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aaronfong
澳門特派員   |
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submariner3135
終極會員   |
發表於: 星期三 2015-05-06 18:46
LONGINES絕不會有自家機芯的, 除非它提升到OMEGA那一級的level, 這是SWATCH GROUP既定得政策. 但是, 用ETA改裝加一些其他功能讓浪琴專用的機芯應該會有啦.........  _________________ I don't always wear a watch, but when I do, it is always a ROLEX SUBMARINER. |
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Aceman
白金會員   |
發表於: 星期三 2015-05-06 19:26
可偶原本也以為近幾年 Tudor 就是被集團定位為只用共用機芯, 打著相對於勞較便宜的"勞力士弟弟"形象, 提供不少無法直上勞者一個替代選擇 ... 錶海春秋戰國, 現在市況那麼亂, 匯率, 各品牌降價, apple watch, 小廠搶市 ... 等 確實有不少新因子正在影響這市場 ... 錶廠會再出什麼招我都不感意外了... 而巴士漸漸地只剩勞的討論與買賣較有人氣, 漸漸地變成勞力士巴士, 這我也不意外啦 ... 或許是水落了石才會出, 錶海市況越亂, 越能看出大家的選擇 ... 說真的新自製芯 Tudor 價格若太靠近勞, 那就真的不如買勞 ... 個人是認為類似款式, 如 Tudor 水鬼, 單價控制在勞水鬼的一半, 或許還會有一定競爭力, 這樣單價就接近 歐記 8500 水貨海馬 , 看來未來歐記海馬與 Tudor 潛水錶會在這價位 compete ... 但 Tudor 近年已把 ETA 水鬼價格調到跟水貨海馬相近, 新自製機芯又不太可能像 IWC, 沛等就把自製機芯款跟 ETA 款拉出一段差距 ( IWC及沛自製至少 20萬以上 )以顯示自製有多屌, 因為老大哥勞水鬼的價格 22~23 萬台幣就是 Tudor 自製款的天險, 價格太靠近勞, 或超過歐記海馬太多, 肯定對 Tudor 行銷不利; 又 新自製款定價若太靠近 ETA 款, 不就打槍告訴市場其自製芯就是 ETA 等級, 如此一來就要逼 現在 Tudor ETA 款降價 ... 這就是行銷上, Tudor 自己挖給自己的坑 ... 我認為這次 Tudor 自製芯的訂價策略很有看頭 ... |
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tiger
資深會員   |
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mtb2104
中級會員   |
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dennis731222
白金會員  |
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submariner3135
終極會員 |
發表於: 星期五 2015-06-12 10:11
Me too. 可能會買兩隻, 一隻自用一隻送給兒子當他拿市長獎的禮物...........  _________________ I don't always wear a watch, but when I do, it is always a ROLEX SUBMARINER. |
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