內涵，無可取代：LAURENT FERRIER奢華運動錶
如果說Laurent Ferrier創立的起點源自製錶師Laurent Ferrier與企業家François Servanin在1970年代於賽車道路上的奔馳與友誼，Grand Sport及Sport系列其實也是。哪怕中間隔了整整40年。
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2019年，Laurent Ferrier發表了旗下第一款運動錶──Grand Sport Tourbillon，一款散發奢華運動風格的全新作品；姑且不論機芯如何，至少在外型上，相較於過往10年一路走來的古典路線，完全是另一個樣。不難想像许多錶迷在看見當下心中所產生的那個驚嘆號，也不難預測在這個運動錶極為盛行的時代，這件作品將引起產業多大的話題。重點是Grand Sport有它出眾的殼型──似圓似方、既是枕形又有些酒桶形的味道──有那帶有古典味的洋蔥錶冠，也有從招牌Assegai Hands變化而來的指針；它不是哪一款經典運動錶的替代品，是當Laurent Ferrier希望打造一款運動錶時，從頭到尾屬於自己的作品。然後當我們回過頭看1979年Laurent與François在利曼24小時耐力賽(Le Mans)拿下第三名佳績後發生的事：Laurent 送了François一只他自己參與研發的Nautilus(據說錶背還刻了「Le Mans 1979」的紀念字樣)，François則回他，何不我們也來創建自己的製錶團隊？
這就是獨立製錶品牌Laurent Ferrier最初的那顆種子，而這顆種子在品牌創立十週年的2019年，開出了另一朵名為Grand Sport的花。
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五級鈦金屬錶殼，錶徑44毫米，時、分、小秒針、陀飛輪，LF619.01手動上鍊機芯，動力儲存80小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底葢，防水120米，五級鈦金屬鍊帶，參考售價NTD 7,180,000。 |
毫不意外，Grand Sport Tourbillon發表後即受到錶迷們熱烈的追求，而Laurent Ferrier也在隔年推出採用不鏽鋼錶殼搭配不鏽鋼鍊帶的版本(第一代為鋼殼配橡膠錶帶)。2022年，紅金鍊帶款Grand Sport Tourbillon上市；2023年，這款炙手可熱的運動錶又進一步延伸出以鈦金屬材質搭配鮭魚面的Grand Sport Tourbillon Pursuit，並拿下當年度GPHG最佳陀飛輪腕錶獎。有意思的是，儘管打磨修飾上有些许不同，Grand Sport Tourbillon Pursuit搭載的LF619.01機芯其實就是2010年Laurent Ferrier首件作品Galet Classic Tourbillon Double Spiral在贏得當年GPHG最佳男錶時搭載的同一款機芯。換句話說，LF619.01既是最佳男錶的內在，也是最佳陀飛輪腕錶獎的贏家。即便它的陀飛輪，根本沒有出現在錶面。
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真正的強者大概就是這樣吧，明明有視覺效果強烈的複雜性能可以炫耀，卻選擇把一切藏在只有錶主才能看見的錶背。當然錶主隨時隨地都可以翻到Grand Sport Tourbillon錶背，一邊上鍊，一邊品嘗細長的擋仔在大捲車齒瓣間敲擊出的清脆聲響，欣賞陀飛輪旋轉的姿態，以及兩枚游絲朝彼此反向收放、相互補償提升精準度的動作。
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五級鈦金屬錶殼，錶徑41.5毫米，時、分、小秒針、日期，LF270.01自動上鍊機芯，動力儲存72小時，藍寶石水晶玻璃鏡面及底葢，防水120米，五級鈦金屬鍊帶，參考售價NTD 1,999,000。 |
又或者以Laurent Ferrier這種等級的腕錶來說，也不盡然需要多複雜的性能，搭載三針日期的Sport Auto已足夠精彩。至少單就外型來看，Sport Auto具備與Grand Sport Tourbillon相同的殼型、鍊帶，無論小小一根指針、由藍轉黑的漸層錶盤、以斜切面塑造立體感的日期視窗、錶圈亮霧面修飾的層次，還是每一枚鍊節邊緣做出的拋光倒角，都呈現著強烈運動風格之外的精緻細節。內部搭載的LF270.01機芯，則採用瑞士槓桿擒縱及單向滾珠軸承鉑金微型自動盤，提升身為一只運動錶的抗震性。
在奢華運動錶琳瑯滿目的這個時代，再度證明自己無可取代的價值。
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©Watchbus, 2025
發表於 Monday, January 06 @ 19:30:00 CST 由 watchbus