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Omega,再見!
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cayman
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 03:21
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Pete100 寫到:
bus 寫到:
勞力士和omega在台灣都很有名.在早期omega還比勞力士貴只是
勞力士是被炒作至今.在全世界認為勞力士很有名的我想應該是台灣吧
勞力士雖是自製機芯而omega是eta機芯但是否有想過pp.ap還是gp.vc的錶也是
自製機芯但勞力士為什麼會和這些錶比不上呢
這只是價值觀上的認定.omega是用eta機芯但他能用這般機芯作出複雜的功能
大膽創新是omega的特色而勞力士的機芯一點多沒變.最近omega不是有出一支中置陀飛輪
嗎而且是世界首創可想而知omega是很有名的名錶.只是在台灣還沒被炒作出來


很久以前我也比較喜歡Omega, 覺得Rolex很俗, 可能只有亞洲人喜歡;
後來去美國工作, 才知道Rolex的品牌和知名度在美國也很高, Omega也是知名度高, 但是品牌形象比不上Rolex;
偶然去日本出差幾次, 得到的結果跟美國差不多, 但日本人更愛Rolex多很多;

我還是覺得Omega不錯啦! 雖然我買過很多支Omega也都賣掉了;
它確實在創新方面很積極, 本來很想買新出的那支同軸雙追針計時的碟飛當我Omega的收山錶, 可惜它面盤設計不合我意, 定價也覺得高了些, 所以沒買;
現在漲價那麼多, 以後再也不會買Omega了, 把錢投入高階的品牌才是王道.



我絕得勞力士的品牌就贏在 永遠都修的好 維修費又便宜 有原廠維修部掛保證
但勞力士說實在的 也是市俗的象徵 原本運動錶是清流 但目前形象也不會好到哪
有點類似LV

OMEGA的維修如果不夠便宜又可靠 二手價是不可能維持駐ㄉ
畢竟沒人會想去戴隻高貴ㄉ消耗品
Blithe
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 14:01
引言回覆

cayman 寫到:
Pete100 寫到:
bus 寫到:
勞力士和omega在台灣都很有名.在早期omega還比勞力士貴只是
勞力士是被炒作至今.在全世界認為勞力士很有名的我想應該是台灣吧
勞力士雖是自製機芯而omega是eta機芯但是否有想過pp.ap還是gp.vc的錶也是
自製機芯但勞力士為什麼會和這些錶比不上呢
這只是價值觀上的認定.omega是用eta機芯但他能用這般機芯作出複雜的功能
大膽創新是omega的特色而勞力士的機芯一點多沒變.最近omega不是有出一支中置陀飛輪
嗎而且是世界首創可想而知omega是很有名的名錶.只是在台灣還沒被炒作出來


很久以前我也比較喜歡Omega, 覺得Rolex很俗, 可能只有亞洲人喜歡;
後來去美國工作, 才知道Rolex的品牌和知名度在美國也很高, Omega也是知名度高, 但是品牌形象比不上Rolex;
偶然去日本出差幾次, 得到的結果跟美國差不多, 但日本人更愛Rolex多很多;

我還是覺得Omega不錯啦! 雖然我買過很多支Omega也都賣掉了;
它確實在創新方面很積極, 本來很想買新出的那支同軸雙追針計時的碟飛當我Omega的收山錶, 可惜它面盤設計不合我意, 定價也覺得高了些, 所以沒買;
現在漲價那麼多, 以後再也不會買Omega了, 把錢投入高階的品牌才是王道.



