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wwss56
白金會員  |
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al
終極會員   |
發表於: 星期六 2011-03-26 14:19
誰在廢話就讓大家看看吧. |
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ccchiui
資深會員   |
發表於: 星期六 2011-03-26 16:06
炒什? 大家各退一步,喜歡雙B就不要來這邊說東說西嘛,車廠要做怎樣的造型是他們的事,做的一樣就沒有自己的風格不是嗎, 至於棺材車只有台灣人才認為那是棺材.
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James-Lin
進階會員  |
發表於: 星期六 2011-03-26 23:37
還好啦，富豪現在外型上比起以前的7字頭9字頭已經流線多了，頂多是變形的官財而已，呵呵，瑞典國寶的安全性還是備受市場肯定的
_________________ 壓力太大想要Relax,一不小心買了Rolex |
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lawrence-1
進階會員  |
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casajason
進階會員 |
發表於: 星期二 2011-05-10 15:23
富豪在台灣車市的榮景在70.80年代, 家父也在那時期買了一款244GLE. 樸實的歐風外型加上堅厚的車體, 的確安全性無庸置疑. 這台車也成為我出社會的第一台座駕. 耗油是必然的,3段的變速箱在高速公路一公升只能跑7至8公里, 市區更慘到4公里.
一年後我升級到850, 但昂貴的保養費讓我大感吃不消, 平常5000KM潤滑保養如在一萬元內就該偷笑了,10000km級的保養如不準備的2.3萬元恐怕沒辦法出來. 只能說自己不是富豪卻要買富豪. 保固期過後不久, 冷氣開始不冷, 一回是壓縮機壞, 一下是冷凝器固故障, 在那一年半的期間, 我的愛車因冷氣問題進廠3次, 修冷氣的費用超過10萬元. 我向保修廠廠長抗議, 他回應--這款車就是這毛病多, 賣10台有8台要回來. 但真讓我徹底絕望的是一次保修完要取車, 卻發現引擎蓋上莫名其妙一個棒球大的凹陷, 廠家當然矢口否認. 那年我把富豪賣了, 我再也不想當富豪. 
我不清楚富豪最近是否有長進, 我只希望代理商要有責任感, 不然在這競爭的車市想要提升市佔率, 決不是新穎的設計, 流暢的外型就可輕易達成. 但無論是買那款車, 除了品牌, 性能, 外型, 品質外, 售後服務及保修應該也要慎重考慮. |
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yuho
白金會員  |
發表於: 星期二 2011-05-10 17:47
感謝好分享  _________________ "人 心 惟 危 ， 道 心 惟 微 ; 惟 精 惟 一 ， 允 執 厥 中 。" 出入自在?"錦灰堆"! yours, yuho
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