嗯,我的TAG-link也是2892A2的機心,因為有cosc的關西,
1天快不到2秒,都拿來上班戴,真蠻奈操的,但我休假就換戴
zenith的計時碼表或rolex的水鬼,因為這3支錶的味道完全
是不一樣的
| 發表人 | 內容 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Rolex_Wang
初級會員   |
|||||
|
Dennis519
初級會員 |
發表於: 星期二 2007-02-06 22:22
新的同軸大藍海馬也有此一防磁裝置. 今天去了趟92... 300M大藍馬的確是沒現貨了,有新款同軸的大藍馬...真是漂亮.. 由其是喜歡它的"紅字Seamaster",但價格真不漂亮. 加上我不是熟客,這款又是新機芯,折數一般,折扣後約71000左右. 不過我沒買.........@@" |
||||
|
breitling
中級會員   |
|||||
|
MC5653
白金會員   |
發表於: 星期四 2007-02-22 17:14
請教各位大大那2500同軸擒縱機芯是否較1120非同軸擒縱機芯來得較不值得購買..原因為何?....
|
||||
|
submariner3135
終極會員   |
發表於: 星期四 2007-02-22 17:47
OMEGA cal 2500 co-axial,
基本上是由cal 1120( ETA cal 2892 A2 ), 加裝同軸縱擒裝置修改而成. 在實際投產之後, 它們的表現, 並沒有明顯優於cal 1120. 但是價格與維修費用, 則高出許多. 基本上, 這個機芯, 只是較具話題性, 它們與GEORGE DANIELS當初的設計理念, 根本是大異其趣, 甚至是大相逕庭的. 相對之下, Cal 1120的型號, 則相對便宜, 精準耐用, 令人覺得物有所值.......... |
||||
|
Knight
中級會員 |
發表於: 星期四 2007-02-22 22:30
今天去看了新的大藍馬除了紅字讓我覺得怪怪的以外面盤跟錶背都有提升質感
以面盤部分來說螢光時標做的像勞力士那樣感覺在螢光點的外圈有一層銀圈 在品牌logo也做成浮雕狀(之前為平面)錶背海馬浮雕也變大了整體看來很有質感....但機芯的穩定度就有待時間的考驗了..... |
||||
|
calatravayang
榮譽版面管理員   |
發表於: 星期四 2007-02-22 23:14
請教一下此話何以見得？ |
||||
|
MC5653
白金會員 |
發表於: 星期四 2007-02-22 23:32
既然沒有明顯優於cal1120....那OMEGA又為何要把其下的錶款全改成同軸擒縱
|
||||
|
sutsong
初級會員 |
發表於: 星期二 2007-02-27 16:11
我想這樣比較可以漲價吧,不然1120一直漲也不是辦法,換個機芯可以換個價錢 |
||||
|
TOM034
新進會員  |
|||||
第3頁(共4頁)
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