由於歷峰集團這幾年熱愛推出長日鏈機芯，這枚 IWC59210 八日手上鏈不算得上驚喜。
好一個手動大機芯，
在沒有擺陀的阻擋下，
在廣濶空間的夾板上，
本來可以將機芯的美麗盡情顯示。
可惜，
這枚IWC59210 八日手上鏈，
機芯夾板像是一塊四分五裂的戰國板圖，多麼醜陋的佈局。
小弟不是機芯工程師，不懂得設計者之苦。
可是，索價八萬元的手錶，
交出這樣的東西，感覺很「行貨」。
夾板大，更覺「空洞」。何苦不做多一些 engraving?
此外，5 字頭的機芯，都用 IWC 的金章，
偏偏這枚八日手上鏈，用了一個細細個的牌子 engraving?
在大夾板下，更覺「鬼鼠」啊！
換個金章可以嗎？或將牌子雕大一點可以嗎？
既然用了寶磯游絲，何不用 18000vph 大擺輪？
這麼小的擺輪，同心圓游絲振動白白浪費掉！
執執擒縱輪個位，為擺輪裝上橫跨式橋板，可以嗎？
再改用三塊夾板，用中間圓型的金章做切入點，
在其餘兩塊夾板：主夾板和擺輪橫跨式橋板，車上放射紋或環紋，
就像 IWC 的陀飛輪機芯那樣的環紋，
就像 JLC 的八日鏈機芯那樣的放射紋，
可以嗎？
說到尾，夾板多，組裝快，產量多！
腦海中，小弟忽然浮現出 Pam 的醜陋八日鏈。
四分五裂的戰國板圖，是象徵歷峰是一個四分五裂的集團嗎？
不過，即使不能夠做到德式四份三，Pam 仔都有對稱美的機芯。
多多怨言，皆因小弟見過這枚八日手上鏈。
在眾多 IWC 自家機芯中，這枚八日鏈有歴蜂味多於 IWC 的味道。
絕情一點說，這枚 IWC 八日手上鏈只要印上其他品牌，
便可以「融入」為該品牌的機芯！
因為她半點 IWC 也沒有！
