Ayrton 資深會員 ![資深會員 資深會員](modules/Forums/images/ranks/tent4.gif)
註冊時間: Jun 08, 2006 文章: 1606
|
發表於: 星期一 2007-01-22 15:33
日常配戴舊款的就足夠了,
但同軸較為獨特,當然也貴了很多
|
|
|
lance_t 新進會員 ![新進會員 新進會員](modules/Forums/images/ranks/tent0.gif)
註冊時間: Dec 14, 2006 文章: 8
|
發表於: 星期三 2007-01-24 02:00
同軸擒縱真的非常精準,但洗油費用也相對的高。
如原廠保顧為三年,再加上台灣總代理的1年保固。
如果各位覺得總代理洗油太貴,可以於保顧期內送總代理換防水膠圈(免費,不過可能要測試),然後於7~10內再洗油。
不知道這算不算是變通的方法
|
|
cayman 進階會員 ![進階會員 進階會員](modules/Forums/images/ranks/tent3.gif)
註冊時間: Feb 04, 2006 文章: 280
|
發表於: 星期六 2007-01-27 00:33
搞不懂同軸縱擒 洗油費用提高數倍的"原理" 在哪裡?
不就是大三針而已
哪位大大解惑一下
|
|
submariner3135 終極會員 ![終極會員 終極會員](modules/Forums/images/ranks/tent6.gif)
註冊時間: Sep 13, 2005 文章: 12980 來自: 擔仔麵的故鄉
|
發表於: 星期六 2007-01-27 01:32
由於特殊的縱擒結構,
為維持正常的運作,
洗油後要上油時,
幾個不同的上油點,
使用的油, 其系數都不一樣,
增加了保養的難度.........
|
|
cayman 進階會員 ![進階會員 進階會員](modules/Forums/images/ranks/tent3.gif)
註冊時間: Feb 04, 2006 文章: 280
|
發表於: 星期六 2007-01-27 04:08
可是按照同軸縱擒的原理
特殊縱擒結構剛好是最不需要上油的地方
因為它已經把摩擦力分散到上下兩層和3顆寶石
比傳統夠造更耐磨幾倍
也就是說他的保養費和 它所宣稱的同軸縱情耐久免保養
是自相矛盾
因該把保養費持平 或降低才對
因為已經更耐用了不是嗎
其次
其他地方是一顆cal.1120 (eta-2892)
輪系和上練機構 等同樣需要保養上油 (3-5年)
若真的8-10年免保養 可能機心都生鏽了 自動陀都擦撞到機版了
到時候縱勤機構沒壞也沒用不是嗎
|
|
|
calatravayang 榮譽版面管理員 ![榮譽版面管理員 榮譽版面管理員](modules/Forums/images/ranks/tentm.gif)
註冊時間: Jun 14, 2004 文章: 4073 來自: 台北
|
發表於: 星期六 2007-01-27 09:42
cayman 寫到: |
其次
其他地方是一顆cal.1120 (eta-2892)
輪系和上練機構 等同樣需要保養上油 (3-5年)
若真的8-10年免保養 可能機心都生鏽了 自動陀都擦撞到機版了
到時候縱勤機構沒壞也沒用不是嗎 |
很多人都這麼說,但我也一直都很懷疑
機心裡面所有的結構會一到三、五年就全部都需要保養? 我想應該不太可能吧,又不是每個零件都像擒縱系統動得那麼頻繁,又不是每個零件都像發條盒軸心受那麼大的力.... etc.
|
|
jules 資深會員 ![資深會員 資深會員](modules/Forums/images/ranks/tent4.gif)
註冊時間: Sep 15, 2004 文章: 576 來自: 秀水
|
發表於: 星期六 2007-01-27 10:12
George Daniels沒有矛盾,omega也沒有矛盾,他們口中說的
不都是整個 escapement 保養時間可拉長嗎?但是消費者一廂情願地
認為整隻表的保養時間都能拉長才矛盾了。
最懂表的是設計師和製作者,而不是廣告文案的提出者或是一般的消費者
。只是看過了上述的reply,若發文者真的想了解同軸擒縱,了解它的上油
和增進效率的機制在哪兒,不妨至timezone、horologium上的co-axial文章
去看看。從最初的設計原理想要消除什麼,再聯想到油對於這些結構的重
要性在哪兒,為什麼它能除去對傳統上油方式的依賴,到時您就自然會了
解真正的答案了。
有時接受錯誤的訊息比不明白還要可怕,偏偏這就是watchbus漸漸在浮現
的問題!所以談表的本質的人少了,也差不多都倦了。取而代之的是大量的
、不必經過思考的隨口回應,不必深究什麼原理,「我覺得如此就是如此的
」類似如此語氣的發言。calatravayang兄應該也有很深的體會吧!
