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kenkls
進階會員   |
發表於: 星期二 2009-08-04 15:30
也不知道爲何，看了那麽多負面的新聞包含了小孩子去海邊玩卻遭滅頂。
或在哪裏遊玩卻遺失。。。 想到了一只很冷門的手錶。。。EMERGENCY 目前考慮有幾個項目。 1。沒有新款。。看了網站也沒有 2。維修或保養，可能不是單獨洗油那麽簡單 3。對石英沒有興趣，只有一個SWATCH，高中時候買的。已經快20年了。（目前帶在手上，做粗工時候帶。。。） 4。此表求救功能是唯一考慮的優點，因爲找不到其他有相同功能的。。 5。天綫好像會卡手，目前目視感覺沒有很舒服。 6。求救訊號，以臺灣地區有用嗎？網站都是表明飛機技師。如果在山裏呢？ 不好意思。小弟有一個壞習慣。沒有能力，沒有想要買，或沒有非常想要不會去看。所以雖然想到，但是還不會去表店把玩。 也怕去了，買了不該買的或買了不是自己真正喜歡的。。。離題了，不好意思。 小弟請問前輩們有沒有入手此款手錶？感覺如何？是否只是噱頭，帶了一次就丟在抽屜？ 如果有前輩可以提出好的理由不要入手此款更好。。。 
感謝 |
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lee54382002
白金會員   |
發表於: 星期二 2009-08-04 18:18
既然你連到錶店看此款錶的欲望都沒有! 而且對石英又沒有興趣!對這隻 就別想太多了!忘了它吧 ! 老實跟你說.我百年靈買到已經忘記到底入手過多少隻了! (絕不臭屁) 唯一不會想買的! 就是這款.
_________________ 人生中最大的遺憾.就是要死時.錢都還沒花完.~而最悲慘的則是.錢都花完了.卻還沒有死. 我的無名相簿 http://www.wretch.cc/album/ken6068 |
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kenkls
進階會員 |
發表於: 星期三 2009-08-05 10:03
謝謝前輩提醒，
因爲一直覺得這款的功能獨特，也了解不可能有同樣功能但是機械表所以才會考慮石英。 如果方便，請您解釋爲何此款是您唯一不會想買的。小弟愚昧請教前輩。 |
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smithlo
新進會員  |
發表於: 星期三 2009-08-05 20:48
小弟支錢買了一支百年靈賓利錶,接下來就是對這支錶非常有興趣
因為小弟常常從事戶外活動,所以也很認真考慮要購入此錶 不知lee大對這支錶的評價為何?為什麼買這麼多百年靈的表,卻獨獨不考慮此錶 |
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lee54382002
白金會員 |
發表於: 星期三 2009-08-05 21:58
Breitling Emergency 訂價２３萬多打折後最少也要１０幾萬！ 請問．．．．您買他的理由是甚麼呢？？？ 為了萬一遇難時派上用場嗎？？？ 還是只是耍炫？？？我不買的原因很簡單！ 超過３萬元以上的石英錶我就不會想買！ 而且敝人自認該項裝備我用不到！萬一不小心被人把天線拉出！ 別忘了！ 不管是真遇難還是開玩笑！ 萬一真的國際救難組織來了！ 費用可是要您負擔喔！ （當然！ 如果是搭客機空難．費用是航空公司會出啦．不過條件是您得能從高空安然到海面或是地面）
如果拉出天線！ 結果根本沒人鳥你！ 豈不是又要幹死 
所以．．．．．多一事不如少一事！ _________________ 人生中最大的遺憾.就是要死時.錢都還沒花完.~而最悲慘的則是.錢都花完了.卻還沒有死. 我的無名相簿 http://www.wretch.cc/album/ken6068 |
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kenkls
進階會員 |
發表於: 星期四 2009-08-06 10:01
前輩說的是。
這功能是保命用的，不是把玩用的。 我想買這個手錶，絕對不是耍炫。（可以炫耀的款式同樣價位應該很多吧。。） 最怕的就是前輩講的，拉出天綫，沒有人鳥。。。 |
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yym
資深會員   |
發表於: 星期四 2009-08-06 16:13
在 Breitling Emergency 內是一個 121.5 MHz 空中緊急頻率的微型發射器。跟據生產商，只要拉開天線，發射器便可連續發出 48 小時的求救信號；發射範圍為160 km，高度為 6000 m。
為什麼是 121.5 MHz？ 話說在 1970 年，一架戴有兩位美國國會議員的飛機於阿拉斯加墮機，到今時今日仍下落不明；同年，美國政府宣布所有空中航空工具必須配有一個 Emergency Locator Transmitter (ELT) 以便在遇到飛行事故時發出求救信號及協助搜救行動。早期所有在民航使用的 ELT 都是使用121.5 MHz 作求救頻率的，但時至今日，此 analogue 裝置已因下述缺點而逐漸被新的 digital 裝置 (頻率為 406 MHz) 取代： 1. 由於其低頻率，121.5 MHz 的求救信號很容易便會受到其它頻率的通訊干擾。搜救人員收到的每 5 個 distress signal 中，一般只會有 1 個是來自 ELT 的。 2. 更糟糕的是，由於 ELT 的信號是由發射器所受到的震動而觸發的，所以，誤鳴率竟高達 97%！加上使用 analogue 的信號是沒法傳送用家資料的，所以每次，不能通過用户註冊資料去確認信號真偽的搜救部隊就只能硬著頭皮到現場確認... 大家聽過狼來了的故事吧？ 3. 雖然有著「驕人」的誤鳴率，但在真正的飛行事故中，121.5 MHz 的 ELT 卻只有 12% 的成功嗚發率… 遠遠低於乘客在飛行事故的存活率 (據說為60-70%)。 4. 沒有 GPS系统的 121.5 MHz ELT 定位精確度只有 20 km，約等於整個大嶼山的長度… 因此，由 2004 年 1 月起，121.5 MHz 的 ELT 已被全面停產，而 COSPAS-SARSAT (全球衛星搜救系統) 亦已宣布從 2009 年開始放棄監測 121.5 MHz 頻率。 一個不會被發現的求救訊號… 2009 年以後，戴著 Breitling Emergency 的人就像那個漂流到荒島上的寂寞人一樣，每天把載著 S.O.S. 的 message in a bottle 拋到海裏，期望能得到回覆。 Found this from a blog, hope it helps. |
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kenkls
進階會員 |
發表於: 星期四 2009-08-06 17:02
感謝YYM前輩，
very informative. it does deters my orginal urge to get this unique watch. Ends up an expensive paper weight. like you said, pretty much useless if not even a commonly used frequency. 我了解了。是否有前輩所說的406 MHz 頻率的手錶？ 再次感謝前輩們的解釋 |
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flyman
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wee40811
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