各位前輩,小弟剛加入愛錶的行列不久,心理一直有個疑問,就是為何OP法拉利在台灣行情就是不好?(還是我搞錯了?)
總覺得panerai的法拉利好漂亮,而且panerai是如此熱門,在台灣為啥不受歡迎呢,好疑惑阿...能有前輩說說原因嗎?感謝!
pete10182001 在 星期日 2010-04-04 10:03 作了第 1 次修改
發表人 | 內容 | ||
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pete10182001
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Boris
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TATAKA
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al
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flin0310
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看過國外很多論壇...你這個問題很多老外也提問過...我之前在其他帖也說過...小沛的價值就是在它二戰歷史系列的延伸...如二戰47mm, 1970~90年代的PAV, Pre-V系列, 2000年後復古的47mm等錶款...這些都是經典的秒殺錶款...法拉利跟小沛同根義大利找小沛製作法拉利系列的錶原因有二,
1. 小沛此時正當紅...而小沛的錶精細度也不差 2. 小沛的錶價算適中...符合法拉利錶款訴求中價位與品質 我覺得法拉利跟小沛的合作應該已經告一段落...因為以法拉利F1訴求的最高階運動找小沛有點不太搭嘎, 小沛行銷主要是以海上運動與極地運動為主, 以小沛的財力F1是沾不上邊的...我預估法拉利下一代錶款的合作廠商...先賣個關子我把它當作個新帖來討論好了... |
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pete10182001
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wcf5410
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kevineva8188
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flin0310
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在西方國家來看法拉利=F1, 是耗資最大觀眾最多最高階運動項目, 加入的廠商與品牌當然都是業界屬一屬二的大咖, 因為法拉利與小沛的行銷訴求方向不相同, 以前芝柏錶也為法拉利出過錶, 但是芝柏跟法拉利, F1總搭不起來...芝柏錶的層級在錶界會比小沛跟IWC差嗎? 當然芝柏的等級比這兩家高出許多...主要是品牌行銷像Hublot御博錶跟AP愛彼錶最近對於賽車運動花了很多行銷費用知名度大增...本身錶的設計新穎銷售成績也不錯...他們的行銷策略比較符合法拉利或是F1的方向... |
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ValleyArts
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不管是"法拉利"還是"保時捷"還是"賓利"還是"SLR",他們都是"汽車"品牌而不是"手錶"品牌,他們在該領域"火紅",並不表示他們在其他領域就應該享有同樣的"品牌價值",有的應該只是品牌的延伸價值或是"殘餘"價值而已,車子之於腕錶,期待不要太高!!
我的觀念也許比較奇怪,但如果我沒有法拉利,我去買法拉利錶款幹嘛??!! _________________ ******************************** I take watch bus to work every day. ******************************** |
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