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boody
初級會員   |
發表於: 星期五 2008-10-24 18:17
唉呀!終於拿到手了,但是回家把玩後,遇到一個很"膚淺"的問題,那就素"時間與日期要怎麼調",所謂二地時間要如何調整及閱讀呀!!一頭霧水!!請專家指點~~
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540
進階會員   |
發表於: 星期五 2008-10-24 19:47
(1) 龍頭鬆開拉兩段，先調24小時綠針和分針、秒針。
(2) 龍頭鬆開拉一段，以12小時鋼針調日期（轉兩圈跳一日），然後停留於欲停留的時間（或和綠針同一時間）。 (3) 當你去日本，鬆開龍頭拉一段，把12小時鋼針向前移一小時，此為「日本時間」，而24小時綠針停留於「台北時間」（移動12小時針不會影響分針和秒針）。 (4) 當你要「觀察」和台北相差11小時的城市時間，而你卻在台北時，可轉動外圈11格，此時24小時綠針為該城市的時間，而12小時針還是不變的台北時間。 _________________ 「蛛絲馬跡皆學問，落花流水皆文章。」 |
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SuperManfred
資深會員   |
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samcc03
初級會員 |
發表於: 星期一 2009-01-12 01:48
我的116710LN在下午5:00整的時候
時針和24H針重疊 時針17=24H針10 所以我的台灣時間=24H針+7 我希望我的台灣時間=24H針+7 讓綠針=GMT 該怎麼調綠針?說明書沒寫!請教各位大大. |
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samcc03
初級會員 |
發表於: 星期一 2009-01-12 01:51
但說明書寫龍頭鬆開拉一段是上發條 兩段是調時針 三段是調分針 |
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James17
資深會員  |
發表於: 星期一 2009-01-12 09:13
用540大大的解釋 修改 再囉說一下 (0)將外圈的三角指標對準面盤內的12點處 (1)龍頭鬆開後(此為可上發條階段)，拉兩段到可調分針階段(秒針停止階段)，調整分針、並使綠針(24小時針)轉到對準GMT時間。 (2)再將龍頭壓入到可調時針(賓士標針)之階段，同步調整時針及日期，一般我會先讓他轉到正確日期的午夜零點後，再調到對準台灣時間(GMT+8)。 (3)這樣之後時針、分針就是台灣時間，而綠針所指的陶瓷外圈時間就是GMT 的時數 。 (4) 日後我要飛到其他有時差的地區，我只要轉動陶瓷外圈，如果是GMT+9的時區，就以逆時方向(向左轉)九個時刻數，綠針所指的陶瓷外圈刻度就是GMT+9當地的時間，分針跟時針指的還是台灣時間，這樣我要打電話回來台灣，也可以知道是否合宜。 |
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samcc03
初級會員 |
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nightowl
資深會員  |
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James17
資深會員 |
發表於: 星期二 2009-01-13 00:22
小弟愚見 綠針指向GMT時間最為方便 轉動外圈 即可應不同時區之時間 如有謬誤 還請賜教 |
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sovereign
終極會員   |
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謝謝了! 
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