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yuho
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1953年 母親8歲那年 ![]() pp完成自動盤的設計 這大約 晚了ROLEX(以下簡稱R記)---22年 (幾乎大半R記錶盤上有的"perpetual"設計---即是技師EMILE BORER@1931年的貢獻) 也晚了"自動上鍊始祖"harwood廠 ---27年 晚了rotor發明人Abraham-Louis Perrelet--- 約183年 .... 但歷史是個脾氣差的老人小孩 ![]() 他/她不一定歌頌pionner先行者 (或"第一人") 雖有此憾 她也不獎賞"未跟進者" 於是pp聰明的跟進了!? 1960年 pp改良了初代經典自動蕊cal.12-600 眾所皆知 最大的差別是 cal.27-460: 1.採用紅寶石滾珠軸承(多了7石) 2.取消了鵝頸式微調 在不修改橋版(形狀 尺寸下) 可稱幾乎"共用底盤"情況 一如老久前輩所說---於是---機蕊變薄了些! 這是特徵之一 其他小修正是: 自動盤由雕花 改為pp icon (這 反倒成為喜愛者/津津樂道的"重點"之處) 小弟倒是喜歡---原12-600自動盤 刻意但協調的雕刻 + 與四番輪 (Fourth Wheel)!?等.. 2個金色 齒輪的配比 ![]() 當然微型22K自動盤更是好設計 CAL.12-600始於1953年 外觀上 小弟的觀察---2584與3435的(小差別)還有: 前期多為搪瓷 燒青面 ref.2584 小秒盤刻度 (除 稍大型例如: 96軌道式大秒盤/無6時標/ SC大三針/方型機芯) 秒盤底部 多半與6時標相接續 (這也許是早期面盤製作/定位上之考量?) ---此為辨識之一?! 其二 ---前期面盤 6時標底部 多有swiss字/別 其三 ---後期 小秒盤皆在錶面垂直中線1/4處 直徑略小於前期 常見雙品牌(或經銷商?!)的logo字 出現在秒盤上方空間 也是妙處 更後者 索性讓位 與日月星月相盤 或陀飛輪 可書之字更多了 小弟認為細妝pp4856 http://74.53.106.99/modules/coppermine/albums/userpics/11790/PP%204856.jpg 是為一絕 美感上 早期12-600 18k自動盤 上pp雕花 與雙P龍頭相襯 自動盤 也較少器械工味 ...一美 機芯法分 隨時代 越來越大 就比較少 面盤安排上(狹擠/暇給)的難題了 但 早期手上鍊96面盤 論外貌 仍是視覺配比的經典 尤其軌道小秒盤平衡了(平圈的)整體 http://www.watchbus.com/modules/coppermine/albums/userpics/11790/Resize%20of%20PP%2010-110.jpg 對應相對巨大的錶冠 3圓各個方位/大、小幅員 觀之 比例皆完美!! (現代款 一味加大單一處 大多失去相對比例 也實驗掉美感 ) 也 或許是 96內在! 保留(源自 袋錶傳統的)5/6指/橋版的設計靈性 正反/內外 皆善美 有了共鳴 -----也難怪是挽救pp的錶款了 自動盤的誕生 美感上一加一減 (還好當時露背裝尚未風行) 可惜沒去"運動" 版路壅肥 少了一點骨感美感... 似乎gp三金橋/Three Bridges in the Valley of Dreams(<--文章請點選進入) (下為非自動款示意圖) ![]() 如 陀飛輪 t3p的自動盤/複合上鍊盒.絕妙多了 如原廠吸納王進龍先生的設計 將令人驚艷 .... pp直至CAL.240鏤空的誕生+瘦身 小弟認為 二美方俱 一般而言 大三針---稀有 且(較小三針)製作困難 但小針 (今觀之) 保有古味 放到市場 大三針P記 與R記小三針 -----有趣的是: 地位 (對調)相仿 私以為 面盤與機芯法分 比例相襯的小三針款 (非小機芯裝置在大錶徑"偷工"作法 ...尤其方型機芯) 其實 製作與美感 不比大三針簡單 因為牽扯了正反 有幸生長於此地 常有機會一窺內外之美 間接使得PP全面被考驗 想來R記必定慶幸多了 ![]() 說回大三針橋版 即使指狀 但多了壓版 或是橋版---被迫成為階梯狀或加厚 總是失去美感 不論喜好 肯定的是 露了背 小三針的芯 的確較為清麗美觀 ![]() 如今賞錶偏向收藏 追求---變體 /偏異/ 稀少 已非單純欣賞 一言蔽之了 以上拙見 見笑了 ![]() 延伸腕巴美文: 隱默在寂靜裡的清靈:基本款手上鍊機芯的美感一/二 http://www.watchbus.com/modules.php?name=News&file=article&sid=522 http://www.watchbus.com/modules.php?name=News&file=article&sid=523 _________________ "人 心 惟 危 , 道 心 惟 微 ; 惟 精 惟 一 , 允 執 厥 中 。" 出入自在?"錦灰堆"! yours, yuho ![]() www.doghome.org.tw/ www.lco.org.tw/ |
