| liyolai 寫到: |
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| 跟6R同等的機芯賣那麼貴 難怪在國外也被網友鞭得很慘
看來2000年的那次 KS復刻用4S15機芯比較有誠意 |
上面連接
還說把錶做薄從來不是阿舍的強項
以機械還是SD的潛水錶來說只要是300米以上錶殼都是14MM以上
超級無敵厚
| 發表人 | 內容 | ||
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BB
白金會員  |
發表於: 星期五 2021-02-12 05:57
上面連接 還說把錶做薄從來不是阿舍的強項 以機械還是SD的潛水錶來說只要是300米以上錶殼都是14MM以上 超級無敵厚 |
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mayercie0920
進階會員   |
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peterisme
新進會員  |
發表於: 星期四 2021-05-27 21:30
請問，有哪個地方有提到6L機芯和6R是同等級的嗎？ 因為我對機芯也很有興趣，剛好看到您提到6L=6R(同等)，所以才好奇一問。 還有勞您的解答歐。 以上問題請教 |
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BB
白金會員 |
發表於: 星期五 2021-05-28 03:38
https://musingsofawatchaddict.wordpress.com/2018/03/31/the-new-seiko-6l35-caliber-introduced-in-the-presage-sje073j1-sara015-or-is-it/
自己去讀 我也懶得去讀 反正8L35已經賣到貴翻天 我也不想真得當阿舍 買了就不值錢的東西..不用跟自己的錢過不去 精工現在是搶錢一哥 要狠狠殺入歐美市場 
可惜2手市場爛到爆 讓給有錢人去玩 |
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peterisme
新進會員 |
發表於: 星期五 2021-05-28 18:44
雖然覺得KSK確實很漂亮，但那樣的牌價確實也覺得很高。
沒辦法，在消費者的角度，總是希望價格能夠越低越好，但似乎近幾年的發展趨勢，有些手錶確實越賣越高，連帶洗油保養都是。(不單指SEIKO，還有其他品牌也都是這種趨勢) 另外討論機芯的部分，精工6L35的機芯我沒配戴過，所以狀況如何我沒辦法下評論。但是我剛好有配戴過4L25這顆機芯，但我個人認為6L35和4L25就僅是某些部件的差異，例如：避震器等，所以我把這兩顆機芯歸類成同一種類的機芯。 所以我以4L25(假設6L35和4L25是同類型機芯)這顆機芯的配戴經驗上來看，我認為4L25(6L35)和6R15這類型的機芯，本身就是不同檔次，為什麼會這麼認為呢？首先，6R15僅有快慢針調整，稍微碰一下秒差就飛的老遠，而4L25(6L35)機芯，本身都還配有偏心螺絲微調，相較於6R15來說，等級應該就比較高。 另外，如果有看過4L25(6L35)機芯的打磨，我個人認為也較6R15華麗。 因為有上述情況，所以我認為4L(或是6L)機芯，應該等級是高於6R的。 以上想法分享。 備註：6R15我也曾配戴過，因為我的第一隻機械錶就是精工的SARB033。 |
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BB
白金會員 |
發表於: 星期五 2021-05-28 19:12
錶廠不是做公益事業 所以不管是精工還是別的牌子都一樣 能漲價絕對不放過 精工以前的定價方式是推出錶款後不調整日本售價 除非停產換錶款 後來發現這樣子會吃虧 好像策略變成不斷推新款停產舊款 有點像五根火柴 連卡西歐也後來追上 不過我還覺得他家還夠義氣 全鈦的5000系列價格還可以接受 不過卡西歐也是一樣 推出金屬殼時一看賣得很好 馬上把限產的調高100美金
除非你有很多閒錢 不然現在買表 買到精工/GS真的是有那種 他聰明...你傻瓜的感覺 
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