| IWC_371438 寫到: | ||||
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只要對準後 就都會走的準了啦 我說的是 如果你把錶龍頭拉出後 再對時時 通常如果你分針調剛好 一定會對不好的 因為押回龍頭的後座力會讓分針跑掉 所以通常要調後一點點 這樣押回龍頭後 分針才會走的對刻度(秒針走一圈) |
說的就是這個，
白話一點
勞仔根本就從來不用care這種鳥問題
就是像樓主的方法一樣，新買來校時，秒針定格歸零，分針停在你要的位置，龍頭壓回去，搞定~ 以後秒針到12／0位置，分針也到正點
就跟石英錶一樣
| 發表人 | 內容 | ||||||||||||
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allenzi
資深會員   |
發表於: 星期六 2009-03-07 06:39
說的就是這個， 白話一點 勞仔根本就從來不用care這種鳥問題 就是像樓主的方法一樣，新買來校時，秒針定格歸零，分針停在你要的位置，龍頭壓回去，搞定~ 以後秒針到12／0位置，分針也到正點 就跟石英錶一樣 |
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IWC_371438
資深會員  |
發表於: 星期六 2009-03-07 10:09
那你的勞還真神 恭喜阿 我家的勞(有三支) 還真是錶王喔 我該請我爸拿去換了 
每次久沒戴 老爸請我幫他對時(有老花) 也是要花一點功夫才能刻度對齊 根本不是你說的那樣 |
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stevehhh
白金會員   |
發表於: 星期六 2009-03-07 10:29
小弟昨天正好休假
第一時間看到這個發問 抱著丟磚頭的心態簡單回了下 果然引出如許美玉...... 其實以個人淺薄經驗 此問題操作幾次後 應該都可以調整妥善 例如小沛的調整 後來壓按龍頭採用直接壓上槓桿 效果比壓龍頭好 幾乎可以避免走針的現象  _________________ ***八卦山人**** http://3821.org.tw/ |
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IWC_371438
資深會員 |
發表於: 星期六 2009-03-07 10:37
應該說每支錶龍頭押回的後座力造成走針程度的不同 都不一樣 就算是同一個品牌 不同機芯的錶或是同一機芯的錶 也都不一樣 以我2892的UTC和7750的3714來說 我覺得2892的UTC很好押回 時分針不太會動 可是7750的3714,一定要調後一點 這樣龍頭押回時 才能補償過來 7 DAYS的5001最慘了 白面黑面兩支都一樣 龍頭押回的後座力很強 最難調的 Panerai(268)和Rolex(Day Date and Date)的我覺得押回的後座力都很小 Zenith的Elie HW 和 Elite Auto 兩者又不一樣了 HW的好調 AUTO難調 El Primerio的和Elite HW的差不多 其實各位可以把你們的錶都拿出來試看看 真的手感差異極大 |
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al
終極會員   |
發表於: 星期六 2009-03-07 12:51
每分鐘的刻度不見的都是6度, 同一支錶, 有些刻度可以對齊, 有些還是不行, 沒完沒了囉! |
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allenzi
資深會員 |
發表於: 星期六 2009-03-07 16:36
= = 事實如此 令堂的可能是古勞，對不對？ 現在發行的早都咬合很好了 |
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al
終極會員 |
發表於: 星期六 2009-03-07 18:27
只是間隙明顯小一點. |
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a0911275221
資深會員  |
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tiger
資深會員  |
發表於: 星期一 2009-03-16 09:38
不是這樣喔... 我的勞是D字頭的... 一樣壓回龍頭會偷跑... 而且也有12點...分針秒針對齊... 6點...就跑掉了... 也就是IWC大大說的...面盤的正交度(orthogonal)沒放好放正的關係... 我是不介意啦...習慣就好~ 耐操精準比較重要... 勞很好...但無須神化它... 
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