小弟猜是不是因為到了晚上11點後, 手錶的換日機械組件準備做換日的動作時, 動力儲存盒輸出不夠機件負載所以拖慢運行??
要不試試調快12個小時讓手錶在中午的時候換日, 看看到了早上11點後是不是有同樣的情形:
1. 前提是您要複製相同的手錶工作環境例如您的錶在晚上變慢時手錶是戴著還是放著, 放了多久.
2. 或是按照您一般用錶的方式去戴, 看中午換日前變慢的程度有沒有改變.
因為白天活動量大上鍊動作多, 而一般回到家後都會把錶取下放在桌上, 幾個小時過去後到要換日前發條盒因為沒有上鍊動作來持續儲能而能量不夠, 就好像1600cc以下的汽車開空調時比不開空調時感覺發動機比較沒力的道理, 看是負載(空調 or 換衵組件)還是動力(發動機 or 動力儲存盒)有問題囉.
小弟個人淺見, 如有錯誤請多多包涵.
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7sky
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7sky
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skygan
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[quote="7sky"]小弟猜是不是因為到了晚上11點後, 手錶的換日機械組件準備做換日的動作時, 動力儲存盒輸出不夠機件負載所以拖慢運行??
要不試試調快12個小時讓手錶在中午的時候換日, 看看到了早上11點後是不是有同樣的情形: 1. 前提是您要複製相同的手錶工作環境例如您的錶在晚上變慢時手錶是戴著還是放著, 放了多久. 2. 或是按照您一般用錶的方式去戴, 看中午換日前變慢的程度有沒有改變. 因為白天活動量大上鍊動作多, 而一般回到家後都會把錶取下放在桌上, 幾個小時過去後到要換日前發條盒因為沒有上鍊動作來持續儲能而能量不夠, 就好像1600cc以下的汽車開空調時比不開空調時感覺發動機比較沒力的道理, 看是負載(空調 or 換衵組件)還是動力(發動機 or 動力儲存盒)有問題囉. 小弟個人淺見, 如有錯誤請多多包涵. 感谢前辈提点,小弟会试一试这方法。回前辈的话,6694是手上链的。 _________________ 除了勞力士,還是勞力士! |
tudor94614
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應該是換日機件太緊或干涉了
另一種問題是發條盒油乾了 動力不足 只要洗油調整就會好 你可以試試在11點前先將發調上緊 應該會好一些些 但不會完全好 _________________ 錶海無涯-----回頭已無岸 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!MwmyG2CQFRkYjZR5.Og8LQMH0ii2 |
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