【每週一錶】封存半世紀的寶藏：帝舵Black Bay P01

無論是青銅錶殼、新設計、新自製機芯，帝舵近幾年來的表現一直都非常受歡迎，也越來越有自己的風格，更像是一個不同於勞力士的品牌(售後服務這塊還是跟勞力士一樣好就是了)。今年，帝舵除了改款的Black Bay之外，又推出了一款滿有意思的新品──Black Bay P01。不過說它是全新也不完全正確，畢竟1968年帝舵就做過相同的設計。重點是現在看來，還真的不錯。

時間回到1967年，當帝舵還在為美國海軍提供潛水計時工具的時候(事實上雙方從1950年代就開始合作)，為了符合美軍需求，他們開始研發一批技術規格更嚴格的防水腕錶。根據歷史資料，當時有一款在1968年取得專利的原型腕錶其實並沒有被採納、正式推出(取而代之的是Ref. 7016)，而是封存在帝舵的資料庫中。直到今年3月的巴塞爾錶展，才再次亮相。

新款Black Bay P01，復刻自1968年帝舵製作的原型錶款。

它這款「Black Bay P01」長得跟既有的Black Bay不太一樣，除了錶圈上的刻度、置於4點鐘方向的錶冠，上、下錶耳中間連結錶帶的「鉸接末端鏈節」結構更凸顯出它的特色。它最大的特色就是12點鐘方向的旋轉錶圈鎖定機制，也就是在鎖定的狀態下用一根陷入錶圈凹槽的「爪子」固定錶圈，讓佩戴者無法直接轉動；卻能夠在撥開鎖片之後雙向旋轉錶圈。

錶圈鎖定機制，利用一根陷入凹槽的「爪子」固定錶圈，撥開12點鐘位置鎖片後就可雙向旋轉錶圈。

乍看之下6點鐘方向的鉸接末端鏈節也具備相同的性能？如果真是如此，未免也太麻煩了？對，真的不需要。但為了達到視覺上的平衡，即便只要利用一邊解鎖，帝舵還是在6點鐘方向做出相同的外型設計。

從12點鐘位置解鎖後即可旋轉錶圈。

P01的外型設計上從1968年到現在並沒有太大的改變，幾個不太一樣的地方不外乎品牌標誌、字體、賓士針(當年)與雪花針(現在)、鎖片上有無箭頭以及末端鏈節的細節等等。倒是帝舵為它搭配的皮革錶帶，特別在內側襯了一層橡膠材質，讓長時間接觸皮膚的地方更耐用，同時又有皮革無法取代的質感。當然整體來說，P01還是一款忠於歷史的復刻錶。

皮革錶帶內襯橡膠材質，強化接觸皮膚的部位，延長錶帶的使用壽命。

搭載帝舵專用的MT5612機芯，除了像矽游絲這種普遍卻有實用價值的配備，也採用四臂式環形摆輪(將微調螺絲置於內凹的設計，可避免摆動時產生空氣阻力的問題)，以及可摆芯間隙的微調機制；一旦摆輪軸芯在長時間的運作產生些微磨損，就能夠用它來確保走時精準度。而根據MT5612從2015年推出以來的普遍評價，說它是一枚穩定、精準的好機芯應該不為過。加上復古又全新的外型，Black Bay P01的確滿令人欣賞的。

TUDOR Black Bay P01
不銹鋼錶殼，具鎖定機制雙向旋轉錶圈，錶徑42毫米，時、分、秒、日期，MT5612自動上鍊機芯，動力儲存70小時，COSC認證，藍寶石水晶玻璃鏡面，防水200米，皮革內襯橡膠錶帶，參考售價NTD 118,100。

發表於 Tuesday, July 16 @ 15:00:00 CST 由 watchbus