勞力士16600的機心是3135....那他跟ETA有何不同ㄋ..
我朋友問我這ㄍ問題...不知如何跟他說...
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wqz077
中級會員   |
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852
分區版面管理員  |
發表於: 星期二 2004-01-06 22:01
有太多不一樣了 初學者只要記得 r的機心有二枚紅色齒輪 固定擺輪的夾板像橋一樣橫跨擺輪二邊。 |
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BB
訪客 |
發表於: 星期二 2004-01-06 23:51
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BB
訪客 |
發表於: 星期三 2004-01-07 08:04
這個問題要勞力士王來回答最好
其實好在那真的沒幾個人能回答你 不過你知道也沒有用 別人也不見得聽得懂 而且也看不見 (我也不知道勞力士機心好在那裡... 只知道 1.自家機心 2.機心圖片比ETA好看太多... 什麼寶雞油絲...KiF避震器....知道也沒用) 跟你朋友說 同樣CC數 一個是賓士引擎 一個是裕隆引擎 這樣你朋友就知道啦..... |
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franco
資深會員   |
發表於: 星期三 2004-01-07 14:31
有看過一篇文章:
"低頭看看你的勞力士，超過50％零配件是台灣生產的，你相信嗎？" http://www.chinabiz.org.tw/maz/InvCina/199605-027/199605-053.htm 不知真假... |
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Boris
終極會員   |
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TED
資深會員 |
發表於: 星期三 2004-01-07 17:54
擺輪的真圓度,配重
機板加工的精度 機板的倒角,螺絲孔處理 螺絲的拋光,避震器多了兩組在擒縱輪上 零件耐用度(eta為了省成本把一些零件合併) 模具..... 我知道就這些 當然,樓上大大說的好 同樣3500c.c benz與nissan如何不同? 就是不同啊....用了就知道.... 請參考 |
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rolex1016
白金會員   |
發表於: 星期四 2004-01-08 15:02
勞斯丹頓我相信
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