小弟不太明白最新的文章,不同的夾版大小是不同原理的嗎?
還是只有夾版面積不同?
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chipoh
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calatravayang
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chipoh
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Watchbus
腕錶巴士站長 |
您所指的這一篇文章是由站長 watchbus 小弟我主筆的
腕錶巴士網站上的文章,開頭如果有「xxx 寫著」,作者便是 xxx 否則,文章大概是網站成員集體創作的成果,通常不署名 而這類文章,很多一部分是根據表廠或代理商所提供的資訊改寫而成 其他有些是翻譯總結的文章,文末一定會註明原文出處 最後,當然有一部分由網站成員自行撰述的 我們也歡迎各位會員投稿,圖片和 HTML 語法部分我們可以提供必要協助 竭誠歡迎各位共襄盛舉 _________________ We are your express shuttle to the wonderful world of watches. |
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jules
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calatravayang
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Watchbus
腕錶巴士站長 |
jules 兄果然「飽讀經書」 !Carlos Perrez 是我最激賞的「作家」之一,此文的大綱和例子也的確深受 The Twilight of the Full Bridge 的觀點啟發和影響。只是,有些觀點我加入了「個人」的判斷,自然不免和該文的論點有些出入。
Audemars Piguet 的 Caliber 3090 是近些年高階錶界難得一見的新款手上鍊機芯。愛彼錶肯費心花錢研發「手上鍊機芯」,某方面來說,也許是可視為錶界仍有心於手上鍊機芯的 twilight。然而,筆者認為:全橋版式機芯最值讚賞的精萃之處,便是其橋板完工和配置構成的美學成就,而這一點,Caliber 3090 並無可觀之處 (純屬個人觀點),故反而就此發出喟嘆,並非對 Caliber 3090 的技術或工藝層次有鄙視之意。 _________________ We are your express shuttle to the wonderful world of watches. |
calatravayang
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jules
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站長的用意在下當然明白,在下也覺得3090的視覺特點是在質樸的手工感,還有誇張的圓孔打磨上頭,除此之外,外表的確一點吸引人的地方都沒有。連過於簡單的ratchet wheel detent都毫不掩飾地躺在夾板上,刻字也是吝嗇得要命。然而仔細研究過這個機心齒輪配置的人,一定會這麼問:還能怎麼改?彷彿聽到一群山谷中的農夫對著一個新誕生的小牛得意的說:"能用就好了,管它美不美"。或許頂級名廠都該像pp一樣,把自認為不宜見人的機心,好好藏在厚實的表殼內。這才是頂級名廠該有的身段。
我也曾想過若是將blancpain的打磨風格(在下眼中,blancain是打磨45度以下尖角橋板中最頂尖的廠家)來用在3090上,肯定銷售量加倍。因為不可否認的,現代的鐘表潮流,視覺決定了90%的購表欲望。然而既然有人說過了,3090設計者是watchmaker of watchmakers ,那麼欣賞3090的人,不言可喻。 謝謝站長和calatravayang的回答,也因離題太多向原作者致歉。 |
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