US$300 值不值得買 ?
eBay Auction
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Antique Watch Fan
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| 發表人 | 內容 | ||
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franco
資深會員   |
發表於: 星期二 2005-07-12 23:53
請教大師們, 9 方位調整, 是那 9 方位 ??
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onlyseiko
資深會員  |
發表於: 星期三 2005-07-13 00:26
感覺還不錯耶,
不過要看整個機芯才能做出評斷. 不過我個人不喜歡沒有防震和黃金套筒的機芯. 方位就6個調整了, 擺輪溫差, 遊絲溫差, 發條. ?? |
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kevinc
分區版面管理員   |
發表於: 星期三 2005-07-13 00:27
會不會是6方位+3溫度?
請問這是1899年的嗎?那時已經有這些測試了嗎? 查了一下,好像是1951年出廠的B.W. Raymond railroad grade 571! 
9 adjustments: 兩溫度+滿鍊走到完+6方位! kevinc 在 星期三 2005-07-13 01:44 作了第 1 次修改 |
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ppyc
資深會員 |
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kevinc
分區版面管理員 |
發表於: 星期三 2005-07-13 01:23
ppyc兄,這是我從elgin watch collectors 網站查到的資料: "There are 9 qualities of a watch that can be brought into adjustment. They are temperature (both heat and cold), isochronism (the ability to keep the same time when fully wound as when it is wound down) and the 6 positions that the faces of a cube can be in. " |
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jules
資深會員  |
發表於: 星期三 2005-07-13 06:59
kevinC兄應是正確的，近代部分pp也在表上刻著 "adjusted to head cold isochronism and 5 pos......"，加起來正是 8 adjustments。而印象中沒有錯的話，40年後（二戰時）美國懷表只剩二大，即是 hamilton 和elgin。這兩大當時的頂級機心（說是頂級，實際上已大不如前）都是6"方位"調教，例如hamilton 992B，elgin 的代表就是B.W.Raymond了（從19世紀後期就一直有這個型號，但經歷很多世代，這是 elgin 裏僅次於 veritas 的第二高等級）。然而這也是美國懷表的黃昏之作。
請不吝指正 |
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TED
資深會員 |
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onlyseiko
資深會員 |
發表於: 星期三 2005-07-13 11:25
高溫低溫就算是二種調校?
像發條是用材料的改進來調整不同能量狀態的推動力, 而遊絲也同樣用合金材料來改善遊絲本身的溫差係數. 遊絲冷縮擺輪快, 反之慢. |
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jules
資深會員 |
發表於: 星期三 2005-07-13 15:49
先說一下在下的看法，以 franco 兄所提供的圖片，根據年代和顏色看來，應是屬於合金游絲（elinvar or nivarox），而不是更早年代所使用的藍鋼。這的確是自動補償游絲，無法從游絲自身的配方來調教。但是有一點很容易被忽略，就是這調教是屬於" 出廠前 "的調教，而不是 after sale 一般保養時的調教。而游絲當然是" 必須 "要調教的。游絲，並不是將外購零件裝入如此簡單而已，尤其是早期的 overcoil hairspring。最難的，也是最重要的是 terminal curve 的設定，若在下的假想沒有錯的話，這和游絲脹縮後對擺輪速率有一定的影響，因此，heat、cold 的調教應和此有關。另外，isochronism（等時性）的調教，在下並不覺得這應該從 mainspring 著手。因為相較於游絲， mainspring 更是呆板得無從調教起，合金的長度、配方和厚度就決定一切了。
以上所述和近代表裏頭使用 overcoil hairspring 越來越少是有關連的，因為調教時所要花的時間和表現並不符成本，因此 flat hairspring 變成了主流。 onlyseiko 兄所述，適用於近代表中，在下是同意的。近代表，尤其是 flat hairspring，若是號稱方位調教之外的其它調教，基本上都是膨風意味居多。但不意味 terminal curve 的重要性減少了，它對於擺輪的穩定性還是具有決定性的影響。 最後一點，這類沒有避震擺輪的 cap + jewel 設計，它的製造成本遠比近代有避震的來得高。在下反而喜歡這類的古老技藝。這隻表多出來的 jewels 都用在 cap jewels 上頭了，雖然太多零件的修飾都遠不如前一代的b.w.raymomd，但是齒輪的打磨仍保留下來了，請注意看圖片中的這個部分，這是讓很多近代所謂高級表覺得汗顏的，也才是這隻表的亮點。 請不吝指正 |
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keigen
白金會員   |
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