但同軸較為獨特，當然也貴了很多
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Ayrton
資深會員  |
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lance_t
新進會員   |
發表於: 星期三 2007-01-24 02:00
同軸擒縱真的非常精準，但洗油費用也相對的高。
如原廠保顧為三年，再加上台灣總代理的1年保固。 如果各位覺得總代理洗油太貴，可以於保顧期內送總代理換防水膠圈（免費，不過可能要測試），然後於7~10內再洗油。 不知道這算不算是變通的方法 
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cayman
進階會員  |
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submariner3135
終極會員   |
發表於: 星期六 2007-01-27 01:32
由於特殊的縱擒結構,
為維持正常的運作, 洗油後要上油時, 幾個不同的上油點, 使用的油, 其系數都不一樣, 增加了保養的難度......... |
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cayman
進階會員 |
發表於: 星期六 2007-01-27 04:08
可是按照同軸縱擒的原理
特殊縱擒結構剛好是最不需要上油的地方 因為它已經把摩擦力分散到上下兩層和3顆寶石 比傳統夠造更耐磨幾倍 也就是說他的保養費和 它所宣稱的同軸縱情耐久免保養 是自相矛盾 因該把保養費持平 或降低才對 因為已經更耐用了不是嗎 
其次 其他地方是一顆cal.1120 (eta-2892) 輪系和上練機構 等同樣需要保養上油 (3-5年) 若真的8-10年免保養 可能機心都生鏽了 自動陀都擦撞到機版了 到時候縱勤機構沒壞也沒用不是嗎
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calatravayang
榮譽版面管理員   |
發表於: 星期六 2007-01-27 09:42
很多人都這麼說，但我也一直都很懷疑 
機心裡面所有的結構會一到三、五年就全部都需要保養？ 我想應該不太可能吧，又不是每個零件都像擒縱系統動得那麼頻繁，又不是每個零件都像發條盒軸心受那麼大的力.... etc. |
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jules
資深會員  |
發表於: 星期六 2007-01-27 10:12
George Daniels沒有矛盾，omega也沒有矛盾，他們口中說的
不都是整個 escapement 保養時間可拉長嗎？但是消費者一廂情願地 認為整隻表的保養時間都能拉長才矛盾了。 最懂表的是設計師和製作者，而不是廣告文案的提出者或是一般的消費者 。只是看過了上述的reply，若發文者真的想了解同軸擒縱，了解它的上油 和增進效率的機制在哪兒，不妨至timezone、horologium上的co-axial文章 去看看。從最初的設計原理想要消除什麼，再聯想到油對於這些結構的重 要性在哪兒，為什麼它能除去對傳統上油方式的依賴，到時您就自然會了 解真正的答案了。 有時接受錯誤的訊息比不明白還要可怕，偏偏這就是watchbus漸漸在浮現 的問題！所以談表的本質的人少了，也差不多都倦了。取而代之的是大量的 、不必經過思考的隨口回應，不必深究什麼原理，「我覺得如此就是如此的 」類似如此語氣的發言。calatravayang兄應該也有很深的體會吧！ 有感而發 |
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cayman
進階會員 |
發表於: 星期六 2007-01-27 11:16
真的要看使用情況 如果只是收藏當然不用3-5年保養 但若一隻運動錶日常使用的話要看使用者囉 水氣 灰塵入侵 過度搖晃和撞擊 --> 自動駝軸心的 滾珠磨損 軸心變形 嚴重的話會擦撞到機版 (通常2824 和7750這方面掛的很快 2892比較好一些) 透明底蓋 強光線入射後 潤滑油變質(雖然說透底可看到機心其他狀況) 所以我絕得 同軸縱擒已經嬌貴許多(就 售價 保養方面而言) 
售價高可以說他們開發費 還可以接受 保養高數倍就很難理解了 很多大廠已開發新的縱擒機構和游絲材質 也有開發出新滾珠材質 雖然購造還是傳統 但 材質強化 同樣可更耐用 但保養是不是更貴 不得而知 |
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cayman
進階會員 |
發表於: 星期六 2007-01-27 11:27
其他地方3到5年保養 是沒錯啊 可惜之前omega給人的資訊就是可以撐8到10年的感覺 所以calatravayang兄也覺得是不是其他地方可以不用5年內保養 這應該不是消費者"不懂"啦 矛盾的只是保養價格 似乎在宣告它很嬌貴 更耐用卻更嬌貴了
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roverapple
初級會員  |
發表於: 星期日 2007-01-28 05:22
似乎是告訴小弟 omega之所以研發出新的擒縱裝置 也必有其深意 不單單祇為提高價格而已 呵呵,雖然價格逐漸高昂也是一個事實 其道理,似乎與汽車工藝一般 例如bmw的單可變汽門演進至雙可變汽門 是科技的演化,是精益求精 當然消費者也得要付出更多的代價囉 
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