雖然我身處異鄉,但每天會定時收看台灣的新聞,最近炒的火熱的除了台鐵便是ETC,首先聲明我不屬於任何黨派,也無意批評任何黨派,
我只是對此事件分想我的經驗,我居住在新加坡將近10年,新加坡於幾年前早已實施所謂的公路電子收費系統,是強制實施,沒由得人民說不.有些小埋怨但也無人抗議,這也是新加坡與台灣施行政策的不同處.
實施了如此多年,據我觀察利大於弊,我甚至找不到弊處,想一想車輛不必停止就能通過收費站,不敢說一定從此交通順暢,但長遠來看對交通堵塞必然有舒緩的作用,將來如有機會全面實施,將收費站移除,屆時車輛通過連減速都不用.勢必能造福普羅大眾.
或許臺灣當局事先計劃與宣導不足,加上黨派間的對立,造成如此局面.可憐我們這些老百姓
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etc
我才因為etc慘賠了不少錢原因不足為外人道只是一位小職員為在工作上求得一口飯罷了 etc和高捷有相似之處都是很一個小點引爆了一個原子彈。 一個還活在封建時期的企業以為獨佔就是嫌貴那就不要用。 再好的用意及產品都會敗在擁有者的態度上,etc人人說不好用可笑的是裝機在那時只有六萬那表示實際使用的人有多少但那已不重要了人民不再耍一個怪獸了因此再好的東西你已比不上人民的偏見 是誰造成的絕對是遠通的官僚一再錯誤造成的,民怨已成當初那些支持別系統的立委豬公們就成了人民喉舌了,而那些當初拿錢的為了可以再拿一次當然義不容辭地衝下去 是誰造成的絕對是遠通的官僚-遠通公司這時又看上政府官員們你們東西都拿了應該要盡義務吧!當然以前官員極盡容忍可以現在改朝了怎麼容你啥野 是誰造成的絕對是遠通的官僚-任何一件企業與政府有關的事是絕對經不起放大鏡底下的檢視白痴的遠通雖然啞巴吃黃蓮但如果讓事情走上弊案要賠上的東西太多了一定是輸家至少這次遠東集團就成了奸商了不僅是人民心中為富不仁的僧子同時也被政客姦了的商人 高鐵、高捷同樣是bot也有弊案為什麼這次特別大因為他上路了君不見全世界那有證券公司論斤稱兩的買銀行,人民又怎麼了除了說吃像難看又怎樣 我恨遠通的狗讓我損失了一隻勞力士 |
AlainS
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Roger0911
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