nomorewatch 中級會員 
註冊時間: Feb 17, 2012
文章: 124
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發表於: 星期一 2012-05-07 13:56
| hans_lin 寫到: | | nomorewatch 寫到: | | RachelChen 寫到: | | nomorewatch 寫到: | | RachelChen 寫到: | | hans_lin 寫到: | | RachelChen 寫到: | | Francis3803 寫到: | | RachelChen 寫到: | | nomorewatch 寫到: | | 玩名表，劳力士是跳不过去的一个牌子，也许玩过后感觉，也就那么回事。 |
也許是我年紀尚輕吧? 勞力士的給我的刻板印象還是比較通俗和老派, 尚未能體會前輩的意境!
但是如果有錢的話, 我倒會為了不"從眾", 而跳過這個品牌吧!  |
版主其實可有留意很多留言的錶友都是或曾經是勞力士的用家（不是藏家），所以應該都是以過來人身份說話。當中硬銷的意思不重啦。
人云亦云隨”勞”逐流的當然有，但小弟看腕巴畢竟是以見識廣博和斯文大方的大大為主，純為交流分享，並無他意吧.....
其實勞力士近年也趨向兩極化，既有炫目的”金銀珠寶”，也有功能性年輕化的運動型號，用色也前衞，所以老中青男男女女都有巿場。當然很多前輩都會說玩勞力士的精萃是玩古董勞，這巳是另一個更高境界，小弟暫時未夠班呢!說到底，喜歡那種錶就隨心所欲吧，有一天您真的愛上勞也不一定說得準哩......（~_~）
最後要說好及合理價錢的售後服務更是不可或缺的一環，RSC從來都予人信心的一票!其他品牌暫時無法看齊了。
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RSC真的是沒話說, 這也是Swatch集團望塵莫及的吧!
必竟Swatch底下的品牌這麼多, 我想短期之內要做到像RSC的售後服務還有相當的困難... |
版主這句話有點令小弟摸不著頭緒
為什麼品牌那麼多 會造成售後服務變差呢???
能請問版主是怎麼解讀的嗎??? |
個人的淺見是覺得Swatch一方面要顧它們的eta, 一方面又要顧及一些自行研發的機芯
底下又那麼多廠牌, 需要更多的行銷策略和資源的付出
相較之下是不是比較著重於此領域多過於售服
well...樣樣皆通者樣樣不精吧我猜! 請大大指教 |
I guess that's the answer you are looking for
http://www.watchbus.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=52308 | 謝謝大大的解答，但是這讓還留有兩只omega的我，不知該喜還是憂...  |
Just kick them out! sell them all! I believe you can save yourself from troubles  |
回應RachelChen版主
售服的好壞 其實跟他們有幾個品牌 又或者有幾顆機芯是無關的
重點是這個集團只願意投錢作廣告 買品牌 但卻無意願顧好客戶的想法
那自然消費者是會流失的
舉個簡單的例子
勞力士與帝舵用兩種系統的機芯 門市客服小姐用三四個人接待客戶 維養部門負責技術
SWATCH雖說有十來個品牌 但他們才用幾種機芯??? ETA與FP大概是大宗啦! 再給你加上GO的機芯
所以SWATCH也是才三個系統啊! 是賣了那麼多貨 但只想如何省更多的錢 所以維養部門就沒預算啦!
所以~ 只是單純的不想花錢 而非系統複雜造成困擾 |
慢性自杀的集团和牌子所在多有，不过，既然消费得起这么“高级”的表，自然得承受“高级”价格
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Redlips 資深會員 
註冊時間: Nov 23, 2005
文章: 948
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發表於: 星期一 2012-05-07 14:30
1986年
我記得很清楚，在Omega 與 Rolex 之間，我做了選擇
當時我厭惡Rolex那種百年不變得外表，而愛上Omega。
那隻 Omega Seamaster 18k,鋼款計時，仍是我的最愛。
但2005年後，當我買了第一支的遊艇
也進了最末代的Omega Seamaster GMT, Speedmaster.
