看了這篇文章, 一直在想一支不被RSC背書的老勞, 即使整支原廠零件, 是否還有價值??
1601, 16014就算了, 因價格不算高, 當日常用錶非常耐用..
如是貴森森的老運動錶呢? 如是一支全是原廠件, 但資料不符RSC要求的老DAYTONA, 玩家還會買單嗎??
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chenwatch
終極會員   |
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wxyz
終極會員 |
發表於: 星期五 2013-02-08 11:07
過去的勞，保養管道多元，也許控管較為不易，但可以想見未來的老勞(現階段的新勞)
，應該較不會有此問題，無論是現行的制度或者消費者觀念的改變(多數已傾向RSC保 養)使然 |
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ChouSir
白金會員   |
發表於: 星期五 2013-02-08 11:20
今天早上騎車時還在想
明清文物珍貴我可以理解 一家還很硬朗的品牌公司的早期商品 為啥可以炒到几佰萬 只要它們想，隨時可以做出一模一樣又不是仿品的錶 古董錶意義何在 |
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sky005066
白金會員 |
發表於: 星期五 2013-02-08 12:21
氧化的痕跡 歷史意義 都是價值吧 就像tudor復刻了好幾款 但其古董錶的價值 依然不減阿 |
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ChouSir
白金會員 |
發表於: 星期五 2013-02-08 12:53
可是萬一庫存等級，價格更是上月球啊∼ |
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x168neilx
進階會員  |
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harrison_cheng
資深會員   |
發表於: 星期六 2013-02-09 08:18
看完大家的文章,真是受益匪淺,只是現在還是看到前輩的發言還是有點不太清楚:
1. RSC現在是要對表殼的序號與型號(例如1665,1680等)是否match 還是 2. 需要錶殼序號與 機芯號碼需要相符(例如PP保單上都有殼號與機芯號碼) PS 小弟都還不知道老勞機芯有無號碼,是在何處,是打在最下面的機板上嗎 ?還是某一個零件有機芯號碼? 謝謝前輩指點. |
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Moris-Chen
白金會員  |
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