發表人 | 內容 | ||||
---|---|---|---|---|---|
PATRICK
終極會員 |
繼續前篇 "[教學]SS DAYTONA、為何售價會如此高?" 假設,您在日本的日本國內正規代理店以日本國內定價 808,500日幣(約 台幣 23~24萬) 購得實在是很"幸運"的事. 有時後一般並行品店(水貨專賣店),會將"正規品"跟水貨品的SS DAYTONA 一起展售,這就是套利的證據之一 這就是為何大部分能以日本國內定價的人都會轉手就賣的關係 註:*但不包括全部 大部分的水貨並行店會收定價以上的價格買這些轉賣的未使用新品 (原因很簡單,有錢大家賺!) 很抱歉我知道比率,但我不想說了 以上只是對能定價買到的人有利 依市場來說 若以超定價購入的表友(國際保單,蓋不蓋日期) 不是自己要帶的,純投資賺差價 小弟奉勸您,最好別碰 SS DAYTONA 賣店家絕對是虧本 日本並行店很"狠" 要拿來日本賣的,有人說會賺錢 那就自憑本事了(網拍除外) 區間價格(我指的是未使用品) 區間低於90萬 (保守估計) SS DAYTONA真是頭肥羊 台灣國內回收"99新"最高大約在28。5萬∼左右(日本保單除外 會更低一些) 我希望寫出來不會傷害或影響任何人 也少點人有疑慮 太高的售價,拉不回了 想買的表友想開一點(喜歡就下手) _________________ 請您支持 本站莫拉克水災捐款活動 http://www.watchbus.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=604737#604737 |
||||
les
資深會員 |
|||||
PATRICK
終極會員 |
一一回答您的問題 正如您所說的"改自zenith機心" 自動盤,油絲,擺舵,甲板刻字,並去除日期功能 及面盤擺置位置及計時針高度 都不同 我想不是不能做"計時機心" 而是不想做! 前代的16520在p字頭(P4左右交棒了) 第一版的cal。4130我在日本聽到有瑕吃過一批 回收品 搞的當初日本人的P字頭 116520 賣不太動 116520你只細看 白面的多 黑面的少 不是絕對貴金屬多 "貴金屬滿天星"有些目錄上有 但須訂 以116509這隻紅針白金 我就沒看他起來過 好像日本YAHOO 這支F8的 羅馬隕石加紅針白金116509 我想簡單是賣不掉了 這就是勞力士的"秘密主義" 將編號及款式打散 沒人知道他的數量及壹年某些錶款的產能 當然可以估計是 ss116520不會停產 回到兩千年的交棒期 這隻是最早在編號前加上"1" 改的項目最多最好 2005年時多出了"粗針版本" 也是小改款的動作 註:16520A字頭沒被炒多久 又下到100以下 我想勞力是公司在玩"機心"把戲 高價機心 cal。4130 cal。3186 不會像CAL。3135,3130,3185 一樣大鍋炒 patrick |
||||
les
資深會員 |
116520要是停產.... 那可就好玩了 |
||||
PATRICK
終極會員 |
|||||
les
資深會員 |
|||||
PATRICK
終極會員 |
|||||
AXL
白金會員 |
|||||
Papageno
資深會員 |
|||||
kk753107
資深會員 |
|||||
第1頁(共3頁)
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