我认识的人,有戴1601三十余年从未洗过油的,走时仍然正常,但机件磨损几乎是必然的.
一般常戴,5,6年洗一次油搭理一下足矣,有人说"表是修坏的,不是戴坏的",有一定道理.
PS,
1601最早有搭载CAL1560的版本,用1570者,也分停秒,无停秒,蓝钢游丝,合金游丝的版本.
因ROLEX防水出色,市面上翻新1601多在表壳及表带,以下请注意:
1.表耳是否足够长,表耳及整壳宽度,耳孔有无滴水状下陷,表耳拉丝的完整度如何,等等.
2.盛放防水胶圈的中套螺丝位锈蚀度如何,锈点多的表壳影响防水.
3.上套压镜圈的高度,牙圈的棱角,等等.
4.机芯方面,前面已有朋友说过,不赘述.
| 發表人 | 內容 |
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seal
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poppoppop
資深會員  |
發表於: 星期二 2006-05-30 06:28
這一篇教人如何買中古車的文章,其下這段也能用在購買二手表上~ 我遇到過太多外行或半內行來跟我自稱同行,開口閉口都是要同行價~隔行如隔山~真正內行的眉角那有那麼容易學跟裝出來~談不到幾句話馬上就現原型~反而會用更貴的價來賣~還是一句話,一分錢一分貨~優價才有可能買到優表~只是可能,但如只是想用一般甚至是沽表的價格來買真正的極品,對非專業人士來說,那是很難的事~
http://61.66.229.145/service/class/buy-old/old09.htm ~車商經營中古車在看車、估車、整理車的功力絕不會輸給要購車的您，如果您只是在看車的階段，別隨便自已為懂車開始發表您的看估勘車輛心得，小心這些車商應付看車的消費者也太多了，見招拆招如果發現您原來不過是個驢旦，而被狠敲一頓；許多的車商最討厭的就是外行充內行的購車者，雖然中古車車況好壞會影響到中古車的售價，但基本上也大至維持在一個行情的波動間隔，一部車不是您跟車商打交道，自以為內行到人家店裡批評半天，六十萬的車您一砍就砍個十萬元, 這樣保證會被車商請出去。客氣的尋問、仔細的辨證、如果有一點點狀況不對，千萬別勉強再仔細考慮或想盡辦法去找一部一樣的車來看，很容易辨別差異，甚至在看第二次車，只要您不是去批評半天，又亂砍價格，正派經營的中古車商都不會拒絕的，  真正遇到漂亮的車該賺的也要讓人賺  ，不然中古車商如何生存？_________________ http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=keyway168 |
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