我絕得勞力士的品牌就贏在 永遠都修的好 維修費又便宜 有原廠維修部掛保證
但勞力士說實在的 也是市俗的象徵 原本運動錶是清流 但目前形象也不會好到哪
有點類似LV

OMEGA的維修如果不夠便宜又可靠 二手價是不可能維持駐ㄉ
畢竟沒人會想去戴隻高貴ㄉ消耗品


現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉

_________________
「家貧出孝子,困境造賢人.」
「把手指放在善惡交界之處,就可以碰觸上帝的袍服。」
les3466
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 14:11
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Blithe 寫到:
cayman 寫到:
Pete100 寫到:
bus 寫到:
勞力士和omega在台灣都很有名.在早期omega還比勞力士貴只是
勞力士是被炒作至今.在全世界認為勞力士很有名的我想應該是台灣吧
勞力士雖是自製機芯而omega是eta機芯但是否有想過pp.ap還是gp.vc的錶也是
自製機芯但勞力士為什麼會和這些錶比不上呢
這只是價值觀上的認定.omega是用eta機芯但他能用這般機芯作出複雜的功能
大膽創新是omega的特色而勞力士的機芯一點多沒變.最近omega不是有出一支中置陀飛輪
嗎而且是世界首創可想而知omega是很有名的名錶.只是在台灣還沒被炒作出來


很久以前我也比較喜歡Omega, 覺得Rolex很俗, 可能只有亞洲人喜歡;
後來去美國工作, 才知道Rolex的品牌和知名度在美國也很高, Omega也是知名度高, 但是品牌形象比不上Rolex;
偶然去日本出差幾次, 得到的結果跟美國差不多, 但日本人更愛Rolex多很多;

我還是覺得Omega不錯啦! 雖然我買過很多支Omega也都賣掉了;
它確實在創新方面很積極, 本來很想買新出的那支同軸雙追針計時的碟飛當我Omega的收山錶, 可惜它面盤設計不合我意, 定價也覺得高了些, 所以沒買;
現在漲價那麼多, 以後再也不會買Omega了, 把錢投入高階的品牌才是王道.



我絕得勞力士的品牌就贏在 永遠都修的好 維修費又便宜 有原廠維修部掛保證
但勞力士說實在的 也是市俗的象徵 原本運動錶是清流 但目前形象也不會好到哪
有點類似LV

OMEGA的維修如果不夠便宜又可靠 二手價是不可能維持駐ㄉ
畢竟沒人會想去戴隻高貴ㄉ消耗品


現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過
Blithe
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 14:35
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les3466 寫到:
Blithe 寫到:
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Pete100 寫到:
bus 寫到:
勞力士和omega在台灣都很有名.在早期omega還比勞力士貴只是
勞力士是被炒作至今.在全世界認為勞力士很有名的我想應該是台灣吧
勞力士雖是自製機芯而omega是eta機芯但是否有想過pp.ap還是gp.vc的錶也是
自製機芯但勞力士為什麼會和這些錶比不上呢
這只是價值觀上的認定.omega是用eta機芯但他能用這般機芯作出複雜的功能
大膽創新是omega的特色而勞力士的機芯一點多沒變.最近omega不是有出一支中置陀飛輪
嗎而且是世界首創可想而知omega是很有名的名錶.只是在台灣還沒被炒作出來


很久以前我也比較喜歡Omega, 覺得Rolex很俗, 可能只有亞洲人喜歡;
後來去美國工作, 才知道Rolex的品牌和知名度在美國也很高, Omega也是知名度高, 但是品牌形象比不上Rolex;
偶然去日本出差幾次, 得到的結果跟美國差不多, 但日本人更愛Rolex多很多;

我還是覺得Omega不錯啦! 雖然我買過很多支Omega也都賣掉了;
它確實在創新方面很積極, 本來很想買新出的那支同軸雙追針計時的碟飛當我Omega的收山錶, 可惜它面盤設計不合我意, 定價也覺得高了些, 所以沒買;
現在漲價那麼多, 以後再也不會買Omega了, 把錢投入高階的品牌才是王道.