但自此之後，卻再也不買任何Omega的款。
因為失望
對錶款的失望，對服務的失望，對所謂的限量失望。
配那海，我有一只，很快的，我把他賣出。
因為我覺得他沒有這個價值
尤其是當錶款越來越貴，而彷錶越來越多之後
當然，我也還有其他的錶，但我現在 大部份時間都帶著Rolex
有時候，會帶著 Casio, Seiko, 寶鉑，等。
目前，最想要的是 G.L.T.
可是被朋友一直勸說，不要買啥麼Seiko，買勞拉
我聽到，也覺得很膩，難道除了勞，沒有別的？
但如果說， 一個人所能擁有的，只有幾只錶。
而也能負擔時，也許Rolex的確是一個好的選擇。
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nomorewatch 中級會員
註冊時間: Feb 17, 2012
文章: 124
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發表於: 星期二 2012-05-08 00:50
| Redlips 寫到: | 1986年
我記得很清楚，在Omega 與 Rolex 之間，我做了選擇
當時我厭惡Rolex那種百年不變得外表，而愛上Omega。
那隻 Omega Seamaster 18k,鋼款計時，仍是我的最愛。
但2005年後，當我買了第一支的遊艇
也進了最末代的Omega Seamaster GMT, Speedmaster.
但自此之後，卻再也不買任何Omega的款。
因為失望
對錶款的失望，對服務的失望，對所謂的限量失望。
配那海，我有一只，很快的，我把他賣出。
因為我覺得他沒有這個價值
尤其是當錶款越來越貴，而彷錶越來越多之後
當然，我也還有其他的錶，但我現在 大部份時間都帶著Rolex
有時候，會帶著 Casio, Seiko, 寶鉑，等。
目前，最想要的是 G.L.T.
可是被朋友一直勸說，不要買啥麼Seiko，買勞拉
我聽到，也覺得很膩，難道除了勞，沒有別的？
但如果說， 一個人所能擁有的，只有幾只錶。
而也能負擔時，也許Rolex的確是一個好的選擇。 |
兄弟说得非常中肯  只有售后服务和炒作的牌子的确没什么必要光顾
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Larbu888 中級會員
註冊時間: May 18, 2009
文章: 225
來自: 高雄>美濃
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發表於: 星期二 2012-05-08 08:57
| Redlips 寫到: | 1986年
我記得很清楚，在Omega 與 Rolex 之間，我做了選擇
當時我厭惡Rolex那種百年不變得外表，而愛上Omega。
那隻 Omega Seamaster 18k,鋼款計時，仍是我的最愛。
但2005年後，當我買了第一支的遊艇
也進了最末代的Omega Seamaster GMT, Speedmaster.
但自此之後，卻再也不買任何Omega的款。
因為失望
對錶款的失望， 對服務的失望，對所謂的限量失望 。
配那海，我有一只，很快的，我把他賣出。
因為我覺得他沒有這個價值
尤其是當錶款越來越貴，而彷錶越來越多之後
當然，我也還有其他的錶，但我現在 大部份時間都帶著Rolex
有時候，會帶著 Casio, Seiko, 寶鉑，等。
目前，最想要的是 G.L.T.
可是被朋友一直勸說，不要買啥麼Seiko，買勞拉
我聽到，也覺得很膩，難道除了勞，沒有別的？
但如果說， 一個人所能擁有的，只有幾只錶。
而也能負擔時，也許Rolex的確是一個好的選擇。 |
中肯 
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浮名本是身外物,不著分寸也風流
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coldplay 分區版面管理員 
註冊時間: May 06, 2003
文章: 117
來自: tw
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發表於: 星期二 2012-05-08 12:35
關於版主「腕錶巴士？還是腕錶勞力士？」的命題
就筆者做為腕錶巴士團隊的長期參與者
筆者有感而發，在此和各位朋友分享
首先就勞力手錶的部分，筆者非常同意nomorewatch版大的卓見，我就不再狗尾續貂
| nomorewatch 寫到: |
勞力士可謂把消費者心理揣摩到極致的品牌,加上坊間不明就裡的好事之人不斷傳謠,導致很多人以為勞力士是最好的表
不錯,勞力士的表的確比較耐操...不過,現在有多少買得起它的人會一輩子戴著它不換表?