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paulH
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1953年 母親8歲那年 ![]() pp完成自動盤的設計 這大約 晚了ROLEX(以下簡稱R記)---22年 (幾乎大半R記錶盤上有的"perpetual"設計---即是技師EMILE BORER@1931年的貢獻) 也晚了"自動上鍊始祖"harwood廠 ---27年 晚了rotor發明人Abraham-Louis Perrelet--- 約183年 .... 但歷史是個脾氣差的老人小孩 ![]() 他/她不一定歌頌pionner先行者 (或"第一人") 雖有此憾 她也不獎賞"未跟進者" 於是pp聰明的跟進了!? 1960年 pp改良了初代經典自動蕊cal.12-600 眾所皆知 最大的差別是 cal.27-460: 1.採用紅寶石滾珠軸承(多了7石) 2.取消了鵝頸式微調 在不修改橋版(形狀 尺寸下) 可稱幾乎"共用底盤"情況 一如老久前輩所說---於是---機蕊變薄了些! 這是特徵之一 其他小修正是: 自動盤由雕花 改為pp icon (這 反倒成為喜愛者/津津樂道的"重點"之處) 小弟倒是喜歡---原12-600自動盤 刻意但協調的雕刻 + 與四番輪 (Fourth Wheel)!?等.. 2個金色 齒輪的配比 ![]() 當然微型22K自動盤更是好設計 CAL.12-600始於1953年 外觀上 小弟的觀察---2584與3435的(小差別)還有: 前期多為搪瓷 燒青面 ref.2584 小秒盤刻度 (除 稍大型例如: 96軌道式大秒盤/無6時標/ SC大三針/方型機芯) 秒盤底部 多半與6時標相接續 (這也許是早期面盤製作/定位上之考量?) ---此為辨識之一?! 其二 ---前期面盤 6時標底部 多有swiss字/別 其三 ---後期 小秒盤皆在錶面垂直中線1/4處 直徑略小於前期 常見雙品牌(或經銷商?!)的logo字 出現在秒盤上方空間 也是妙處 更後者 索性讓位 與日月星月相盤 或陀飛輪 可書之字更多了 小弟認為細妝pp4856 http://74.53.106.99/modules/coppermine/albums/userpics/11790/PP%204856.jpg 是為一絕 美感上 早期12-600 18k自動盤 上pp雕花 與雙P龍頭相襯 自動盤 也較少器械工味 ...一美 機芯法分 隨時代 越來越大 就比較少 面盤安排上(狹擠/暇給)的難題了 但 早期手上鍊96面盤 論外貌 仍是視覺配比的經典 尤其軌道小秒盤平衡了(平圈的)整體 http://www.watchbus.com/modules/coppermine/albums/userpics/11790/Resize%20of%20PP%2010-110.jpg 對應相對巨大的錶冠 3圓各個方位/大、小幅員 觀之 比例皆完美!! (現代款 一味加大單一處 大多失去相對比例 也實驗掉美感 ) 也 或許是 96內在! 保留(源自 袋錶傳統的)5/6指/橋版的設計靈性 正反/內外 皆善美 有了共鳴 -----也難怪是挽救pp的錶款了 自動盤的誕生 美感上一加一減 (還好當時露背裝尚未風行) 可惜沒去"運動" 版路壅肥 少了一點骨感美感... 似乎gp三金橋/Three Bridges in the Valley of Dreams(<--文章請點選進入) (下為非自動款示意圖) ![]() 如 陀飛輪 t3p的自動盤/複合上鍊盒.絕妙多了 如原廠吸納王進龍先生的設計 將令人驚艷 ... pp直至CAL.240鏤空的誕生+瘦身 小弟認為 二美方俱 一般而言 大三針---稀有 且(較小三針)製作困難 但小針 (今觀之) 保有古味 放到市場 大三針P記 與R記小三針 -----有趣的是: 地位 (對調)相仿 私以為 面盤與機芯法分 比例相襯的小三針款 (非小機芯裝置在大錶徑"偷工"作法 ...尤其方型機芯) 其實 製作與美感 不比大三針簡單 因為牽扯了正反 有幸生長於此地 常有機會一窺內外之美 間接使得PP全面被考驗 想來R記必定慶幸多了 ![]() 說回大三針橋版 即使指狀 但多了壓版 或是橋版---被迫成為階梯狀或加厚 總是失去美感 不論喜好 肯定的是 露了背 小三針的芯 的確較為清麗美觀 ![]() 如今賞錶偏向收藏 追求---變體 /偏異/ 稀少 已非單純欣賞 一言蔽之了 以上拙見 見笑了 ![]() 延伸腕巴美文: 隱默在寂靜裡的清靈:基本款手上鍊機芯的美感一/二 http://www.watchbus.com/modules.php?name=News&file=article&sid=522 http://www.watchbus.com/modules.php?name=News&file=article&sid=523[/quote] ![]() ![]() ![]() |
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