蓮花擺輪位於陀飛輪框架中心
擒縱輪系圍繞擺輪中心軸旋轉 一分鐘繞行一圈
夾板以日內瓦波紋打磨
打磨水準雖未臻上乘 但也非僅泛泛
全民陀飛輪的時代來了
| 發表人 | 內容 | ||
|---|---|---|---|
|
Benedic
新進會員   |
發表於: 星期五 2006-06-09 21:34
蓮花擺輪位於陀飛輪框架中心
擒縱輪系圍繞擺輪中心軸旋轉 一分鐘繞行一圈
夾板以日內瓦波紋打磨
打磨水準雖未臻上乘 但也非僅泛泛
全民陀飛輪的時代來了 |
||
|
dsgeorge
資深會員   |
|||
|
pppleo
白金會員   |
|||
|
submariner3135
終極會員   |
|||
|
小良
分區版面管理員  |
發表於: 星期五 2006-06-09 23:19
到底有多平價呢?
 _________________ 『小良』對沛納海PANERAI的魅力無法擋!!!!!!!!! 『小良』對愛彼ROYAL OAK OFFSHORE的漲幅更是無法擋!!!!!!!!! |
||
|
shiauij
白金會員  |
|||
|
Benedic
新進會員 |
發表於: 星期六 2006-06-10 07:54
平價是相對於瑞士大廠的定價而言, 目前廠方所訂出廠價為4000美金. 也大概是一塊16610了. 因這種標準中心陀飛輪的組裝精度要求較高, 為達到要求必須由較高等級的製表師親自組裝, 產能也因此無法提高, 很難壓低價錢. 但若訂貨量達到一定程度應該還能有一定折讓. |
||
|
pppleo
白金會員 |
發表於: 星期六 2006-06-10 10:19
也不過幾年前的事,當時lemania的陀飛輪機芯(也就是市面上最常建的那顆),一個報價也不過台幣20萬多而已,
所以這些動輒百萬的表價早就有商榷的空間了.... |
||
|
shiauij
白金會員 |
發表於: 星期六 2006-06-10 19:33
|
||
|
pppleo
白金會員 |
發表於: 星期六 2006-06-10 23:39
我說的是約7到8年前的報價,不用懷疑,就是現在寶璣最喜歡的那顆....lemania....
大家不要被陀飛輪的定價騙了,成本以現在的大量生產控制,根本和表價無法相比,表迷買的是表廠號稱的神話和炒作 順道一提,台灣的某本土品牌,本來曾有計畫買進一批機芯,裝進台灣表殼,成為大陸陀飛輪機芯氾濫之前唯一的台灣陀飛輪, 後來無法成交,因為瑞士人不願意把陀飛輪機芯賣給沒聽過的莫名奇妙外國品牌,當時的報價就是20萬多一點 三大複雜功能中,最值超所物,原理最單純的就是陀飛輪,所以我都建議朋友不要碰陀飛輪, 寧可同樣的價錢買三問,或是兩個萬年曆.....iwc改7750的例外,再便宜都別碰 |
||
第1頁(共2頁)
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