不是我較真，當我們自以為明白勞力士時，其實我們並不一定真的明白。大量關於勞力士的美談是聽誰說的？有沒有感情色彩？又有沒有自己臆想演繹的成分？
……………….
勞力士首先是個企業，其次才是由基金掌控，是企業就追求利潤最大化，無一例外。2000號人每天機械地重複簡單的工作，二十年變化不大，工資福利可比其它品牌研發、裝配複雜機芯的師傅不低多少，錢從哪裡來？不明白為啥總不斷有把它捧到天上的消費者。
……………..
人家討論功能複雜、工藝精美的一些頂級品牌或者獨立奢華品牌，與勞本沒有交集的，偏偏有人來一句：還是勞實用。就好像別人在品嘗鮑參翅肚時，他湊到人家桌前說“還是大米飯紅燒肉管飽”，可笑還是可悲？這種人，勞力士就是再耐操，他也不捨得操，勞耐不耐操對他根本沒有實際意義，信不？
勞力士是好表好品牌，但不是神，不要迷信到已經分不清高低貴賤的地步了，這是對每一個愛表者、對論壇負責 |
至於勞力士和「腕錶巴士」有什麼牽扯呢？以下是我的觀點：
(1) 勞力士早年對新興的網路媒體是反動的，在他們的腦子裡，手錶社群網站等於是二手錶和仿冒錶愛好者的集合地。當年，他們還對幾個業餘愛好者架設的分享網站警告將提出商標權訴訟，迫使他們更改了網站名稱。今日，勞力士或許已部分改變媒體策略，但對腕錶社群網路依舊並不重視。
(2) 今日的台灣勞力士公司依舊昧於體認網路是未來媒體主流的事實。腕錶巴士成立超過11年，幾經接觸，我們終於體認勞力士台灣分公司和其媒體代理楷模公關顧問股份有限公司，根本沒有興趣去了解今日台灣的腕錶社群生態，更遑論去發掘與重視腕錶消費者在腕錶網站和討論區的發言內容。腕錶巴士成立這麼多年，早已是台灣腕錶社群的必到之地，但年年表達採訪勞力士巴賽爾表展的意願，卻屢遭拒絕(為什麼？筆者到今日還是不知道。)。一直到站長直接向勞力士香港亞太總部反映，才在今年第一次拿到採訪許可。
(3) 腕錶巴士營運這麼多年來，包括 Richemont集團、Swatch集團旗下品牌、AP、PP以及更多鐘錶品牌都長期給予報導和廣告上的支持，但勞力士從未有對這個網站的營運和資源有過任何實質的協助和精神上的支持。不過，反正不管有沒有勞力士，巴士還是會繼續跑下去。
(4) 就筆者所知，台灣勞力士近十年來不曾對腕錶愛好者社群(如腕錶巴士會員)有過任何交流與回饋的行動或計畫。許多巴士的會員都曾在錶展或愛好者聚會上見過各大品牌的台灣經營者，有過當面溝通的機會，比如PP的劉總或是AP的翁總等。台灣勞力士呢？總經理是林人和先生，這是筆者GOOGLE查到的，至於他長個什麼樣？心裡把台灣消費者放在什麼位置？天曉得！
(5) 筆者自己也擁有勞力士，簡單來說，勞力士是支準確、耐用的手錶。這樣功能簡單、產量巨大的手錶，勞力士的服務中心也的確提供了不錯的維修。但說到勞力士的工藝和創新，我想也就不用苛求了。筆者遺憾的是，勞力士並未對台灣腕錶鑑賞的知識和普及，負起與他銷售份額相當的責任和關注。許多巴士會員們熱心在網站上交流勞力士鑑賞的知識與心情，可惜的是台灣勞力士並不 appreciate。道不同不相為謀，所以，還是讓巴士是巴士，勞力士還是勞力士吧。
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有勇氣的人必有幸福,然以幸福為人生最高目標者,是沒勇氣的人.
