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olisun592
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PATRICK
終極會員   |
發表於: 星期一 2006-03-27 16:38
˙何謂天文台標準 日內瓦印記準則
。 一、瑞士天文台認證 １．瑞士天文台錶是經過瑞士官方天文台測試（C.O.S.C.)檢驗合格的高精準手錶。 ２．受檢的手錶中，大約有百分之二至三的手錶會遭到到淘汰。 ３．要取得天文台認證，每一只錶都必須連續十六天接受不同的溫度及位置等測試。由於錶的面積愈小，製作難度愈高，因此依錶外殼直徑與錶面面積大小，可以分為外殼直徑大於二十公厘或錶面積大於三百一十四平方公厘與數值小於或等於前者的兩種標準。 ４．天文台錶測試評估的項目包括：平均每日速度、平均速度變化、最大速度變化、不同位置的速度差異、最大的速度差異、溫度影響值、持續速度等七項。每一項測試均有一參考數值，只要測試結果在標準值以內，就算合格。由於測試是逐只測驗，所以即使是同款的兩只錶，測試結果在數字上也可能有若干差距。 ５．天文台錶的測試過程非常制式；從第一天開始，觀察錶的狀態在二十四小時後呈現的差值，記錄下來就是日差。每天的日差以秒為單位，正、負表快慢。前十天日差平均值即為每日速度變化。前十天每兩天之日差間差值的算術平均值，就是平均速度變化；差距最大的兩組差值，就是最大速度變化。而不同位置速度差異則取第一、二天與第九、十天平均每日速度變化之差值、最大速度差異則是前十又日差值與平均每日速度最大之差值。通常在測試中不可中斷，只有第十天可因需求暫停。 ６．測試期間溫度必須維持在攝氏二十三度，溫度誤差不可超過一度，只有在第十一天改為八度，第十三天則定在三十八度，求出每度平均每日速度變化值即是溫度影響值。至於持續速度則是指最後一天與第一、二天平均每日速度之差值。 ７．測試期間，手錶位置亦有特殊規定。在第一、二、十四、十五天，錶面垂直三點朝右，六點朝上；第三、四天，垂直三點朝上。第五、六天，垂直三點朝下，九點朝上。第七、八天水平面朝上第九到十三天則改為水平朝下（五個方位測試）。 二、日內瓦印記準則 １．(１)機芯內所有零件必須達到一流製錶廠的品質水準，並且符合日內瓦腕錶各項檢驗需求。 (２)所有鋼製零件邊緣的倒角及側面皆需拋亮，這些零件肉眼可視的部位也必須加以打磨，螺絲頭皆須被拋亮或採用圓形粒狀打磨(這包含了螺絲頭的圓周邊緣及中間溝槽)。 ２．傳動輪組和擒縱輪組的軸心上、下方，皆需使用中心孔採用橢圓形曲線打磨的紅寶石來作為軸承。在位於橋板面上應使用圓頂形的寶石軸承，它的承油槽必須被打磨拋亮。基板上，中心輪的寶石軸承則不須採用上述要求。 ３．擺輪游絲必須被固定到具有頭部及圓頸的游絲頭柱上，再使用滑動蓋板去固定游絲頭柱。活動式的游絲頭柱固定座是允許被採用的。 ４．各齒輪之齒葉的上下面之邊緣皆需倒角打磨。至於齒輪厚度未達0.15mm的齒葉，只要它靠橋板那一面的齒葉邊緣被倒角打磨即可。 ５．所有齒輪軸心的上下兩端及其軸輪齒葉的表面皆需打磨。 ６．五番車必須重量輕巧。如果它的輪面直徑超過18mm則其齒輪面的厚度不可超過0.16mm；若其輪面直徑未達18mm，則其輪面厚度不可超過0.13mm，五番車跟馬仔寶石碰撞的表面部位需被打磨。 ７． 必須使用橋板壁去限制馬仔桿的擺動角度；不可採用針型或短樁型的馬仔擋柱。 ８．擺輪軸心的上下兩端需裝置有避震簧片。 ９．大捲車及吉車須依照註冊的方式製造。 １０． 不允許使用線型彈簧。 三、總結： 瑞士天文台認證是以精準而顯貴，而日內瓦印記是因其錶內機心精雕細琢而顯貴，依我個人玩錶的經驗而言兩者顯貴方向不同，所以無從比較，若硬要擇其一的話，就得看您是重視玩賞機心，還是注重時間的精準度囉. 以上是老師在網路上找的"教科內容" 考試考這個,你肯定被當 ,因為根本記不住 有關瑞士天文台認證 老師有口訣很方便記: 兒3爸3爸 (23 8 38) 一共五各姿勢 三各溫度差 在15~16日間檢查 日差在-4~+6秒之間 就能pass 發給證書----->註:有些品牌 像ROLEX直接印在面盤上,不像小沛給證書 
寫這段,考試就能80分,長篇大論不如一段精華 PATRICK _________________ 請您支持 本站莫拉克水災捐款活動 http://www.watchbus.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=604737#604737 |
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realpapaya
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PATRICK
終極會員 |
發表於: 星期一 2006-03-27 20:46
˙六姿勢(比基本三姿勢多些啥?)
