大家好~
小弟是腕巴的潛水會員~
自己與海馬的緣分是在2003年~
買下了歐記黑馬~
就這樣到了今年看看也帶了4年了..
於是在3月份送去洗油保養...
保養完之後..
某晚約11時45分左右..聽到黑馬清脆的日期瞬跳聲...
喔~換日了..
可是...怎麼是在11:45分的時候瞬跳???
照理說應該是12整點瞬跳換日才是!!??
然後自己也不記得保養前換日的確切情況...
所以想問問O記各位大大...
有關黑馬的換日..正常應該是怎樣的呢??
感謝各位大大!!!
| 發表人 | 內容 | ||||
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palmer
進階會員   |
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Hau
終極會員   |
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simongogogo
資深會員  |
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al
終極會員  |
發表於: 星期三 2007-06-27 21:49
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TRACER
進階會員 |
發表於: 星期三 2007-06-27 22:15
你的錶是師傳下針的問題，其實也不是什麼大問題，只是要求不夠嚴謹就是了!
_________________ 我愛飛行、手錶，更愛交朋友，我是崔Sir! 私訊空間不夠用，找我請tsui666@yahoo.com.tw TRACER 在 星期四 2007-06-28 11:48 作了第 1 次修改 |
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tea
中級會員   |
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palmer
進階會員 |
發表於: 星期四 2007-06-28 01:40
嗯~~ 我再說的更仔細一點好了.. 大約11:30左右日期盤會開始慢慢移動... 大約11:40左右，日期窗的數字已經可以看到隔日數字的一半了! 然後大約在11:45分就可看見日期瞬跳為隔日! 這樣... 是瞬跳的一種吧??? |
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palmer
進階會員 |
發表於: 星期四 2007-06-28 01:44
所以崔大所以您的意思是... 這是當初洗油師傅在把零件組裝回去時... 不夠嚴謹... 嗯~~~ 那我是不是在未來這至少3年都必須接受黑馬"早跳"的現實?? (我不想短短幾個月內再開一次殼啊...) |
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cfm
資深會員  |
發表於: 星期四 2007-06-28 03:12
這樣的情況還好啦
海馬本來就不是12點瞬跳 真正的瞬跳是像勞力士一樣 先前都看不出來 等時間一到啪一聲跳過去 小弟前前後後擁有過的幾隻海馬包刮現在手上這一隻 沒有一隻是12點整跳的 除非誤差大到影響到使用 不然就當做不知道吧 |
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TRACER
進階會員 |
發表於: 星期四 2007-06-28 12:02
只在下針的要求，其他的零件組裝應該沒問題，因為洗完油組裝完相關零件入殼前就是以龍頭轉動時間一直到跳日確定的過子夜00:00，然後師傅依經驗及細心的程度將針下在00:00的附近，最好是先將時針輕輕含住再轉動一次，然後再抓精確一些! 所以我說不是什麼大問題，要不要再開殼請他們幫大大重下就看您自己的考量囉! _________________ 我愛飛行、手錶，更愛交朋友，我是崔Sir! 私訊空間不夠用，找我請tsui666@yahoo.com.tw |
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