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patek5396
初級會員   |
發表於: 星期日 2010-03-21 15:03
價格好像跟 J, K, L 字頭有關? 好像也跟國內保單、國外保單有關? 之前二手店的 K, L、國外保單、未使用新品賣 31.5 萬(目前已經下架) 也有二手店的 L 、國外保單、未使用新品賣 27.8 萬(隔天馬上被秒殺) 台灣AD店, L, 排等的折扣約9折至無折, 即 31.4 萬 ~ 34.9 萬. 據說 2010/4/1 要調漲牌價, 所以早買早享受囉~ |
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huku525
進階會員   |
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Vipbig
終極會員   |
發表於: 星期日 2010-03-21 20:52
如果是國內AD貨且是新品,你買的到29萬台幣.只能說你滿利害的.我會說便宜了 如果是水貨,則是差不多的合理價. 不曉得新款的出來,會不會壓縮到268或是把268停產好了?! |
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huku525
進階會員 |
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saisaiba
進階會員  |
發表於: 星期一 2010-03-22 16:01
現行款的小沛收藏性都不太，292超定價賣了這麼久，也回到可定價入手了。特別版的小沛一般都比較好保值，唯看你的入手價。
買268，不如等339。肯定具收藏性多了 。 
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huku525
進階會員 |
發表於: 星期四 2010-05-13 15:14
小弟認為２６８還是有比１９０好的地方唷。
ㄧ，沛納海的自製機心幾年後的維修會比較方便（１９０採用積家的機心若是零件備料用完了維修很麻煩） 二，２６８機心比１９０多了一個日期功能，雖然大多數沛迷不太喜歡那個放大的金魚眼（小弟當初也很討厭，但是實際拿到２６８後發現金魚眼不是像勞力士那樣凸在鏡面上，而是做在鏡面內，等於說鏡面是平面的，這讓小弟很喜歡） 三，比起隱藏在後面的動能表，小弟還是比較喜歡做在正面的動能表，而且比起指針式的動能表，左右移動的動能表需要更特殊的長方形齒輪，這也是ㄧ種工藝的表現。 以上是小弟的淺見 |
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panda88
中級會員   |
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