有感而發
|
|
cayman 進階會員 ![進階會員 進階會員](modules/Forums/images/ranks/tent3.gif)
註冊時間: Feb 04, 2006 文章: 280
|
發表於: 星期六 2007-01-27 11:16
calatravayang 寫到: | cayman 寫到: |
其次
其他地方是一顆cal.1120 (eta-2892)
輪系和上練機構 等同樣需要保養上油 (3-5年)
若真的8-10年免保養 可能機心都生鏽了 自動陀都擦撞到機版了
到時候縱勤機構沒壞也沒用不是嗎 |
很多人都這麼說,但我也一直都很懷疑
機心裡面所有的結構會一到三、五年就全部都需要保養? 我想應該不太可能吧,又不是每個零件都像擒縱系統動得那麼頻繁,又不是每個零件都像發條盒軸心受那麼大的力.... etc. |
真的要看使用情況 如果只是收藏當然不用3-5年保養
但若一隻運動錶日常使用的話要看使用者囉
水氣 灰塵入侵
過度搖晃和撞擊 --> 自動駝軸心的 滾珠磨損 軸心變形 嚴重的話會擦撞到機版
(通常2824 和7750這方面掛的很快 2892比較好一些)
透明底蓋 強光線入射後 潤滑油變質(雖然說透底可看到機心其他狀況)
所以我絕得
同軸縱擒已經嬌貴許多(就 售價 保養方面而言)
售價高可以說他們開發費 還可以接受
保養高數倍就很難理解了
很多大廠已開發新的縱擒機構和游絲材質
也有開發出新滾珠材質
雖然購造還是傳統
但 材質強化 同樣可更耐用
但保養是不是更貴 不得而知
|
|
cayman 進階會員 ![進階會員 進階會員](modules/Forums/images/ranks/tent3.gif)
註冊時間: Feb 04, 2006 文章: 280
|
發表於: 星期六 2007-01-27 11:27
jules 寫到: | George Daniels沒有矛盾,omega也沒有矛盾,他們口中說的
不都是整個 escapement 保養時間可拉長嗎?但是消費者一廂情願地
認為整隻表的保養時間都能拉長才矛盾了。
最懂表的是設計師和製作者,而不是廣告文案的提出者或是一般的消費者
。只是看過了上述的reply,若發文者真的想了解同軸擒縱,了解它的上油
和增進效率的機制在哪兒,不妨至timezone、horologium上的co-axial文章
去看看。從最初的設計原理想要消除什麼,再聯想到油對於這些結構的重
要性在哪兒,為什麼它能除去對傳統上油方式的依賴,到時您就自然會了
解真正的答案了。
有時接受錯誤的訊息比不明白還要可怕,偏偏這就是watchbus漸漸在浮現
的問題!所以談表的本質的人少了,也差不多都倦了。取而代之的是大量的
、不必經過思考的隨口回應,不必深究什麼原理,「我覺得如此就是如此的
」類似如此語氣的發言。calatravayang兄應該也有很深的體會吧!
有感而發 |
其他地方3到5年保養 是沒錯啊
可惜之前omega給人的資訊就是可以撐8到10年的感覺
所以calatravayang兄也覺得是不是其他地方可以不用5年內保養
這應該不是消費者"不懂"啦
矛盾的只是保養價格
似乎在宣告它很嬌貴
更耐用卻更嬌貴了
|
|
roverapple 初級會員 ![初級會員 初級會員](modules/Forums/images/ranks/tent1.gif)
註冊時間: Jan 06, 2007 文章: 30
|
發表於: 星期日 2007-01-28 05:22
jules 寫到: | George Daniels沒有矛盾,omega也沒有矛盾,他們口中說的
不都是整個 escapement 保養時間可拉長嗎?但是消費者一廂情願地
認為整隻表的保養時間都能拉長才矛盾了。
最懂表的是設計師和製作者,而不是廣告文案的提出者或是一般的消費者
。只是看過了上述的reply,若發文者真的想了解同軸擒縱,了解它的上油
和增進效率的機制在哪兒,不妨至timezone、horologium上的co-axial文章
去看看。從最初的設計原理想要消除什麼,再聯想到油對於這些結構的重
要性在哪兒,為什麼它能除去對傳統上油方式的依賴,到時您就自然會了
解真正的答案了。
有時接受錯誤的訊息比不明白還要可怕,偏偏這就是watchbus漸漸在浮現
的問題!所以談表的本質的人少了,也差不多都倦了。取而代之的是大量的
、不必經過思考的隨口回應,不必深究什麼原理,「我覺得如此就是如此的
」類似如此語氣的發言。calatravayang兄應該也有很深的體會吧!
有感而發 | 小弟拜讀jules兄所言之意
似乎是告訴小弟
omega之所以研發出新的擒縱裝置
也必有其深意
不單單祇為提高價格而已
呵呵,雖然價格逐漸高昂也是一個事實
其道理,似乎與汽車工藝一般
例如bmw的單可變汽門演進至雙可變汽門
是科技的演化,是精益求精
當然消費者也得要付出更多的代價囉
|
|
|
|
|