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Glashütte Original 的全新航空錶

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腕錶巴士站長

註冊時間: Apr 11, 2003
文章: 876

發表於: 星期五 2006-03-31 19:16

在回顧製造和設計航空錶的悠久歷史中，Glashütte Original的工程師們累積了的豐富的知識，創造出兩款全新的航空錶－Senator Navigator和Senator Navigator Panorama Date。為不妥協的完美主義者所發展出的這兩款錶，其基本概念就是品質和傑出的精確度。

在手錶收藏家和飛行員中，有個問題一再被討論，那就是：如何製造出真正的航空錶？得到的答案很多並且也頗具爭議。然而，最後都會意見一致的得出一個結論，就是航空錶一定要具備高度的精確性並且就算在光線不足的地方也具備優越的視讀性。另一項不可或缺的特徵是無論在空中或日常生活裡都必能顯出它的重要性。

就設計而言，這兩款新錶成功詮釋了Glashütte Original的經典設計。Senator Navigator錶盤是傳統式的黑底和大阿拉伯數字及線狀刻度來顯示分鐘和秒。如同早期的錶款一樣，為了提供最好的夜視性，所有的雙數整點刻度、精細的分鐘刻度、時針分針和秒針都嵌以夜光SuperLumiNova。此外，在12點的地方有特別的三角形標記使得錶盤定位更容易。秒針的尾端裝置有具備平衡功能的Glashütte Original公司的雙G 商標。

航空錶盤上新的變化是在1930年代末為了少於一小時的飛行而創造出的，分鐘的指示成為看錶者的焦點。因此，分鐘的刻度變得較大且在錶盤的外圈，而小時的刻度則變小且移到內圈。這種變化在新的Senator Navigator上可看得到。此款錶上所有的整分鐘數字、精細的分鐘刻度都在錶盤外圈，標示小時的圓點刻度、藍色的時針、分針和秒針都嵌上了SuperLumiNova。

另一個經典的特徵是直徑44毫米的大型設計。在經霧面處理，堅固的不銹鋼外殼裡，裝載著優異的Caliber 100自動上鍊機芯。兩款錶的秒針獨立於錶本身的主動能之外，因此可以配置有歸零機制，這使得秒針同步化變得更簡單可行。當錶的錶冠被拉起時，錶內的擺輪會照常不停地運轉，意即機芯仍會照常的運作。歸零的機制由一個獨立的按把所啟動。而錶冠是依功能和附加價值而設計，因此，它的直徑也增加並在靠近錶殼處做成容易抓握的斜面設計。

結實的深色小牛皮錶帶和錶扣，可保證這隻錶絕對安穩地掛在你的手腕上。手工製的錶帶被染上了綠鏽的古青銅色，雙層小牛皮中間加了墊，並以雙條車線縫合。
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