬運河主權從美國移交給巴拿馬，特別推出此系列，共生產 150 枚（75 只為不鏽鋼款，75 只為不鏽鋼與黃金混搭的間金款）。
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據資料顯示，當時僅透過巴拿馬當地的 AD（授權經銷商）發售間金款，而不鏽鋼款則未對外販售。此系列的完整配件除了一般的勞力士標準附件外，還額外附有一張印有巴拿馬運河圖案與限量編號的證書（xx of 75）。此外，據傳部分不鏽鋼款曾在移交典禮當天，贈送給美國總統及部分中南美洲的領導人與高官。
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以下照片為本次第八次聚會中，前輩們帶來的 Rolex Panama Canal 限量版本，品相極佳，幾乎接近 NOS（全新舊庫存）或 Mint Condition（近乎全新）。在VRTW 台灣古董勞力士兄弟會中，兩位長輩於不同時期分別入手鋼款與間金款，而令人驚訝的是，他們的 caseback 限量編號竟然只相差三號，這種緣分竟然能夠匯聚到台灣，實屬難得。
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KrusVintage 曾經向美國的 dealer 詢問過 Ref. 16613 Panama Canal 間金款，但當時僅有裸錶，且 caseback 編號不清楚。依照 KrusVintage 的選錶標準，當對一只錶產生疑慮時，寧可錯過，也絕不自圓其說或勉強說服自己，畢竟好的東西總會再度出現。
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那麼大家一定會想問，這種近代款的雙簽（Co-Sign 或 Double Signed）腕錶，中獎的機會高嗎？ KrusVintage 老實說，市面上充斥著大量仿冒品，尤其是網路上販售的 Panama Canal 面盤，假貨比例極高。2019 年，香港某知名店家曾在網上掛售一只 Ref. 16610 Panama Canal 鋼款限量版，但不久後就被知名網路打假人Orchi揭露為仿品。Orchi更進一步標註真假面盤的細節區別，該商家隨即將該腕錶下架，至於這是否為有心之舉，還是無意之過，則不得而知。
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總而言之，玩 Vintage Rolex 最重要的一點，就是不能懶惰，一定要「勤做㓛課」。現今資訊發達，網路上隨手 Google 就能找到许多參考圖片，不像過去只能靠耳語或收藏家之間的口耳相傳。就像現在阅讀這篇文章的讀者，透過圖片就能夠辨別真假了，不是嗎？
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關於入手價格。最後，许多錶友一定會問：「這款腕錶的合理入手價格是多少？」 KrusVintage 只能說，在市場高峰期，完整 Full Set曾經拍出近新台幣 350萬，甚至有藏家願意出價380萬。市面上更曾有賣家喊價500∼600萬，但是否真正成交則不得而知。然而，自 2022 年至今，運動款勞力士市場買氣大幅下降，加上金價持續上漲，鋼款價格更是節節下滑。近期拍賣場合中，部分錶款含佣價格甚至跌破新台幣 200 萬，現在若有相同款式出現在拍賣會，最終落槌價很可能會相對甜美，就看藏家是否願意出手了。
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總結來說，這次聚會鑑賞的Panama Canal限量版不僅具有歷史意義，其市場價值也深受市場波動影響。對於想入手的藏家，最重要的依舊是「做足㓛課，寧可錯過，不要中招」。畢竟，真正的好物，總會在合適的時機再次出現。
附註：
台灣本地極具影響力的Vintage Rolex收藏家—「久哥」收藏有许多勞力士經典款腕錶，其中也包含本文提及的 Panama Canal Ref. 16613 間金款。有興趣的朋友可以參考這篇文章：
➤陳根久 ╳ 勞力士Rolex Submariner 16613 巴拿馬運河回歸限定版
➤對VRTW台灣古董勞力士兄弟會有興趣的朋友可以參考IG官方帳號。
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發表於 Friday, February 14 @ 09:00:00 CST 由 watchbus