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nomorewatch 中級會員
註冊時間: Feb 17, 2012
文章: 124
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發表於: 星期二 2012-05-08 14:23
| coldplay 寫到: | 關於版主「腕錶巴士？還是腕錶勞力士？」的命題
就筆者做為腕錶巴士團隊的長期參與者
筆者有感而發，在此和各位朋友分享
首先就勞力手錶的部分，筆者非常同意nomorewatch版大的卓見，我就不再狗尾續貂
| nomorewatch 寫到: |
勞力士可謂把消費者心理揣摩到極致的品牌,加上坊間不明就裡的好事之人不斷傳謠,導致很多人以為勞力士是最好的表
不錯,勞力士的表的確比較耐操...不過,現在有多少買得起它的人會一輩子戴著它不換表?
不是我較真，當我們自以為明白勞力士時，其實我們並不一定真的明白。大量關於勞力士的美談是聽誰說的？有沒有感情色彩？又有沒有自己臆想演繹的成分？
……………….
勞力士首先是個企業，其次才是由基金掌控，是企業就追求利潤最大化，無一例外。2000號人每天機械地重複簡單的工作，二十年變化不大，工資福利可比其它品牌研發、裝配複雜機芯的師傅不低多少，錢從哪裡來？不明白為啥總不斷有把它捧到天上的消費者。
……………..
人家討論功能複雜、工藝精美的一些頂級品牌或者獨立奢華品牌，與勞本沒有交集的，偏偏有人來一句：還是勞實用。就好像別人在品嘗鮑參翅肚時，他湊到人家桌前說“還是大米飯紅燒肉管飽”，可笑還是可悲？這種人，勞力士就是再耐操，他也不捨得操，勞耐不耐操對他根本沒有實際意義，信不？
勞力士是好表好品牌，但不是神，不要迷信到已經分不清高低貴賤的地步了，這是對每一個愛表者、對論壇負責 |
至於勞力士和「腕錶巴士」有什麼牽扯呢？以下是我的觀點：
(1) 勞力士早年對新興的網路媒體是反動的，在他們的腦子裡，手錶社群網站等於是二手錶和仿冒錶愛好者的集合地。當年，他們還對幾個業餘愛好者架設的分享網站警告將提出商標權訴訟，迫使他們更改了網站名稱。今日，勞力士或許已部分改變媒體策略，但對腕錶社群網路依舊並不重視。
(2) 今日的台灣勞力士公司依舊昧於體認網路是未來媒體主流的事實。腕錶巴士成立超過11年，幾經接觸，我們終於體認勞力士台灣分公司和其媒體代理楷模公關顧問股份有限公司，根本沒有興趣去了解今日台灣的腕錶社群生態，更遑論去發掘與重視腕錶消費者在腕錶網站和討論區的發言內容。腕錶巴士成立這麼多年，早已是台灣腕錶社群的必到之地，但年年表達採訪勞力士巴賽爾表展的意願，卻屢遭拒絕(為什麼？筆者到今日還是不知道。)。一直到站長直接向勞力士香港亞太總部反映，才在今年第一次拿到採訪許可。
(3) 腕錶巴士營運這麼多年來，包括 Richemont集團、Swatch集團旗下品牌、AP、PP以及更多鐘錶品牌都長期給予報導和廣告上的支持，但勞力士從未有對這個網站的營運和資源有過任何實質的協助和精神上的支持。不過，反正不管有沒有勞力士，巴士還是會繼續跑下去。
(4) 就筆者所知，台灣勞力士近十年來不曾對腕錶愛好者社群(如腕錶巴士會員)有過任何交流與回饋的行動或計畫。許多巴士的會員都曾在錶展或愛好者聚會上見過各大品牌的台灣經營者，有過當面溝通的機會，比如PP的劉總或是AP的翁總等。台灣勞力士呢？總經理是林人和先生，這是筆者GOOGLE查到的，至於他長個什麼樣？心裡把台灣消費者放在什麼位置？天曉得！
(5) 筆者自己也擁有勞力士，簡單來說，勞力士是支準確、耐用的手錶。這樣功能簡單、產量巨大的手錶，勞力士的服務中心也的確提供了不錯的維修。但說到勞力士的工藝和創新，我想也就不用苛求了。筆者遺憾的是，勞力士並未對台灣腕錶鑑賞的知識和普及，負起與他銷售份額相當的責任和關注。許多巴士會員們熱心在網站上交流勞力士鑑賞的知識與心情，可惜的是台灣勞力士並不 appreciate。道不同不相為謀，所以，還是讓巴士是巴士，勞力士還是勞力士吧。 |
腕表巴士能有兄台这样的管理员实在是福气
小弟惭愧
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Francis3803 進階會員 
註冊時間: Jan 01, 2011
文章: 332
來自: Hong Kong
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發表於: 星期二 2012-05-08 19:07
管理員大大的觀點很有見地，讓我們這些小咖知道一些以前不䁱得的內幕，謝謝!