我絕得勞力士的品牌就贏在 永遠都修的好 維修費又便宜 有原廠維修部掛保證
但勞力士說實在的 也是市俗的象徵 原本運動錶是清流 但目前形象也不會好到哪
有點類似LV

OMEGA的維修如果不夠便宜又可靠 二手價是不可能維持駐ㄉ
畢竟沒人會想去戴隻高貴ㄉ消耗品


現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑

_________________
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les3466
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 14:43
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Blithe 寫到:
les3466 寫到:
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Pete100 寫到:
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勞力士和omega在台灣都很有名.在早期omega還比勞力士貴只是
勞力士是被炒作至今.在全世界認為勞力士很有名的我想應該是台灣吧
勞力士雖是自製機芯而omega是eta機芯但是否有想過pp.ap還是gp.vc的錶也是
自製機芯但勞力士為什麼會和這些錶比不上呢
這只是價值觀上的認定.omega是用eta機芯但他能用這般機芯作出複雜的功能
大膽創新是omega的特色而勞力士的機芯一點多沒變.最近omega不是有出一支中置陀飛輪
嗎而且是世界首創可想而知omega是很有名的名錶.只是在台灣還沒被炒作出來


很久以前我也比較喜歡Omega, 覺得Rolex很俗, 可能只有亞洲人喜歡;
後來去美國工作, 才知道Rolex的品牌和知名度在美國也很高, Omega也是知名度高, 但是品牌形象比不上Rolex;
偶然去日本出差幾次, 得到的結果跟美國差不多, 但日本人更愛Rolex多很多;

我還是覺得Omega不錯啦! 雖然我買過很多支Omega也都賣掉了;
它確實在創新方面很積極, 本來很想買新出的那支同軸雙追針計時的碟飛當我Omega的收山錶, 可惜它面盤設計不合我意, 定價也覺得高了些, 所以沒買;
現在漲價那麼多, 以後再也不會買Omega了, 把錢投入高階的品牌才是王道.



我絕得勞力士的品牌就贏在 永遠都修的好 維修費又便宜 有原廠維修部掛保證
但勞力士說實在的 也是市俗的象徵 原本運動錶是清流 但目前形象也不會好到哪
有點類似LV

OMEGA的維修如果不夠便宜又可靠 二手價是不可能維持駐ㄉ
畢竟沒人會想去戴隻高貴ㄉ消耗品


現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑


Cann't argue about this
But human design, machine just make it
Blithe
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 14:53
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les3466 寫到:
Blithe 寫到:
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Pete100 寫到:
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勞力士和omega在台灣都很有名.在早期omega還比勞力士貴只是
勞力士是被炒作至今.在全世界認為勞力士很有名的我想應該是台灣吧
勞力士雖是自製機芯而omega是eta機芯但是否有想過pp.ap還是gp.vc的錶也是
自製機芯但勞力士為什麼會和這些錶比不上呢
這只是價值觀上的認定.omega是用eta機芯但他能用這般機芯作出複雜的功能
大膽創新是omega的特色而勞力士的機芯一點多沒變.最近omega不是有出一支中置陀飛輪
嗎而且是世界首創可想而知omega是很有名的名錶.只是在台灣還沒被炒作出來


很久以前我也比較喜歡Omega, 覺得Rolex很俗, 可能只有亞洲人喜歡;
後來去美國工作, 才知道Rolex的品牌和知名度在美國也很高, Omega也是知名度高, 但是品牌形象比不上Rolex;
偶然去日本出差幾次, 得到的結果跟美國差不多, 但日本人更愛Rolex多很多;

我還是覺得Omega不錯啦! 雖然我買過很多支Omega也都賣掉了;
它確實在創新方面很積極, 本來很想買新出的那支同軸雙追針計時的碟飛當我Omega的收山錶, 可惜它面盤設計不合我意, 定價也覺得高了些, 所以沒買;
現在漲價那麼多, 以後再也不會買Omega了, 把錢投入高階的品牌才是王道.