老師說姿勢很重要
就好比人的行走,表若某個姿勢誤差很大一定有問題 到底六個姿勢是那六個 決不會有狗爬式,自由式跟....... 如下圖日本人的解釋(我來翻譯  )
面盤朝上(針朝上,平放(置） 面盤朝下（底蓋朝上,針及面盤朝下的方向）* 3點鐘時標朝上(有龍頭的的方向朝上,跟三姿勢的龍頭方向相反)* 6點鐘時標朝上(等於三姿勢的12點朝下) 9點鐘時標朝上(等於三姿勢的龍頭朝下) 12點鐘時標朝上 * *號為新增三個姿勢 同學們夜晚是如何姿勢阿~~ 
開玩笑的....老師老不修了 
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les3466
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PATRICK
終極會員 |
發表於: 星期一 2006-03-27 21:11
˙如何調整一般ETA通用機心? 同學們沒去過鐘表學校,TimeZONE上有網路學校 但對英文死當的表友們(我也算!),好比是池塘撈蝌蚪 有看沒懂!!這話大概是非英語系國家的最痛了 當然想學徒,沒人教不會調.......沒關西老師教你,不怕你偷學 我也是學了很久(大約2分鐘  )我就會了
這下好了,明天表店師傅有一半是”準備告老還鄉了”開玩笑的 良性互動~~ 當然找兩顆最常見的機心,我教你調......(一會還有現場剛管秀） 當然調之前老師先講一段”口白” 清清嗓子 恩嗯....... 前言: 手錶是金屬制品,會隨者熱漲冷縮季節變化會伸縮.... 為了如此,一般的話夏天是會慢秒,冬天會快秒,都會發生在每隻手錶上 這就是手表為何有日差變化（＋---) 假設春天是日差0 秒,夏天會變負三秒(-3sec),冬天變正4秒 這已經是非常優秀的手錶的等級了 如果再細看,早上跟白天,甚至是晚上氣溫變化大時有時也會看的出來 日差的變化....... 廢話一下,有些好學的學生不抄點筆記,會投訴說老師沒用心教 
patrick |
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PATRICK
終極會員 |
發表於: 星期一 2006-03-27 21:42
˙如何調整一般ETA通用機心(二）
看看一般日本網站上的範例吧(當然要有教材,及有實例拆裝人家才有公信力) 班長班長,叫去福利社的學生回來座好 (輕鬆搞笑一番）
再復習一下上篇老師所講的 以下圖片是日語,沒辦法那台要9~10萬實在沒錢買(但也是ＭＩＣ的哈哈） 
日差表示＝日差 RATE 振角就是=振頻 片振り角＝BEAT ERROR 裡頭有條上揚的線 目前是快26秒（＋26 S/D ),所以LCD虛線往上走表示PLUS(普拉斯＋） BEAT ERROR是 0.6MS 這表應該要調整了 看看小日本如何調,學生別光看人家片子,這種對身體好,也是一門技術 底下是最常見的仿表機心(最常見的兩大型號,原諒老師用仿表集團的圖  )
左邊是ETA 2836 （紅肉機心),又右邊是 unitas （ＥＴＡ6497）＋貼片潘阿海 請學生爭大雙眼 老師期末必考 -------------------> 必考題你不會就沒得調
ＰＩＮＫ粉紅色圈起來是"快慢針操作桿(日語叫緩急針 レバー ) ＧＲＥＥＮ綠圈圈起來的部份叫啥我中文不知道,我們先叫它(操縱桿）好了 打字好累喔
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PATRICK
終極會員 |
發表於: 星期一 2006-03-27 22:00
 拼了貼完再睡
依照原理,調整那個綠圈的”操縱桿”能調整 BEAT ERROR 至0.0ms 哈哈正好我們需要 老師說：調整那個粉紅圈的快慢針LEVER可以調日差 哈哈正好我們也會調 那世上那有那摸簡單的一件事,那自己調就好拉,要啥RSC,LVMH,ｘ祥,中x,寶x ........... ㄟ.....就是那摸簡單,選對工具,挑對老師.....(由其是這種不收費的 ）
好的老師帶你上天堂,不好的老師帶你進套房......講這話的原作者好像進牢房了 
先看範例一會老師有實作 ”請同學們進場,看測表圖例” 丟一隻筆..... patrick |
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PATRICK
終極會員 |
發表於: 星期一 2006-03-27 22:30
以下圖示分四部份(看不懂沒關係老師一會有實戰剛管秀
 ）
由上往下 同學注意 rate 日差及beat error部份(振頻不看,沒動機心沒洗油看啥） 原先是-22秒一天 beat error是 1.6ms （太差了） 先調整那個綠圈的”操縱桿”能調整 BEAT ERROR 至0.0ms 第二圖beat error有變小了~~哈哈 1.2ms 跟1.6ms 少0.4ms 再調綠圈 ......騙肖....變0.0ms （個人手法有差....但我相信你我可以的 菲立浦杜福也是人,,,,,,也是神
BEAT error OK了 由第三圖接者調整那個粉紅圈的快慢針LEVER可以調日差 哇靠 +47秒 轉至快慢針 --的地方 可以變 +-0sec （慢則轉向+,同裡可證） 太神奇了 派崔克!! 終於調至”夢幻0之日差"相信也是許多表友所希望
的 patrick |
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gavinstamen
進階會員  |
發表於: 星期一 2006-03-27 22:49
上海的陈先生call in
请把画面给派崔克， 老师， 用什么东西调阿？ gavinstamen 在 星期一 2006-03-27 23:03 作了第 1 次修改 |
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