非常棒的故事...
如同你所說的 .... 過程重於一切!!
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Davidchang
新進會員  |
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BarryHo
白金會員   |
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cash0968
進階會員   |
發表於: 星期三 2007-08-15 16:58
上巴士有史以來第一次，超級期待看後續的一篇文章
祝你早日圓夢 另外一個真實的聲音是希望你暫時不要圓夢 或許 你的520世界之旅 只是個開頭...... 更精采的旅程還再等著你 
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lovedog
中級會員   |
發表於: 星期三 2007-08-15 17:57
近況回報:
接連貢了2場520抽籤会.... 
最近不務"正業"的在找PP & A.LANGE 
520月底還有一次機會 
忙完了一定回來把旅程寫下去 感謝大家! |
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frankiedada
資深會員  |
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sh0741
新進會員 |
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hublot
中級會員  |
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cash0968
進階會員 |
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mileslin
終極會員   |
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lovedog
中級會員 |
發表於: 星期二 2007-11-20 15:30
先向各位大大報告, 116520還没找到
忙了一陣子剛回來, 等心情一平静下來就趕緊來巴士報到 看了最近的一些發文大多是以漲價為主, 心中有許多的感觸 新興國家的堀起帶動了世界經濟的成長卻也引發了一場資源爭奪大戰 這些波動我們都身在其中誰也不能避免 新興國家的堀起也造就了許多有強大購買力的新富 這使得一些原本就物以稀為貴的商品更為難以入手 之前在日本曽有過一場官司, 消費者控告勞力士116520的管銷方法(但這不是重點) 重點是因為有了這場官司, 一向不為人知的勞力士銷售數字被迫攤在陽光下 這是幾年前的數字了, 日本勞力士116520 黒+白一年銷售了約900支 當然這是指日本勞力士正規進口部分不包含水貨 我想日本佔勞力士全球總銷售量的大約1X% 以衆所皆知Daytona的配售方式來估算, 900÷0.15=6,000pcs 這很接近之前巴士的前輩所估算之7,000支/年 幾個月前看新聞周刋分析中國的成長, 寫到目前中國的"富有"層已超過一千萬人 所謂"富有"的定義很難. 大概就是可以隨心所欲的毎年買個幾支520 一千萬人等於中國人口的1%, 所以我認為這數字很真實 當然還有韓國,俄羅斯,中東,印度等國的更多"新富"等著認識勞力士
在這裏一談116520, 就會有人説不要"炒" 小弟為什麼會這樣寫, 只是想讓大家理性的來思考為什麼有些東西越來越難求 巴士上有多少人想入手? 全世界又有多少人想入手? 那毎個人又平均有多少機會可以入手? 説真的想開點(我是對我自己説) 放輕鬆慢慢找, 擁有是一種幸福, 追尋的過程其實也蠻美好的
在這裏介紹一位前輩表友的Blog http://tokeibakai.exblog.jp/m2007-11-01/ 看不憧無所謂圖片會説話 11月如果看完了右上角還有7~10月可點選
毎一頁最下面有二個按紐按下去可換頁 這位前輩收藏的範圍之廣泛是小弟前所未見 最讓我佩服的是 他所追求的一種完整性 從機械的美到裝飾的美 從樸實到華麗 從古至今 從頭到脚 從美表到美食 他所追求的一種"完整" 看看就好 感受一下表海之大浩翰無界 擁有是一種幸福, 追尋的過程也很美好 有位巴士上的前輩説的好 擁有表是應該要讓人快樂的一件事 這應該要是收表的最優先原則
最後要感謝K董這段時間以來給我許多的指導 讓小弟床底又多了一堆不明的"盒子" 有空一定把連續劇寫下去 謝謝大家! 
~~~~~~~~~~~待續~~~~~~~~~ |
好精采的文章 第9頁(共11頁)
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