我絕得勞力士的品牌就贏在 永遠都修的好 維修費又便宜 有原廠維修部掛保證
但勞力士說實在的 也是市俗的象徵 原本運動錶是清流 但目前形象也不會好到哪
有點類似LV

OMEGA的維修如果不夠便宜又可靠 二手價是不可能維持駐ㄉ
畢竟沒人會想去戴隻高貴ㄉ消耗品


現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑


Cann't argue about this
But human design, machine just make it


汽車也是人(腦)設計的,甚至某些零件與程序也是經由人手組裝的.

若照這個邏輯,路上跑的數百萬輛汽車,不也是工藝品?

眼睛轉啊轉

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「把手指放在善惡交界之處,就可以碰觸上帝的袍服。」
les3466
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 15:03
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Blithe 寫到:
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現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑


Cann't argue about this
But human design, machine just make it


汽車也是人(腦)設計的,甚至某些零件與程序也是經由人手組裝的.

若照這個邏輯,路上跑的數百萬輛汽車,不也是工藝品?

眼睛轉啊轉


I believe some of them are 哈 哈 哈
Blithe
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 15:20
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les3466 寫到:
Blithe 寫到:
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Blithe 寫到:
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現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑


Cann't argue about this
But human design, machine just make it


汽車也是人(腦)設計的,甚至某些零件與程序也是經由人手組裝的.

若照這個邏輯,路上跑的數百萬輛汽車,不也是工藝品?

眼睛轉啊轉


I believe some of them are 哈 哈 哈


小弟對(一些)勞迷的瘋狂行徑有不同的觀察與看法. 微笑

但不宜講出,否則可能會(立即)激起某些人狂烈的情緒.

眨眼

_________________
「家貧出孝子,困境造賢人.」
「把手指放在善惡交界之處,就可以碰觸上帝的袍服。」
les3466
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 15:39
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Blithe 寫到:
les3466 寫到:
Blithe 寫到:
les3466 寫到:
Blithe 寫到:
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Blithe 寫到:


現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑


Cann't argue about this
But human design, machine just make it


汽車也是人(腦)設計的,甚至某些零件與程序也是經由人手組裝的.

若照這個邏輯,路上跑的數百萬輛汽車,不也是工藝品?

眼睛轉啊轉


I believe some of them are 哈 哈 哈


小弟對(一些)勞迷的瘋狂行徑有不同的觀察與看法. 微笑

但不宜講出,否則可能會(立即)激起某些人狂烈的情緒.

眨眼


Shall not worry too much about expressing opinion
As long as you are doing this courtly and objectively 眨眼

Of course "不宜講出" sometime also not bad a choice
Blithe
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發表 發表於: 星期六 2007-01-06 16:06
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les3466 寫到:
Blithe 寫到:
les3466 寫到:
Blithe 寫到:
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Blithe 寫到:
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現在的勞力士錶(應該)是大量生產的產物,似乎離工藝品的境界愈來愈遠了.

眼睛轉啊轉


How about the Day-Date
離工藝品的境界愈來愈遠了 困惑 難過


(至少從小弟的觀點而言,)Rolex Day-Date 是大量生產的產品,
並不能將之當成工藝品.

大家一直追求不同型號的 Rolex Day-Date(其他的系列,亦然),
但之所以會有不同的型號(與機芯),乃是錶廠研發與生產的
必然結果,似乎與工藝的境界無關.

微笑


Cann't argue about this
But human design, machine just make it


汽車也是人(腦)設計的,甚至某些零件與程序也是經由人手組裝的.

若照這個邏輯,路上跑的數百萬輛汽車,不也是工藝品?

眼睛轉啊轉


I believe some of them are 哈 哈 哈


小弟對(一些)勞迷的瘋狂行徑有不同的觀察與看法. 微笑

但不宜講出,否則可能會(立即)激起某些人狂烈的情緒.

眨眼


Shall not worry too much about expressing opinion
As long as you are doing this courtly and objectively 眨眼

Of course "不宜講出" sometime also not bad a choice


某勢力太大,即使有理,仍宜明哲保身.

眨眼

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