其實勞力士對於網絡群組和討論區的存在採取不聞不問的策略遲早會改變的，可能需要一些人或特別事件來推動一下。但作為國際性品牌，我相信總公司的行政人員會有一定的視野，如果有事情會威脅到盈利和巿場地位，他們一定會採取網絡攻勢和改變行銷策略的。其實大家都會見識到勞力士官網近年雖然也改進不少，不過仍然停留在單向宣傳，可以說和消費者及愛好者是零交流!
不過大大提到的仿冒問題，可能是令官方卻步的原因，他們可能擔心有所謂official的參與會吸引一些少數「壞份子」騎劫網絡賣仿錶或「新」錶，因為他們不能也無力監管網站吧!
以上小弟淺見，請包涵。
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william888 資深會員
註冊時間: Jul 28, 2011
文章: 753
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發表於: 星期二 2012-05-08 19:42
買勞的人幾乎不會後悔
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nomorewatch 中級會員
註冊時間: Feb 17, 2012
文章: 124
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發表於: 星期三 2012-05-09 01:13
| william888 寫到: | | 買勞的人幾乎不會後悔 |
变现的时候绝对不后悔，买的时候大多数被洗脑了怎么会后悔？！  
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Homey_88 進階會員
註冊時間: May 15, 2008
文章: 309
來自: 台北
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發表於: 星期三 2012-05-09 09:49
| hans_lin 寫到: | 針對該版的主題~ 小弟再插個嘴
若說腕錶巴士是腕錶勞力士的話
我想更貼切的應該是腕錶SWATCH GROUP
其實大家看看那些品牌區就知道了 23個品牌 SWATCH就佔六個
嗯~這樣說好了 消費者或許有可能是人云亦云 而一直說勞力士很棒
但你可以說這是一種消費者的自覺意識 因為畢竟沒人逼迫 也沒人刻意營造其環境
可是SWATCH畢竟是大公司 連台灣一個小小的WATCHBUS 他也很願意花錢做廣告
雖然說歷峰也是啦! 但再怎麼樣 還真有點能力 機芯屌的他有 搶盡眾人眼光的他有 女人最愛的他也有
反觀SWATCH 夾著德國工藝的優勢卻還被打趴的他有 年年騙限量錢但客服又做不好的他有 其他的~ 也不能講太多 好像會傷到人 但應該都知道問題在哪
這種廠商砸錢刻意營造形象的最可怕 往往會讓剛接觸的消費者以為 "因為夠紅 所以才有專區" 所以 真要說這邊該叫腕表勞力士 還是腕錶SWATCH呢???
好歹23個專區 也只有一個勞力士啊! 帝舵這個品牌 集團還不願意在這替它花錢做廣告咧! |
這個比喻說的好, Swatch Group 品牌佔了23分之6的討論版面, 勞力士只佔了23分之1. 君不見歐麥尬還常常以付費廣告的方式把討論區頂到第一樓, 偏偏網友就是喜歡討論勞力士超過Swatch Group六個品牌討論區的總合?!
只能說這就是自由市場機制吧, 誰強誰弱黑白分明!
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