小弟因好奇心發作
所以又來求教雞毛蒜皮的小事囉!
不知道與「勞」相伴飲歲月的前輩們
可否分享一下自身或是耳聞的經驗中
在正常使用(無意外)的狀況下
「勞」最常損壞而需要維修的部件是哪裡呢?
好吧
礙著那句名言→「只有修(拆)壞的錶、沒有帶壞的錶」
如果沒有自然損壞的經驗
那麼最常被修壞的又是哪個部件呢?
該不會就是錶頭吧(拆錶帶而傷)?
發表人 | 內容 |
---|---|
aeolianwing
中級會員 |
|
mp5ris2002
白金會員 |
|
cwlan
終極會員 |
|
time
資深會員 |
|
ct4539
白金會員 |
|
kingdom
終極會員 |
|
tudor94614
資深會員 |
在正常使用(無意外)的狀況下
「勞」最常損壞而需要維修的部件是哪裡呢? --->錶帶 龍頭 牙管 風防 防水膠圈 自動上鍊裝置 如果沒有自然損壞的經驗 那麼最常被修壞的又是哪個部件呢? --->壓烏螺絲 螺絲滑牙 齒輪 擺輪偏芯 機芯刮傷 面盤刮傷 _________________ 錶海無涯-----回頭已無岸 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!MwmyG2CQFRkYjZR5.Og8LQMH0ii2 |
Eiffel
中級會員 |
|
52573344
進階會員 |
|
aeolianwing
中級會員 |
沒問還好
一問之下 感覺「勞」好像也挺... 進一步請教 如何判斷防水膠圈是否有問題? 還是說只有RSC測試才知道? 這樣好像挺麻煩的 難道每次要重度玩水之前 就得跑RSC確認一次嗎? 又如果真的沒注意到防水膠圈就跑去潛水之類的 等到表面內部起水霧才送去RSC 這樣裡面是不是就沒救了(海水腐蝕生鏽)? 至於龍頭、牙管跟自動上鏈裝置 應該就真的是洗油時才能知道了 對吧? 另外 Tudor兄指出--->壓烏螺絲 螺絲滑牙 齒輪 擺輪偏芯 機芯刮傷 面盤刮傷 這些狀況應該不會出現在RSC維修之後吧? 有點恐怖的感覺 PS.怎麼覺得自己問的好混亂的感覺 |
第1頁(共4頁)
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