投資者當然要的是能賺錢的金雞母，作死它對買方並無益處
只要是好產品消費者還是會買單的！
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mileslin
終極會員   |
發表於: 星期三 2013-08-14 19:47
高端汽車市場不也是這樣，在商言商啦，是誰買走不一定重要
投資者當然要的是能賺錢的金雞母，作死它對買方並無益處
只要是好產品消費者還是會買單的！ |
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al
終極會員  |
發表於: 星期三 2013-08-14 20:31
corum會賣應該就是不削錢了. |
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marlboroll
資深會員  |
發表於: 星期四 2013-08-15 21:24
很好奇 崑崙錶被陸商併購 那 招牌12面海事旗幟 是否會變成中國12生肖 那 金橋錶 是否會變金龍錶
個人極度懷疑 文章中 中低階錶款的廠商併購 是否就指中國天津海鷗錶廠 如是 那 默哀吧... 
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cedarwood
白金會員   |
發表於: 星期五 2013-08-16 15:48
其實樓上幾位大大也不用這麼悲觀啦！
中國的企業，尤其是大型企業，早就已經不是從前的大陸公司了。 小弟在中國大陸做台勞今年要滿第六年了，我自己的觀察是，大陸的企業進步非常多，至少在企業經營這塊。其實大陸公司併購大型的國外企業天天都在發生，只是台灣的新聞幾乎沒有在報導這塊。大陸的企業在投資敏感度上是蠻強的，而且手上又有著大把的現金（不管是黑錢還是乾淨的錢）。做生意，其實敢出手就已經贏了一半。台灣企業相對的保守，畢竟現在大多都是處於“守”的階段。 大陸企業早就已經在大肆搜購外國企業及資產。曼哈頓的不動產，歐洲的機場，甚至酒店集團... 他們收購了之後其實也并沒有直接接入經營，主要還是把錢套出境外，再分攤集團風險。操作上其實已經非常專業，至少我覺得比許多台灣的企業專業多了。 我相信應該有巴友開的是 Volvo / Land Rover/ Jaguar 等品牌的車？這些公司的母公司是誰，其實應該都不是當初購車時考慮的因素吧 
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j9699152
進階會員   |
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