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Wilsdorf
資深會員   |
發表於: 星期二 2005-01-18 18:16
廠牌 : BLANCPAIN (寶柏) 年份: 1953
機蕊 : BLANCPAIN 41J AUTO 自動上鏈 狀態 : DIAL 75% CASE 85% MOVT 90% VERY GOOD 製造國 : SWISS 尺寸 : 40.5 (WITHOUT CROWN)* 52 * 16 MM 材質 : 不鏽鋼錶殼 超硬樹脂風防 其他描述 : 寶柏 FIFTY FATHOMS "50噚" 系列 德國海軍早期使用之近似版本 防水200米 防磁 防震 可旋轉外圈設定潛水時間 夜光時標和指針 6點方向圖案為標記時標＆指針之夜光塗料為鐳 雙層式錶殼 兩件式背蓋 41顆紅寶石軸承 特殊的框式自動盤設計 為劇烈使用下 仍可穩定在其運行的軌道上與增加耐用性 NATO 北約制式牛皮軍用錶帶 軍錶收藏家 絕不可遺漏的收藏品 在以下網站發現..不過已賣ㄌ....這價格合理嗎?? 
http://gsmwatch.com/ 
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Wilsdorf
資深會員 |
發表於: 星期二 2005-01-18 18:37
請問網站上的大大有關於這方面的資料及相關網站可以提供給小弟嗎?
小弟想聽聽各位大大對寶柏 FIFTY FATHOMS "50噚"的意見... 謝謝您~ 
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seal
資深會員  |
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2046S
中級會員   |
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jules
資深會員 |
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calatravayang
榮譽版面管理員   |
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Wilsdorf
資深會員 |
發表於: 星期三 2005-01-19 12:38
謝謝各位大大的意見~
很高興您的提供.. ok~ a.lange 和 glashutte original 也曾經歷經那段因為許多因素(研發 成本..行銷...歷史的包袱..70年代石英錶的出現種 種~).而必須生產在當時屬於AS公用機蕊的產品~ 包含自傲從未生產石英錶的寶柏 BLANCPAIN... ㄝ是用AS機蕊.. gub glashutte是唯一70年代前 都還使用不易生鏽鎳金屬(銅幣材質..)為機蕊材質 的錶廠~而且是自家機蕊.. 假設100年後...這些用as的垃圾會是錶廠所有古董 錶的一小部份而且是稀少的一小部份.. 很難說 寶柏前一陣子推出的50噚50周年錶款是否會 帶動這些如seal兄所說的垃圾(50噚潛水錶)的水漲 船高~ 古董錶的評價是和新錶有時候是被道而馳的.. 這是很有趣的現象..一位收藏鐘錶的老前輩 曾這樣跟我說過~ 我們可以看看現在的新錶擁有歷史及日本雜誌 所說的錶款的傳說..等於是零~ 現在各錶廠走的絕大多數是技術的突破創新.. 歷史及傳說已經再也炒不出來ㄌ~ 那些是錶廠故事的一部份..ㄝ是當時鐘錶領域 的局勢所誕生的產品.. 歷史是後人在ㄝ無法創造的.. 這ㄝ是他珍貴的地方~ 而現行錶廠能延續的是再一次延續歷史的產品~ 增加收藏家的清睬... 像勞力士的迪通拿及潛水錶..Breguet寶璣的Type XX..OMEGA的登月錶..寶柏 FIFTY FATHOMS "50噚" ...Zenith的 E1 Primero 每小時36000次的擺輪振 頻的開發..IWC的馬克系列..種種~ 而這每一代的錶款所串聯的故事是密不可分的.. 在未來收藏家而言雖然優劣機蕊的差異在於古董錶 的本質所延生出的附加價值..影響二手市場行情還 有稀有及歷史的價值~Porsche Design與IWC合作的 Ocean 2000 就是最好的例子用的是ETA機蕊(我 相信他生產的比AS機蕊還多..)