WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [請教] 關於Planet ocean 2500機芯的Liquidmetal Limited Edition
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jason_kuo
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發表 發表於: 星期五 2018-05-04 18:52
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這只錶從小弟剛開始接觸Omega到現在都蠻有興趣的,但一直都沒有實體把玩過...在板上也鮮少錶友分享.
不曉得版上是否有大大擁有此錶願意分享一下?
感謝!!

#Omega Planet Ocean Liquidmetal Limited Edition 222.30.42.20.01.001
arther
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發表 發表於: 星期五 2018-05-04 19:29
引言回覆

建議你買8900機芯,不要碰2500
jason_kuo
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發表 發表於: 星期五 2018-05-04 22:23
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對這支錶真的莫名的有愛XD…
其實本身有2500C及8400/8500配戴多年至今都未發生過問題。
其實2500C後真的也沒想像中那麼糟啦!
jrt8711
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發表 發表於: 星期五 2018-05-11 10:27
引言回覆

這支錶...台灣有點太難找. 二手價也偏高.

幾個月前在PO 42mm 2500 和8500 之間抉擇.
上網做了一下功課.
去AD試戴8500橘海馬後..決定選2500 C (二手近新,停產買不到全新的)
說實話..8500 CP值太低,
又貴太厚, 機心背透只有你看到地方很漂亮.底下全部沒打磨...
比大家說的勞機芯還慘(至少每個地方都還有魚鱗紋打磨).
時分針比例也很怪...被人說成是龜頭針...... 哈 哈 哈
至於偷停問題8500 也會有..
買了2010年尾期的2500c.( 接近出2500d)

一開此始,我也很擔心偷停....
戴了兩個月只快了1-2秒.
比我的勞還準..沒有偷停過.
若在意之後要出售的二手價. 舊款PO 只差新款一些...
難怪很多老外寧願選擇舊款PO,不是沒有原因.....

幫PO 2500 平反一下 眨眼
jason_kuo
進階會員
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發表 發表於: 星期五 2018-05-11 11:17
引言回覆

jrt8711 寫到:
這支錶...台灣有點太難找. 二手價也偏高.

幾個月前在PO 42mm 2500 和8500 之間抉擇.
上網做了一下功課.
去AD試戴8500橘海馬後..決定選2500 C (二手近新,停產買不到全新的)
說實話..8500 CP值太低,
又貴太厚, 機心背透只有你看到地方很漂亮.底下全部沒打磨...
比大家說的勞機芯還慘(至少每個地方都還有魚鱗紋打磨).
時分針比例也很怪...被人說成是龜頭針...... 哈 哈 哈
至於偷停問題8500 也會有..
買了2010年尾期的2500c.( 接近出2500d)

一開此始,我也很擔心偷停....
戴了兩個月只快了1-2秒.
比我的勞還準..沒有偷停過.
若在意之後要出售的二手價. 舊款PO 只差新款一些...
難怪很多老外寧願選擇舊款PO,不是沒有原因.....

幫PO 2500 平反一下 眨眼


感謝分享!
確實2500C個人也認為已是相當準確且耐用的機芯.
但,當初偷停的問題成為歷史上不可抹滅的黑暗面, 穩定性就這麼被歷史犧牲了 哈 哈 哈
就我看來, 勞與歐讓人說嘴的穩定性差距在現今就是一道簡單的數學題, 兩者將會差距到無窮小!
但, 其實歐無論如何也不會被承認追不上勞的 哈 哈 哈


話說回來, 如找的到此款2500C LE, 我也是寧可出掉新機芯的XD
arther
白金會員
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發表 發表於: 星期六 2018-05-12 19:35
引言回覆

我也覺得PO8500太厚,但是今年剛出的海馬300m就剛好了,
換上8800機芯定價只有15萬真是超值,300m的海馬才是經典啊 非常高興
zoecheng
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發表 發表於: 星期二 2018-06-12 09:41
引言回覆

確實2500C個人也認為已是相當準確且耐用的機芯+1
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