買錶容易 養錶難啊!
車也是一樣!
發表人 | 內容 | ||
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keigen
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mustang
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BB
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別說你的複雜手錶
JLC的普通款 在美國養起來都受不了 我一聽洗油一次約500美金 當下二話不說認賠300美金賣出 再精緻一點的通常還得送回瑞士 一往一回2/3個月跑不掉 要是問題沒有解決又要一往一回 根本是給自己找碴 JLC基本機心少則近200個零件 光是分解就很頭痛 也難怪IWC馬克12用了受不了趕緊換成ETA 現有市場機心較耐操的不就是 勞力士跟ETA 維修也沒有什麼大問題 (機心設計時可能就考慮到) ETA7750有些師傅不會維修是技術太差 (或是根本沒有受到正規訓練) 維修跟賣錶是兩回事 送回瑞士原廠至少比給臺灣土師傅 閉門造車亂搞你的愛錶好 尤其很多錶都不是透明背 裡頭到底發生什麼事你都不知道 師傅有無受原廠訓練搞不好土法煉鋼 有無認證誰人知道 複雜錶 買回來供者 則無所謂 頂多是油乾掉 機心無磨損 可能不能走 但是有多少人受得了這麼做 |
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keigen
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BB
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yukongman
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mustang
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chester_liu
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補充說明,或許也是因為Rolex所出的功能還談不上"複雜",以現有市場上的錶款來看,頂多是到計時,雙日暦(不包含古董錶款的月相),我想很多所謂師父級的"老塞"或有段時間的小師父,誇張一點的講法,或許能閉著眼睛拆裝呢,Rolex對他們來說也許沒什麼,但,如果Rolex也出陀飛輪,萬年暦等較複雜功能的錶款呢?總代理的師父會修嗎?瑞士總廠會同意讓台灣總代理的這些師父碰嗎?這到是值得爭議的地方. 再者如同我上述的狀況,其他品牌的瑞士總廠應該不會讓其在台灣的總代理來拆裝他們所謂的較複雜功能錶吧!理由很簡單,會製作複雜功能的製錶師沒幾人,機芯裡面的設計排列或許只有他們知道,這算是他們的商業機密吧,所以怎麼可能把他們的功夫傳出去呢?他們就是靠這個來海ㄒㄩㄝ消費者的阿.也另有一說,瑞士總廠不承認與授權在外的代理商私自拆裝他們的複雜功能錶,所以總代理要爭取在台相對的售後服務,似乎是不太可能了吧? 如在台總公司給你這樣的回答,各位大大你們能接受嗎?唉..還是得乖乖的讓錶搭飛機回去吧!無奈!!! |
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superich
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keigen
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