面盤打上3H字樣 的軍錶保單盒子行情價在台幣30萬左右~ 昨天將這張列印帶給曾經是寶島維修老師父的 收藏前輩詢問~~ 他說這隻錶款是當時.. BLANCPAIN (寶柏)FIFTY FATHOMS "50噚"唯一 官方自稱為自家機蕊的 Cal.R310 雖然ㄝ是 AS機蕊所修改但改的部份很多所以在雜誌資料上 這錶款及這機蕊是屬於自家的.. 這款錶的機蕊是屬於50噚古董錶裏等級最高的.. 從機蕊自動陀上的文字和面盤上廠牌下兩行文字 可以看出寶柏對這隻錶的用心.. 更何況這是隻對寶柏的50噚錶款商品歷史具有 意義的.. 為什麼a.lange 和 glashutte original 60年代產品的二手市場沒有寶柏的50噚來的有價值 ..前者雖ㄝ是用as機蕊但是在市場策略上lange 沒有為產品製造故事..ㄝ就沒有賣點.. 後者雖為自家機蕊~但商業背負歷史的包袱.. 昨天翻閱ㄌ日文雜誌找到特點和我發現的這隻 50 噚接近的ㄝ是BLANCPAIN 50噚潛水錶 而且等級還沒有上面圖片裏的高.. 賣價50萬日幣~而且這本雜誌是5年前的.. 我呆在那裡~~~ |
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Wilsdorf
資深會員 |
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SAS
榮譽版面管理員  |
發表於: 星期三 2005-01-19 22:00
小弟說一下個人看法
這隻表值不值得 是不是垃圾 先姑且不論 有幾個想法 大家參考看看 也要先澄清 下面的論點也不是褒貶哪一個品牌 而是給大家參考 現在B牌最常標榜的形象是什麼？ 第一 號稱最老的牌子 第二 標榜從不生產石英表 固然現在定位在集團裡面的高階手錶 但是它到現在 主要的訴求仍不是以手錶製作工藝為主啊！ 雖然前幾年生產的超複雜款式1735到現在仍是有口皆碑的作品 但是對B牌有更深瞭解的人都知道B牌的機心多是以FP的機心改造而成 說句實話 這樣和兩大德國品牌完全研發新機心（而且遵循當年德國表傳統）來相比 自然多了些負面評價 仔細想想 B牌到現在也很難用過去產品的機心展示圖當成宣傳點啊！ 也只能用五十噚和歷史作連結 所以 個人認為B牌和標榜機心素質的兩個德國品牌相比 嗯.......有點像是不同種類的高級車輛相比 很難有個結果 回到這隻五十噚 其實我有個專玩軍表的美國朋友告訴我 這系列在美國仿表頗多 所以他也不太敢碰 特別是現在網路交易騙子頗多 不像台灣的二手店家 最起碼還有實體店面可以去看 保險多了 至於為什麼仿表頗多 說真的 這隻以現在的工藝復刻仿製 根本不難 而且大家可以想一想 當年既然是很多國家軍隊使用 五十噚這款表的價位會是在哪裡？ 很多潛過水的朋友都知道 潛水錶耗損和受傷的情形遠比其他運動表嚴重 更何況是軍表 相信我 這隻的價錢在當時絕對不會很貴 當然有人會說：勞力士當年也曾被英國軍方採用啊！現在也是很貴啊！ 但是大家可以想見 現在英國軍方已經不用勞力士了 現在號稱英軍指定的是CWC 這個牌子當然比不上勞力士 那英國軍方為何不繼續用勞力士？ 英國軍方連在伊拉克裝備都會不足 怎麼可能還會用這麼貴的軍表？ 所以 縱使B牌在五十噚上花不少心血 但是在當時而言 這款的價錢絕對不會太貴 另外 就歷史來論 千萬不要小看ocean 2000 雖然這隻也是以ETA機心改造（IWC則認為他們只是選用2892的機板而已） 但是他的造型和防水能力 到現在仍是無人能出其右 我到現在也沒看過能有任何一支仿表能做出這樣的曲線 我也沒看過有哪一支防水超過一千米的潛水錶能夠做到像ocean2000一樣那麼薄 那麼好看 這絕非廠商炒作 （其他保時捷和IWC合作的款式也沒ocean2000那麼紅） 至於omega 的登月表 Zenith的機心那都是靠實力和內涵 而不僅靠廠商老王賣瓜的歷史炒作 光說登月表 當年NASA也是在完全沒知會各家廠商的情形下 偷偷買進各家計時碼表 進行一連串測試之後 才選用登月表的 所以真正的好東西 不會寂寞 他會等待知音 還是那句老話：錶好不好 是取決於自己喜不喜歡最重要！ _________________ Who Dares Wins! |
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Wilsdorf
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