TOMTOM 終極會員
註冊時間: Oct 30, 2005 文章: 5159
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發表於: 星期一 2007-03-12 21:17
xman328 寫到: | TOMTOM 寫到: | dupont 寫到: | 如果手錶走的較快(通常是如此) |
新錶 寧快勿慢~
古董錶 寧慢勿快!! |
這句話怎說呢?請賜教。 |
當一隻古董錶慢秒了
大都洗油就可以解決
再不行,頂多將游絲剪短!
但如果是快秒,特別是快慢針調到最慢的錶
就要小心是不是車心已經嚴重磨損,或是游絲出了問題
這是很麻煩處理的,尤其是對已經找不到零件更換古董錶來說
嗯...車心倒是還可以重車一支,但游絲呢?總不能接長吧! _________________ 如果說 Patek Philippe 是貴族的十字徽章,那麼 Rolex 就像是凡人的王者標記
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always999 白金會員
註冊時間: Sep 20, 2005 文章: 2286
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發表於: 星期五 2007-03-16 14:37
TOMTOM 寫到: | xman328 寫到: | TOMTOM 寫到: | dupont 寫到: | 如果手錶走的較快(通常是如此) |
新錶 寧快勿慢~
古董錶 寧慢勿快!! |
這句話怎說呢?請賜教。 |
當一隻古董錶慢秒了
大都洗油就可以解決
再不行,頂多將游絲剪短!
但如果是快秒,特別是快慢針調到最慢的錶
就要小心是不是車心已經嚴重磨損,或是游絲出了問題
這是很麻煩處理的,尤其是對已經找不到零件更換古董錶來說
嗯...車心倒是還可以重車一支,但游絲呢?總不能接長吧! | 如遇此情形那古董錶就只能當標本了喔
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wcf5410 資深會員
註冊時間: Jan 13, 2005 文章: 1331 來自: 汽車檢驗廠
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發表於: 星期五 2007-03-16 14:43
TOMTOM 寫到: | xman328 寫到: | TOMTOM 寫到: | dupont 寫到: | 如果手錶走的較快(通常是如此) |
新錶 寧快勿慢~
古董錶 寧慢勿快!! |
這句話怎說呢?請賜教。 |
當一隻古董錶慢秒了
大都洗油就可以解決
再不行,頂多將游絲剪短!
但如果是快秒,特別是快慢針調到最慢的錶
就要小心是不是車心已經嚴重磨損,或是游絲出了問題
這是很麻煩處理的,尤其是對已經找不到零件更換古董錶來說
嗯...車心倒是還可以重車一支,但游絲呢?總不能接長吧! |
感謝分享
增長見識 _________________ 沒有什麼事比窮更危險!
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macallan1940 終極會員
註冊時間: Oct 26, 2006 文章: 5516
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發表於: 星期五 2007-03-16 15:30
always999 寫到: | TOMTOM 寫到: | xman328 寫到: | TOMTOM 寫到: | dupont 寫到: | 如果手錶走的較快(通常是如此) |
新錶 寧快勿慢~
古董錶 寧慢勿快!! |
這句話怎說呢?請賜教。 |
當一隻古董錶慢秒了
大都洗油就可以解決
再不行,頂多將游絲剪短!
但如果是快秒,特別是快慢針調到最慢的錶
就要小心是不是車心已經嚴重磨損,或是游絲出了問題
這是很麻煩處理的,尤其是對已經找不到零件更換古董錶來說
嗯...車心倒是還可以重車一支,但游絲呢?總不能接長吧! | 如遇此情形那古董錶就只能當標本了喔 |
當標本是不至於,只是處理起來較麻煩些而已
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letsjames 資深會員
註冊時間: May 02, 2007 文章: 985 來自: Shanghai
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發表於: 星期二 2007-06-12 01:11
小弟有個笨問題請教個為前輩。我勞仔的龍頭要拔出來時好像有點阻力,而且不小,我都繼續順時針轉轉,再試試輕輕往外拔,拔到條日期後,再順時針轉轉,在往外拔到讓秒針停止,這樣做對嗎,還是是我的錯覺,只要應拔就可以了?
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腕錶白痴兒 中級會員
註冊時間: May 07, 2005 文章: 194 來自: 在港都唸書唸不完的後山苦命人
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發表於: 星期二 2007-06-12 03:49
佛 寫到: | dupont 寫到: | 謝謝前輩的答覆 ! 這樣勞力士豈不是很爛嗎 ? 如果手錶走的較快(通常是如此), 一段時間後, 手錶總是要往後調, 這樣很難一次就調到正確的時間, 號稱高價錶, 品質就只能這樣 ? 別的品牌的機械錶也都有這種情形嗎 ?
我新買的Omega Seamaster石英錶就不會有這種情形, 感覺上好用多了! 勞力士應該還有很大的改善空間 ! |
CASIO G-SHOCK 數字表也不會跑掉,建議你也可考慮 |
是的,閩南話說"東西有一好無兩好",若是以簡單準確的立場來說,使用上便利的石英錶或者電子錶應該比機械錶更適合大大 _________________ 迷失在腕錶叢林中的小鬼頭
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letsjames 資深會員
註冊時間: May 02, 2007 文章: 985 來自: Shanghai
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發表於: 星期二 2007-06-12 12:02
小弟有個笨問題請教個為前輩。我勞仔的龍頭要拔出來時好像有點阻力,而且不小,我都繼續順時針轉轉,再試試輕輕往外拔,拔到調日期後,再順時針轉轉,再往外拔到讓秒針停止,這樣做對嗎,還是是我的錯覺,只要硬拔就可以了?
錯字訂正一下,不然沒人回答我
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macallan1940 終極會員
註冊時間: Oct 26, 2006 文章: 5516
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發表於: 星期二 2007-06-12 14:47
表冠不好拉出應該是押鳥的油乾了
不過建議你下次要拉出表冠調整時,先拉到調整時間的那段(確定不在換日禁區後)然後再快調日期,大部分的表是有換日禁區的限制的,養成好習慣才不會誤傷愛錶
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letsjames 資深會員
註冊時間: May 02, 2007 文章: 985 來自: Shanghai
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發表於: 星期二 2007-06-12 15:53
macallan1940 寫到: | 表冠不好拉出應該是押鳥的油乾了
不過建議你下次要拉出表冠調整時,先拉到調整時間的那段(確定不在換日禁區後)然後再快調日期,大部分的表是有換日禁區的限制的,養成好習慣才不會誤傷愛錶
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感謝大哥,但是我的錶是新錶啊,可能我解釋不清楚,我的意思是再拉出的十後好像每一層都有一個卡榫,不太像我的精工一路拉到底,還會拉過頭,這是正常嗎?
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macallan1940 終極會員
註冊時間: Oct 26, 2006 文章: 5516
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發表於: 星期二 2007-06-12 15:58
letsjames 寫到: | macallan1940 寫到: | 表冠不好拉出應該是押鳥的油乾了
不過建議你下次要拉出表冠調整時,先拉到調整時間的那段(確定不在換日禁區後)然後再快調日期,大部分的表是有換日禁區的限制的,養成好習慣才不會誤傷愛錶
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感謝大哥,但是我的錶是新錶啊,可能我解釋不清楚,我的意思是再拉出的十後好像每一層都有一個卡榫,不太像我的精工一路拉到底,還會拉過頭,這是正常嗎? |
這是正常的
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