| dennis731222 寫到: |
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請問百年靈是不是只作機芯"外觀"打磨與調教而已?而沒有作實際的換裝修改呢? 如果是的話 那似乎帝舵的機芯修改比較下工夫 (題外話 忽然覺得帝舵真的是一個高貴不貴的品牌) |
基本上百年靈的手冊上
有提到機蕊有透過kelek研發 發條 同軸車 游絲的新材質 進行更改過
才能達到100%cosc
但小弟倒是從來沒有看到這方面的消息就是了 = =
| 發表人 | 內容 | ||||
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wizard
資深會員   |
發表於: 星期四 2007-09-20 23:42
基本上百年靈的手冊上 有提到機蕊有透過kelek研發 發條 同軸車 游絲的新材質 進行更改過 才能達到100%cosc 但小弟倒是從來沒有看到這方面的消息就是了 = = |
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Hau
終極會員   |
發表於: 星期四 2007-09-20 23:54
這些都是大東西耶 _________________ 曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲 |
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dennis731222
白金會員   |
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submariner3135
終極會員  |
發表於: 星期五 2007-09-21 02:01
小弟認識的修錶師傅, 也有相同的看法. 大量生產的東西, 講究的是實用性. 過度的打磨不見得能提高產品品質, 實際上, 效率上, 也不容許. PP的自動上鍊機芯Cal 315, 準確度與耐用度皆遠不如通過COSC的2892, 2824.... 就是個明顯的例證. 但PP是手工製造的藝術品, 其訴求與大量生產的帝舵, 百年靈不同, 不可一概而論......... |
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dan
資深會員  |
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Ayrton
資深會員 |
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edwin
進階會員   |
發表於: 星期五 2007-09-21 19:08
agree.
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